Giá dầu neo cao, doanh số xe điện tại châu Âu tăng vọt

Doanh số tiêu thụ xe điện tăng

Trước đó, doanh số xe điện ở châu Âu đã tăng phi mã kể từ tháng 2/2026, khi xung đột nổ ra tại Iran. Song vẫn còn sự nghi ngờ trong ngành xe, liệu sự quan tâm của khách hàng đối với xe điện có giảm khi giá dầu tái ổn định và hạ tầng sạc vẫn là vấn đề được quan tâm.

Doanh số xe điện tăng phi mã tại thị trường châu Âu (Ảnh: DW/Getty Images).

"Mọi người đang tìm cách tự bảo vệ chính mình khỏi ảnh hưởng của giá dầu và sử dụng xe điện là một cách. Chúng ta đang ở thời điểm bản lề, khi xe điện (thế chỗ xe xăng) trở thành xu hướng chủ đạo trên thị trường", Giám đốc Renault Anh Quốc, ông Adam Wood cho biết.

2 năm trước, xe điện chỉ chiếm 10% doanh số của hãng Renault tại Anh. Nhưng tới tháng 7 năm nay, xe điện trở thành sản phẩm chủ đạo khi chiếm hơn 50% lượng đặt hàng. Mẫu Renault 5 thuần điện là mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại thị trường Anh trong tháng trước.

Dự kiến, trong năm nay, Renault sẽ mở bán mẫu xe điện mới mang tên Twingo, giá từ 26.984 USD, đón đầu gói trợ giá của Chính phủ Anh hiện đang được xem xét phê duyệt.

Xe điện cũng nhận được phản hồi tích cực từ người dùng. Cô Charlotte Merrell (32 tuổi, sống ở Anh) đã mua chiếc xe điện đầu đời, mẫu Renault Megane. 

Cô cho biết, chi phí sạc điện tại nhà chỉ hơn 1 bảng, trong khi để đổ xăng cho chiếc xe cũ, cô phải chi tới 60 bảng. "Mua xe điện là quyết định đúng đắn nhất của mình", cô Merrell khẳng định.

Theo dữ liệu ngành ô tô tại Liên minh châu Âu, doanh số xe điện đạt 1,2 triệu xe, tăng 40,5% trong nửa đầu năm 2026 so với cùng kỳ năm trước, chiếm 20,7% tổng số xe bán ra trên toàn thị trường.

Theo hãng tin Reuters, lượng đăng ký xe điện tăng 13% so với tháng 7/2025 trên 16 thị trường tại châu Âu.

Theo thông tin từ sàn mua bán ô tô trực tuyến OLX (Hà Lan), kể từ khi xung đột Iran nổ ra, lượng yêu cầu đặt mua xe điện nhảy vọt tại các thị trường lớn. Cụ thể, tại Pháp lượng yêu cầu tăng 84%, tại Bồ Đào Nha là 30% và 19% tại Ba Lan. Không chỉ vậy, các hãng xe Trung Quốc cũng tăng dần thị phần trên thị trường xe điện.

"Mọi người đang trở nên tự tin hơn khi chọn công nghệ mới này", Giám đốc Điều hành OLX, ông Christian Gisy chia sẻ.

Xe điện phổ thông được trợ giá

Ở châu Âu, các hãng xe lâu đời cùng các "tân binh" Trung Quốc phát triển ngày càng nhiều mẫu xe điện phổ thông với giá dễ tiếp cận, tận dụng những gói ưu đãi, trợ giá.

Từ tháng 7/2025 tới tháng 7/2026, xe điện chiếm 29% tổng số xe mới tại Pháp. Tính riêng tháng 7/2026, xe điện chiếm 35% tổng số xe đăng ký mới, một con số kỷ lục, gấp đôi 17% cùng kỳ năm trước. 

Đây là kết quả của chương trình "thuê xe xã hội" với các sản phẩm xe điện, hỗ trợ người mua xe có thu nhập thấp. 

Bà Marie-Laure Nivot, chuyên gia phân tích thị trường tại AAA DATA nhận định chương trình này tạo điều kiện tăng tốc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Tuy nhiên, một vấn đề nghiêm trọng với ngành xe điện châu Âu là hạ tầng sạc hạn chế, nhất là đối với hàng triệu người sống trong các căn hộ chung cư. Giới chuyên gia dự báo, vấn đề này trở nên cấp thiết khi doanh số xe điện tiếp tục tăng cao.

"Chúng ta có thể sẽ chạm tới điểm bão hòa, khi có những người muốn, nhưng lại không thể sử dụng xe điện bởi những lý do trên", chuyên gia Ian Henry tại doanh nghiệp tư vấn ngành xe AutoAnalysis cho hay.