Giá tiêu hôm nay 24/4: Giảm sâu nhất 2.000 đồng/kg, nguồn cung vụ 2026 dự báo giảm 20%
Thị trường hồ tiêu ngày 24/4 ghi nhận mức giảm từ 500 - 2.000 đồng/kg tại các vùng trọng điểm. Nguồn cung có dấu hiệu thắt chặt khi sản lượng niên vụ 2026 dự kiến giảm mạnh.
Giá hạt tiêu trong nước ngày 24/4/2026 tiếp tục xu hướng điều chỉnh giảm từ 500 đến 2.000 đồng/kg, đưa giá thu mua về mức dao động trong khoảng 138.000 – 142.000 đồng/kg. Đáng chú ý, Đắk Lắk hiện là địa phương duy trì mức giá cao nhất trong các khu vực trồng trọng điểm. Sau giai đoạn thu hoạch chính, thị trường bắt đầu ghi nhận tình trạng nguồn cung thắt chặt rõ rệt.
Diễn biến giá tiêu khu vực Tây Nguyên và Đông Nam Bộ từ đầu năm 2024 đến ngày 24/4/2026
Thị trường thế giới: Indonesia và Malaysia đồng loạt điều chỉnh
Hiệp hội Hạt tiêu Quốc tế (IPC) ghi nhận biến động giảm tại thị trường Indonesia. Cụ thể, giá tiêu đen xuất khẩu Lampung giảm 0,76%, xuống mức 6.994,00 USD/tấn. Tương tự, giá tiêu trắng Muntok giảm 0,75%, chốt ở mức 9.215,00 USD/tấn. Tại Malaysia, tiêu đen Kuching ASTA và tiêu trắng ASTA lần lượt giữ giá 9.300,00 USD/tấn và 12.200,00 USD/tấn.

Áp lực nguồn cung thắt chặt và dự báo niên vụ 2026
Theo báo cáo tổng hợp, việc nông dân hạn chế bán hàng ra trong khi nhu cầu từ các thị trường lớn như châu Âu, Mỹ và Trung Quốc duy trì ổn định đã góp phần hỗ trợ giá. Đáng chú ý, các quy định mới sắp tới của Liên minh châu Âu đang khiến các nhà thu mua chuyển sang chiến lược mua kỳ hạn và có kế hoạch cụ thể hơn.

Giá hạt tiêu tại thị trường nội địa ghi nhận mức giảm nhẹ trong ngày 24/4
Tại Việt Nam, ảnh hưởng tiêu cực từ thời tiết và xu hướng chuyển đổi cơ cấu cây trồng khiến sản lượng hồ tiêu niên vụ 2026 được dự báo giảm từ 15 – 20% so với vụ trước, ước đạt khoảng 170.000 – 180.000 tấn. Mặc dù Việt Nam vẫn giữ vai trò cung ứng chủ đạo, nhưng tình trạng thắt chặt nguồn cung được nhận định sẽ kéo dài.
Trong khi đó, tại Brazil, thị trường duy trì trạng thái ổn định với nhịp độ bán ra thận trọng. Số liệu từ Sở Nông nghiệp bang Espírito Santo cho biết, trong năm 2025, khoảng 15,00% lượng tiêu xuất khẩu của khu vực này đã cung ứng cho thị trường Trung Đông. Tuy nhiên, các doanh nghiệp xuất khẩu đang đối mặt với bài toán chi phí vận tải và bảo hiểm tăng cao do các rủi ro trên tuyến đường biển quốc tế.











