Giải phóng mặt bằng Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương: Ðồng thuận vì lợi ích chung

Công tác kiểm đếm đã cơ bản hoàn thành

Dự án Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có tổng chiều dài tuyến 68,53 km, đi qua địa phận nhiều xã, phường với tổng diện tích đất thu hồi lên tới 539,44 ha. Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng, tính đến đầu tháng 12/2025, công tác GPMB cho dự án trọng điểm này đạt tỷ lệ khá cao với tổng số 2.440 hồ sơ bị ảnh hưởng (bao gồm 2.436 hộ gia đình, cá nhân và 11 tổ chức). Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của hệ thống chính trị và sự hợp tác của người dân, công tác kiểm đếm đã hoàn thành 2.404 hồ sơ, đạt tỷ lệ 98,36%.

Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải kiểm tra công tác đo đạc, kiểm đếm cây trồng, vật kiến trúc tại thôn R’Chai 2

Đáng chú ý, tiến độ xét duyệt pháp lý tại các địa phương đang được đẩy nhanh tối đa. Đã có 2.381 hồ sơ (chiếm 99,04%) được chuyển về địa phương để xét duyệt. Kết quả, 2.295 hồ sơ đã được xử lý xong (đạt 96,39%), trong đó 2.033 hồ sơ đủ điều kiện bồi thường. Hiện tại, cơ quan chức năng đang niêm yết phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho 1.243 hồ sơ với tổng kinh phí dự kiến khoảng 1.292,3 tỷ đồng.

Ghi nhận thực tế tại các xã, phường có dự án đi qua cho thấy tinh thần hợp tác của người dân rất cao. Các hộ dân thời gian qua đã tạo điều kiện tối đa cho đơn vị đo đạc, kiểm kê và bày tỏ thái độ sẵn sàng bàn giao mặt bằng.

Vẫn còn trăn trở

Dù tiến độ thực hiện rất khả quan, nhưng sau khi nhận được thông báo giá đất bồi thường, những người dân trực tiếp bị ảnh hưởng vẫn tâm tư khi bảng giá đất niêm yết đợt 1 còn khoảng cách xa so với giá thị trường. Tại xã Di Linh, nơi tuyến cao tốc đi qua dài nhất với 12,53 km, phải thu hồi 138,46 ha đất (chủ yếu là đất nông nghiệp), câu chuyện giá đất đang là chủ đề rất nóng trong đời sống cư dân.

Ông Đậu Đức Dũng (thôn Tân Châu 7, xã Di Linh) có 3 người con, đều sống chung và sinh sống canh tác trên mảnh đất rộng 6 sào gần nhà. Dự án đi qua "lấy đi" gần 5 sào đất và gia đình ông cũng đồng thuận bàn giao mặt bằng để làm đường. “Theo thông báo, số tiền bồi thường của tôi được là hơn 800 triệu đồng. Vợ chồng tôi hoàn toàn ủng hộ chủ trương làm đường của Nhà nước, sẵn sàng bàn giao đất. Nhưng là nông dân, mất đất canh tác thì phải đi mua đất nơi khác để làm lại. Với số tiền đền bù này, dù có vào vùng xa hơn cũng không thể mua lại được diện tích đất tương đương để sản xuất", ông Dũng chia sẻ.

Nguyện vọng của ông Dũng cũng là nguyện vọng của nhiều người dân khác sống thuần nông, mong cơ quan chức năng khảo sát giá sát thực tế hơn, để người dân có cơ hội tái lập cuộc sống, tiếp tục mua lại được đất sản xuất sau khi nhường đất.

Tại xã Di Linh, chính quyền đã áp giá chuyển xã niêm yết công khai 263 hồ sơ với số tiền 261,2 tỷ đồng; Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cũng đã áp giá cho 65 hồ sơ khác với 53,3 tỷ đồng.

Câu chuyện tương tự cũng diễn ra tại xã Hiệp Thạnh. Với 7,6 km đường cao tốc đi qua, cần thu hồi 48,1 ha đất của 323 hộ gia đình và những hộ dân bị ảnh hưởng trong những ngày này đan xen giữa ủng hộ và còn đó thắc mắc. Ông Chu Văn Diệt (xã Hiệp Thạnh) cho biết, gia đình ông rất đồng thuận với việc phát triển hạ tầng giao thông. Thế nhưng, hiện tại ông chỉ mới nghe "đồn đoán" về giá chứ chưa nhận thông báo chính thức. "Mong mỏi lớn nhất của tôi và các con là Nhà nước áp mức giá phù hợp, quan tâm đến những hộ bị thu hồi hết đất để người dân có đủ điều kiện mua lại đất canh tác, ổn định cuộc sống ở nơi mới", ông Diệt kiến nghị.

Trung tâm Phát triển quỹ đất cho biết, đến nay, xã Hiệp Thạnh đã xét pháp lý xong 313/323 hồ sơ, trong đó, 200 hồ sơ đủ điều kiện. Trung tâm đã áp giá niêm yết 246 hồ sơ với khoảng 322 tỷ đồng. Tuy nhiên, vẫn còn 113 hồ sơ chưa đủ điều kiện do các vướng mắc về nguồn gốc đất công, tranh chấp hoặc hồ sơ chưa hoàn thiện.

Nguyễn Nghĩa .