Gỡ nút thắt giao thông, nâng tầm phát triển kinh tế, du lịch Côn Đảo

Chiều 3/5, trong chuyến công tác tại Côn Đảo, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì buổi làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nghe báo cáo tình hình phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo trình tự, thủ tục rút gọn; bao gồm không quy hoạch đầu tư sân bay chuyên dùng tại Gò Găng, chuyển chức năng quy hoạch sân bay Gò Găng thành đô thị, giữ nguyên quy mô, chức năng sân bay Vũng Tàu tại vị trí hiện hữu.

Bổ sung định hướng phát triển một số TOD (mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng) dọc tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành; bổ sung định hướng phát triển một số siêu thị, trung tâm thương mại cấp I tại TP Vũng Tàu, TP Bà Rịa, TP Phú Mỹ và huyện Xuyên Mộc.

Về hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, lãnh đạo tỉnh kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Xây dựng sớm xem xét, tiếp nhận việc tài trợ sản phẩm Quy hoạch cảng hàng không Côn Đảo đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo quy định để có cơ sở triển khai thực hiện thủ tục đầu tư tổng thể toàn bộ dự án, bảo đảm đủ tiêu chuẩn cảng hàng không quốc tế.

Tỉnh cũng đề nghị Đảng ủy Chính phủ xem xét, trình Quốc hội có cơ chế đặc thù riêng cho Côn Đảo.

Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ đẩy nhanh tiến độ triển khai những dự án trọng điểm như thành phần 3 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1; đường Vành đai 4; tuyến đường cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm, cầu Phước An... Tỉnh cũng chủ động triển khai đề án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã, hợp nhất với TP.HCM và Bình Dương.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh phát biểu tại cuộc họp (Ảnh: N.Bắc).

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, hiện nay, hạ tầng Cảng hàng không Côn Đảo còn hạn chế, chỉ tiếp nhận được loại tàu bay ATR72 hoặc tương đương. Thời gian qua, chỉ Vietnam Airlines có tàu bay ATR72 khai thác đường bay từ TP.HCM - Cần Thơ đi và đến Côn Đảo với tần suất từ 120 - 125 chuyến/tuần.

Từ ngày 20/4, 2 máy bay Comac ARJ21-700 của Vietjet Air được cấp phép khai thác 2 đường bay từ Hà Nội, TP.HCM đi và đến Côn Đảo với tần suất 28 chuyến/tuần, nâng tổng tần suất khai thác đi/đến Côn Đảo lên 148 - 153 chuyến/tuần.

Điều đó giúp tăng năng lực phục vụ người dân và khách du lịch đến với Côn Đảo, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương. Thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ phối hợp UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư nâng cấp hạ tầng Cảng hàng không Côn Đảo để khai thác máy bay Comac ARJ21-700 và những loại tàu bay lớn hơn.

Về giá vé, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo Cục hàng không Việt Nam tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát, quản lý các hãng có đường bay đến Côn Đảo, đảm bảo điều kiện người dân được tiếp cận vé máy bay tốt hơn.

Ngoài ra, Vietjet Air khai thác máy bay Comac ARJ21-700 đi và đến Côn Đảo cùng việc nâng cấp hạ tầng cảng hàng không thời gian tới sẽ góp phần nâng cao cạnh tranh giữa những hãng vận tải hàng không, góp phần điều tiết giá vé tốt hơn cho người dân.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Côn Đảo, đến năm 2030, có công suất 2 triệu hành khách/năm. Chiều dài đường cất, hạ cánh 1.830m được giữ nguyên, chỉ cần mở rộng, nâng cấp mặt đường.

Thực hiện quy hoạch cảng hàng không Côn Đảo được duyệt, Bộ Xây dựng đã bố trí 1.500 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 đầu tư mở rộng, nâng cấp đường cất, hạ cánh.

Sân bay Côn Đảo hiện nay chỉ đón được máy bay loại bé.

Phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, huyện Côn Đảo đã đạt được nhiều chỉ tiêu đề ra của năm 2025.

Thủ tướng yêu cầu, cần nắm chắc tình hình, có đối sách thích ứng, ứng phó nhanh, phù hợp, khả thi, hiệu quả công việc. Phát huy tính tự lực, tự cường để biến khó thành dễ, không thể thành có thể, phát huy truyền thống, tinh thần, khí phách của những chiến sĩ cách mạng từng bị địch bắt, tù đày tại Côn Đảo. Lấy người dân và doanh nghiệp là trung tâm, chủ thể trong quá trình phát triển. Rà soát, cắt giảm ít nhất 30% thủ tục hành chính.

Về các nhiệm vụ cụ thể, Thủ tướng yêu cầu rà soát những mục tiêu, chỉ tiêu theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh. Mục tiêu nào chưa hoàn thành, phải có giải pháp, cố gắng, nỗ lực hơn nữa để đạt được trong năm 2025. Chuẩn bị và triển khai tốt Nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế tư nhân là động lực quan trọng nhất của nền kinh tế quốc gia.

Tập trung thúc đẩy tăng trưởng, làm mới động lực tăng trưởng truyền thống như đầu tư, xuất khẩu, tiêu dùng và thúc đẩy những động lực tăng trưởng mới, đặc biệt là lĩnh vực lợi thế như dầu khí, dịch vụ, du lịch…; đa dạng hóa thị trường, sản phẩm, chuỗi cung ứng.

Thủ tướng chỉ đạo xây dựng đề án phát triển đặc khu Côn Đảo, trong đó đặc biệt chú ý vị trí của Côn Đảo là đảo tiền tiêu, rất quan trọng về an ninh, quốc phòng; phát huy tối đa lợi thế phát triển kinh tế biển, phát triển du lịch tâm linh và du lịch sinh thái; quy hoạch, xây dựng Côn Đảo sáng, xanh, sạch, đẹp, hiện đại, tầm cỡ quốc tế.

Về giải pháp hạ tầng, Thủ tướng yêu cầu tập trung xử lý nút thắt hạ tầng, đặc biệt là giao thông hàng không, giao tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu làm cơ quan có thẩm quyền kêu gọi nhà đầu tư hợp tác công tư trong quy hoạch, xây dựng sân bay quốc tế Côn Đảo.

Côn Đảo với biển xanh, cát trắng, nắng vàng phù hợp phát triển du lịch.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu khẩn trương giải phóng mặt bằng, phối hợp các bộ triển khai thủ tục để khởi công tuyến cao tốc từ dự án Hồ Tràm tới sân bay Long Thành dịp 2/9 năm nay.

Người đứng đầu Chính phủ ủng hộ chủ trương san lấp, mở rộng đảo nhưng cần tính toán kỹ vấn đề môi trường. Đồng thời, Thủ tướng gợi ý nghiên cứu quy hoạch Công viên Nghĩa trang Hàng Dương.

Minh Tuệ