Hà Nội chạy đua thi công đường thoát nước ngầm nhiều tuyến phố chính

Ghi nhận của PV Báo Công lý tại khu vực phố Phùng Hưng và xung quanh chợ Hàng Da (Hoàn Kiếm) sáng 3/4, hàng chục máy xúc và xe lu công suất lớn đang hoạt động hết công suất. Đây là khu vực lõi di sản với địa hình trũng thấp, hệ thống cống cũ kỹ thường xuyên gây ngập sâu mỗi khi mưa lớn trên 50mm.

Công trường tại khu vực Đường Thành - Chợ Hàng Da. (Ảnh: Tuấn Anh)

Những ngày này, tại khu vực chợ Hàng Da, chủ đầu tư và các nhà thầu đang khẩn trương triển khai thi công bể điều tiết ngầm nhằm tăng cường khả năng thoát nước, giảm thiểu tình trạng ngập úng cho khu vực trung tâm thành phố.

Tại khu vực công trường các tuyến phố Đường Thành - Bát Đàn - Nhà Hỏa (Hoàn Kiếm) luôn duy trì không khí làm việc khẩn trương. Nhiều máy móc, thiết bị chuyên dụng được huy động để phục vụ quá trình đào đất, lắp đặt kết cấu và hoàn thiện các hạng mục của bể điều tiết ngầm.

Dưới bóng Tháp đồng hồ Chợ Hàng Da trầm mặc, một cuộc chạy đua với thời gian đang diễn ra khẩn trương hơn bao giờ hết. Chiếc cần cẩu đỏ vươn cao như biểu tượng của quyết tâm “xóa sổ” cảnh ngập lụt, trả lại sự khô ráo và thanh bình cho trái tim phố cổ Hà Nội. (Ảnh: Tuấn Anh)

Giữa những khối thép lạnh lùng, vẫn có bóng dáng thầm lặng của những người thợ. Mỗi xe đất đẩy đi, mỗi nhát xẻng hạ xuống là một nỗ lực để Hà Nội mùa mưa 2026 không còn tiếng thở dài vì ngập lụt. (Ảnh: Tuấn Anh)

Tại công trường Phùng Hưng, các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện phần thô của bể điều tiết ngầm quy mô lớn. Việc quây rào chắn, đặt cọc tiêu phản quang và phân luồng giao thông được thực hiện nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho người dân.

Những khu vực thi công đã được lắp đặt rào chắn và biển báo đảm bảo an toàn cho người dân cũng như phương tiện lưu thông qua khu vực. (Ảnh: Tuấn Anh)

Với mục tiêu hoàn thành vào Quý II/2026, đây chính là chiếc chìa khóa để giải cứu hàng loạt tuyến phố di sản khỏi cơn ác mộng úng lụt mỗi khi mùa mưa về. (Ảnh: Tuấn Anh)

Công trình thi công tại khu vực phố Phùng Hưng, phường Hoàn Kiếm, Hà Nội. (Ảnh: Tuấn Anh)

Một kỹ sư tại hiện trường cho biết: Khu vực chợ Hàng Da và Phùng Hưng có mật độ dân cư rất cao, do đó đơn vị tận dụng tối đa khung giờ đêm để đào đắp và vận chuyển phế thải, quyết tâm hoàn trả mặt bằng êm thuận trước cao điểm mùa mưa năm nay.

Hệ thống tường rào sắt gắn pano được bố trí nhằm tạo diện mạo gọn gàng cho tuyến đường. (Ảnh: Tuấn Anh)

Để kịp đưa dự án vào vận hành trước khi những trận mưa rào đầu mùa trút xuống, những ngày này trên các tuyến phố này, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực và máy móc, tổ chức thi công xuyên đêm nhằm sớm xóa bỏ “điểm đen” úng ngập cho khu vực nội đô lịch sử.

Khu vực đường Lê Duẩn - Trần Hưng Đạo vừa được rào chắn chuẩn bị cho việc thi công. (Ảnh: Tuấn Anh)

Tại nút giao Quang Trung - Nhà Chung, dự án cải tạo hệ thống thoát nước cũng đang được đẩy nhanh. Do đặc thù nằm gần các công trình kiến trúc tôn giáo và di tích lịch sử, việc thi công tại đây đòi hỏi sự cẩn trọng cao độ. Các đơn vị nhà thầu đã áp dụng công nghệ đào mở kết hợp kích ống ngầm để giảm thiểu rung chấn và ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng xung quanh.

Việc triển khai đồng bộ tại trục đường này không chỉ giúp thoát nước cho khu vực hồ Hoàn Kiếm mà còn giảm áp lực tiêu thoát cho các tuyến phố lân cận như Tràng Thi, Quán Sứ.

Trên tuyến phố huyết mạch Lê Duẩn, công tác thi công đang tập trung cao độ vào việc thay thế hệ thống cống cũ bằng các đốt cống hộp bê tông đúc sẵn có khẩu độ lớn. Đây là giải pháp then chốt nhằm khắc phục tình trạng bồi lắng kéo dài nhiều năm tại khu vực này, giúp khơi thông luồng chảy và tăng tốc độ tiêu thoát nước mặt từ khu vực ga Hà Nội đổ về hướng sông Kim Ngưu.

Việc nâng cấp trục cống chính trên phố Lê Duẩn được kỳ vọng sẽ giải quyết dứt điểm tình trạng ngập úng cục bộ, đảm bảo giao thông thông suốt cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô ngay cả trong những trận mưa xối xả.

Sở Xây dựng cho biết sẽ tổ chức rào chắn di động bằng rào tôn kết hợp lưới B40 theo từng phân đoạn chiều dài trung bình 8 - 10m, bề rộng đào đường 3m, bề rộng rào chắn 4m trên đường Lê Duẩn (đào sát phần mặt đường phía đường tàu từ hồ Ba Mẫu đến số nhà 298 Lê Duẩn, chiều dài 150m) để thi công tuyến cống hộp BxH = 1.5x1.5m.

Bề rộng mặt đường còn lại trung bình 10 - 11m sẽ dành để tổ chức cho xe cộ lưu thông hai chiều cục bộ qua các vị trí rào chắn phục vụ thi công.

Đồng thời, đơn vị thi công sẽ tổ chức rào chắn di động bằng rào tôn kết hợp lưới B40 từng nửa mặt cắt ngang đường, bề rộng đào đường 3m, chiều dài đào 15m trên đường Lê Duẩn (đào cắt ngang đường đoạn trước số nhà 294 Lê Duẩn).

Tổ chức thi công từng nửa mặt cắt ngang đường, bề rộng mặt đường còn lại trung bình 7 - 8m để tổ chức cho xe cộ lưu thông hai chiều cục bộ qua vị trí thi công. Rào chắn di động trên đường Lê Duẩn cũng sẽ được đơn vị triển khai từ từ 22h đêm đến 5h sáng hôm sau.

Cũng nhằm phục vụ thi công dự án trên, Hà Nội sẽ rào chắn đường Ô Đồng Lầm với rào chắn di động bằng rào tôn kết hợp lưới B40 từng nửa mặt cắt ngang đường, bề rộng đào đường 3m, chiều dài đào 6m (đào cắt ngang đường đoạn trước số nhà 294 Lê Duẩn).

Bề rộng mặt đường còn lại trung bình 3 - 4m, sẽ được tổ chức cho xe cộ lưu thông cục bộ qua vị trí thi công.

3 tuyến đường trên sẽ bắt đầu rào chắn từ ngày 2-4 đến hết ngày 31-5.

Sau khoảng 2 tháng nữa, khi mùa mưa ập xuống, các hệ thống bể chứa ngầm này sẽ giúp giảm đáng kể lưu lượng nước tràn trên các mặt phố, khu vực tuyến phố cổ, phố chính sẽ giảm cơ bản cảnh úng ngập nhiều ngày. (Ảnh: Tuấn Anh).

Trong khi đó, tại khu vực Phan Chu Trinh, đơn vị thi công lại ưu tiên triển khai mô hình “thi công cuốn chiếu” để vừa đảm bảo tiến độ, vừa giữ gìn mỹ quan đô thị. Trọng tâm tại đây là việc xây dựng mới các ga thu nước kiểu mới với thiết kế hiện đại, tăng diện tích bề mặt thu nước và tích hợp hố thu rác thông minh để ngăn chặn tắc nghẽn.

Quá trình hạ ngầm hệ thống thoát nước tại phố Phan Chu Trinh được thực hiện đồng bộ với việc chỉnh trang vỉa hè và bó vỉa, giúp tuyến phố không chỉ thoát nước nhanh hơn mà còn đảm bảo diện mạo khang trang, sạch đẹp ngay sau khi máy móc rời khỏi hiện trường.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố, năm 2026 là năm bản lề trong việc hiện thực hóa quy hoạch thoát nước Thủ đô. Việc đẩy nhanh tiến độ tại các vị trí xung yếu như Phùng Hưng, Lê Duẩn hay Quang Trung là nhiệm vụ trọng tâm để bảo vệ tài sản và sinh hoạt của nhân dân.

Với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, hàng trăm công nhân và kỹ sư vẫn đang miệt mài trên các công trường xuyên đêm. Những nỗ lực này mang theo kỳ vọng về một mùa mưa an toàn, bền vững, góp phần khẳng định hình ảnh một Thủ đô văn minh, hiện đại và không còn nỗi lo úng ngập.