Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hầm chui 750 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy

TP. Hà Nội đang tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công dự án hầm chui tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, một trong những công trình hạ tầng trọng điểm nhằm giải tỏa áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Đông. Sau hơn nửa năm khởi công từ tháng 10/2025, dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư đang dần lộ diện hình hài kỹ thuật.

Quy mô và thông số kỹ thuật của hầm chui Cổ Linh

Theo phương án quy hoạch và thiết kế đã được phê duyệt, hầm chui có tổng chiều dài khoảng 600m. Trong đó, phần hầm kín chiếm khoảng 100m, phần còn lại là hầm hở và đường dẫn. Công trình được thiết kế với mặt cắt ngang rộng hơn 27m, quy mô 6 làn xe cơ giới.

Trục hầm sẽ phục vụ hướng lưu thông chính từ cầu Vĩnh Tuy đi Quốc lộ 5 theo đường Đàm Quang Trung hiện hữu. Điểm đầu của tuyến kết nối trực tiếp với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, trong khi điểm cuối nối vào đường Đàm Quang Trung, tạo nên một mạch giao thông liên tục qua khu vực Long Biên, TP. Hà Nội.

Vị trí triển khai nút giao hầm chui Cổ Linh. Ảnh: Báo Tiền Phong

Giải pháp giải cứu cửa ngõ phía Đông khỏi ùn tắc

Nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy từ lâu đã là "điểm đen" về ùn tắc giao thông do mật độ phương tiện cực lớn. Khu vực này là điểm hội tụ của các luồng giao thông từ cầu Vĩnh Tuy, đường Vành đai 2, đường Cổ Linh và các tuyến vận tải đi các tỉnh phía Đông Bắc. Đặc biệt, sau khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 và tuyến Vành đai 2 trên cao đi vào vận hành, lưu lượng xe đổ dồn về đây ngày càng tăng cao, gây áp lực nghẹt thở vào các khung giờ cao điểm.

Việc xây dựng hầm chui nằm sát cạnh trung tâm thương mại Aeon Mall Long Biên được đánh giá là giải pháp tối ưu để tổ chức lại giao thông. Khi hoàn thành, khu vực này sẽ hình thành một tổ hợp giao thông đa tầng gồm cầu vượt, đường bằng và hầm chui, giúp tăng đáng kể năng lực thông hành cho trục Vành đai 2.

Khu vực công trường thi công được quây tôn. Ảnh: Lê Phú/ Báo Tin tức và Dân tộc

Tiến độ thi công và lộ trình hoàn thành

Hiện tại, trên công trường, các đơn vị thi công đang triển khai đồng loạt nhiều hạng mục trong điều kiện vừa làm vừa phải đảm bảo an toàn giao thông. Do đây là nút giao trọng yếu, việc tổ chức rào chắn và phân luồng được thực hiện nghiêm ngặt để tránh làm gián đoạn dòng xe qua lại. Các hệ thống hạ tầng kỹ thuật như thoát nước, dải phân cách và chiếu sáng cũng sẽ được nâng cấp đồng bộ theo dự án.

Bên cạnh mục tiêu giảm ùn tắc, công trình còn đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Đông TP. Hà Nội – nơi đang có tốc độ phát triển đô thị và dân cư nhanh chóng. Theo kế hoạch đề ra, dự án hầm chui Cổ Linh - Vĩnh Tuy sẽ chính thức đưa vào khai thác vào cuối năm 2027, góp phần hoàn thiện hạ tầng khung của thành phố trong giai đoạn tới.

Lưu ý cho người tham gia giao thông

Trong quá trình thi công, người dân di chuyển qua khu vực nút giao Cổ Linh - Đàm Quang Trung cần chú ý quan sát hệ thống biển báo và hướng dẫn của lực lượng chức năng. Do mặt đường bị thu hẹp bởi rào chắn công trường, các phương tiện nên cân nhắc lộ trình thay thế vào các giờ cao điểm để tránh ùn ứ cục bộ.