Hà Nội thông qua ngày hạn chế xe xăng trong vùng phát thải thấp

Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1-7-2026 tại khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm vào buổi tối các ngày cuối tuần.

Chiều 15-6, HĐND TP Hà Nội đã thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1 và nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông từ sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang năng lượng sạch, đồng thời khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng.

Người dân lưu thông trên đoạn đường Hàng Khay

Người dân lưu thông trên đoạn đường Hàng Khay

Theo đề án được thông qua, Hà Nội dự kiến bố trí khoảng 1.045 tỉ đồng trong giai đoạn 2026-2030 để triển khai các chính sách hỗ trợ. Trong đó, khoảng 140 tỉ đồng dành cho hỗ trợ trực tiếp hộ nghèo chuyển đổi xe máy, xe gắn máy; 764 tỉ đồng hỗ trợ lãi vay và 141 tỉ đồng dành cho các chính sách khuyến khích sử dụng vận tải hành khách công cộng.

Lộ trình triển khai vùng phát thải thấp được chia thành 3 giai đoạn.

Giai đoạn 1, từ ngày 1-7 đến 31-12-2026, Hà Nội thí điểm tại khu vực 1 và 2 thuộc phường Hoàn Kiếm. Trong thời gian này, thành phố chỉ hạn chế phương tiện theo khung giờ từ 19 giờ đến 24 giờ vào các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật tại khu vực 1, gồm không gian đi bộ quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm. Các phương tiện ưu tiên theo quy định vẫn được hoạt động bình thường.

Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân, thành phố khuyến khích hạn chế sử dụng các phương tiện sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016; đồng thời khuyến khích chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng và phương tiện xanh.

Đối với xe buýt, xe đưa đón học sinh, cán bộ, công nhân viên, Hà Nội khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch, thân thiện với môi trường.

Giai đoạn 2, từ ngày 1-1 đến 31-12-2027, vùng phát thải thấp được mở rộng ra các khu vực Hoàn Kiếm và Cửa Nam.

Giai đoạn 3, từ ngày 1-1-2028 đến hết năm 2029, Hà Nội triển khai trên toàn bộ khu vực Vành đai 1. Từ ngày 1-1-2030, xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng ứng dụng công nghệ sử dụng động cơ xăng sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực. Đối với xe máy của người dân, chỉ những phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3 trở lên mới bị cấm lưu thông.

Kỳ họp thứ 4 HĐND TP Hà Nội

Kỳ họp thứ 4 HĐND TP Hà Nội

Như vậy, so với các phương án và nghị quyết trước đây, Hà Nội đã điều chỉnh lùi thời điểm áp dụng hạn chế xe máy xăng không đạt chuẩn vào khu vực Vành đai 1 từ ngày 1-7-2026 sang ngày 1-1-2028.

Cũng tại kỳ họp, HĐND TP Hà Nội đã thông qua chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Theo đó, cá nhân thuộc hộ nghèo khi chuyển đổi từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang phương tiện thân thiện với môi trường sẽ được hỗ trợ một lần bằng tiền, tương ứng với một xe mô tô hoặc xe gắn máy, mức hỗ trợ tối đa 20 triệu đồng/người.

Đáng chú ý, Hà Nội sẽ miễn vé xe buýt (trừ xe buýt phục vụ kinh doanh du lịch) từ ngày 1-7-2026 đến hết ngày 30-6-2027 đối với các chuyến đi xuất phát từ khu vực Vành đai 1 đến các khu vực khác trên địa bàn thành phố.

Theo UBND TP Hà Nội, chính sách này nhằm hỗ trợ các nhóm đối tượng chịu tác động trực tiếp từ lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời tạo điều kiện để người dân từng bước thay đổi thói quen đi lại, chuyển sang sử dụng vận tải hành khách công cộng.

Ngoài ra, thành phố cũng dự kiến miễn vé xe buýt và metro trên toàn địa bàn vào các dịp lễ, Tết và sự kiện trọng đại đến hết ngày 31-12-2030.

Nguyễn Hưởng

Nguồn NLĐ: https://nld.com.vn/ha-noi-thong-qua-ngay-han-che-xe-xang-trong-vung-phat-thai-thap-196260615180345717.htm