Hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam thành trung tâm logistics khu vực

Ngành logistics Việt Nam đang tăng tốc chuyển mình

Từ ngày 30/7 đến 01/8/2026 tại TP. Hồ Chí Minh diễn ra Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) với chủ đề “Kiến tạo thông minh và bền vững”. Sự kiện do Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Công ty VINEXAD đồng tổ chức dưới sự chỉ đạo của Bộ Công Thương và sự hỗ trợ của Cục Xuất nhập khẩu.

Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 4 (VILOG 2026) diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh từ ngày 30/7 đến 01/8/2026.

Theo ban tổ chức, Việt Nam đang nổi lên là một trong những trung tâm sản xuất và logistics phát triển nhanh nhất châu Á, nhu cầu kết nối doanh nghiệp, công nghệ và chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng trở nên cấp thiết. Đây cũng là thời điểm ngành logistics Việt Nam bước vào giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Hưởng ứng Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến năm 2050 với trọng tâm là chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo và phát triển logistics xanh, ngành logistics Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng tốc chuyển mình nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và hội nhập sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt hướng tới xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh, hiệu quả và bền vững.

Phát biểu tại sự kiện, ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) cho biết, thế giới đang bước vào một giai đoạn tái cấu trúc sâu rộng của chuỗi cung ứng toàn cầu. Những yêu cầu mới về chuyển đổi số, phát triển xanh, khả năng chống chịu và tính minh bạch đang làm thay đổi cách hàng hóa được sản xuất, lưu chuyển và giao dịch.

Ông Đào Trọng Khoa, Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) phát biểu tại sự kiện

Trước đây năng lực cạnh tranh của logistics được đo bằng tốc độ và chi phí, thì hiện nay năng lực cạnh tranh được quyết định bởi công nghệ, dữ liệu và phát triển bền vững. Đối với ngành logistics Việt Nam, đây vừa là thách thức, vừa là cơ hội.

Là một nền kinh tế có độ mở cao, nằm ở vị trí kết nối quan trọng của khu vực ASEAN và các tuyến hàng hải quốc tế, Việt Nam đang có nhiều điều kiện thuận lợi để trở thành một trung tâm logistics và chuỗi cung ứng có năng lực cạnh tranh trong khu vực.

Theo ông Đào Trọng Khoa, sự phát triển của ngành logistics không thể đến từ nỗ lực của riêng một doanh nghiệp hay một tổ chức. Chỉ khi Nhà nước, doanh nghiệp, các tổ chức quốc tế và các hiệp hội cùng đồng hành thì mới có thể xây dựng một hệ sinh thái logistics đủ năng lực cạnh tranh trong giai đoạn phát triển mới.

Trong một thế giới đang tái định hình chuỗi cung ứng toàn cầu, Việt Nam không chỉ mong muốn tham gia sâu hơn mà còn mong muốn đóng góp nhiều hơn vào sự phát triển của logistics khu vực và thế giới.

Cơ hội nào cho doanh nghiệp logistics Việt Nam?

Ghi nhận thực tế của phóng viên Báo Công Thương, VILOG 2026 không chỉ là nơi trưng bày công nghệ hay tìm kiếm cơ hội hợp tác, quan trọng hơn, đây còn là nơi những ý tưởng mới được chia sẻ, những quan hệ hợp tác mới được hình thành và những giá trị mới được kiến tạo vì sự phát triển của ngành logistics Việt Nam.

Ông Hoàng Tiến Lập, Giám đốc Công ty TNHH Moto Life Việt Nam cho biết, thông qua VILOG 2026, doanh nghiệp mong muốn giới thiệu đến thị trường các giải pháp bảo vệ động cơ dành cho doanh nghiệp vận tải và logistics, góp phần tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và nâng cao hiệu quả vận hành phương tiện. Lần đầu tiên tham gia triển lãm, Moto Life Việt Nam kỳ vọng mở rộng mạng lưới đối tác, tìm kiếm khách hàng tiềm năng và tăng cường kết nối với các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng, qua đó từng bước mở rộng thị trường và thúc đẩy ứng dụng các giải pháp công nghệ xanh trong lĩnh vực logistics.

Ông Hoàng Tiến Lập, Giám đốc Công ty TNHH Moto Life Việt Nam trao đổi với phóng viên Báo Công Thương

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, ông Võ Quốc Huy - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc Cảng Quốc tế Long An cho biết, qua nhiều năm Cảng Quốc tế Long An đồng hành cùng sự kiện, VILOG đã khẳng định vai trò là một diễn đàn uy tín của ngành logistics Việt Nam, nơi cộng đồng doanh nghiệp có cơ hội gặp gỡ đối tác, trao đổi kinh nghiệm thực tiễn, cập nhật các xu hướng công nghệ mới và cùng thảo luận về định hướng phát triển của ngành.

Theo ông Võ Quốc Huy, định hướng nhất quán của Chính phủ trong phát triển ngành logistics theo hướng xanh, thông minh và bền vững, cùng việc đẩy mạnh chuyển đổi số, hoàn thiện hạ tầng và cải cách thể chế đã tạo động lực quan trọng để các doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư, đổi mới công nghệ và mở rộng quy mô hoạt động.

Ông Võ Quốc Huy - Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Cảng Quốc tế Long An trao đổi với phóng viên Báo Công Thương

Đặc biệt, trong thời gian gần đây, với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đã và đang được triển khai, cùng sự quan tâm của Chính phủ và các địa phương, ông Võ Quốc Huy bày tỏ tin tưởng, năng lực kết nối của hệ thống logistics Việt Nam sẽ tiếp tục ghi nhận sự phát triển rõ rệt. Đây sẽ là nền tảng để giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa, hỗ trợ phát triển sản xuất, xuất nhập khẩu và từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics hiện đại, uy tín của khu vực.

Sự kiện VILOG 2026 quy tụ hàng trăm Tập đoàn, doanh nghiệp logistics trong nước và quốc tế

“Với vị trí chiến lược, là đầu mối logistics quan trọng kết nối Đồng bằng sông Cửu Long, TP. Hồ Chí Minh và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các tuyến hàng hải quốc tế, bên cạnh việc tăng cường kết nối, Cảng Quốc tế Long An cũng đang đẩy mạnh xây dựng hệ sinh thái cảng và logistics thông minh, xanh thông qua đầu tư vào chuyển đổi số, hạ tầng hiện đại và các giải pháp giảm phát thải. Đây cũng là cách chúng tôi góp phần hiện thực hóa Chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh và Chiến lược phát triển cảng biển xanh của Việt Nam”, ông Huy nói.

Trong thời gian sắp tới, Cảng Quốc tế Long An sẽ tiếp tục đầu tư nhằm củng cố vị thế là trung tâm logistics trọng điểm, với định hướng phát triển cảng xanh và bền vững. Qua đó góp phần nâng cao hiệu quả, tính bền vững và khả năng thích ứng của chuỗi cung ứng khu vực.

Những trụ cột đưa ngành logistics vươn tầm

Trao đổi với phóng viên Báo Công Thương, ông Tony Anh, Giám đốc Điều hành Tập đoàn ITL đánh giá, sức lan tỏa và quy mô của VILOG 2026 đã tiếp tục được nâng lên qua từng năm tổ chức, trở thành cầu nối quan trọng giúp doanh nghiệp mở rộng mạng lưới đối tác quốc tế, cập nhật xu hướng công nghệ và tìm kiếm cơ hội hợp tác trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ông Tony Anh, Giám đốc Điều hành Tập đoàn ITL trao đổi với phóng viên Báo Công Thương

Theo đại diện Tập đoàn ITL, để hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics có năng lực cạnh tranh trong khu vực, các doanh nghiệp logistics cần tập trung vào 4 trụ cột chiến lược.

Thứ nhất, phát triển đồng bộ hạ tầng và tăng cường kết nối vận tải đa phương thức theo định hướng của Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2035. Các doanh nghiệp cần chủ động gắn hoạt động với hệ thống cảng biển, cảng cạn, sân bay, đường cao tốc,… vào các trung tâm logistics tại những vùng kinh tế trọng điểm nhằm tối ưu hóa chuỗi vận chuyển. Việc kết hợp linh hoạt các phương thức vận tải không chỉ giúp giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả khai thác mà còn góp phần cắt giảm phát thải và hướng tới hệ thống vận tải bền vững.

Thứ hai, chuyển đổi số và ứng dụng các công nghệ mới như AI, tự động hóa và phân tích dữ liệu sẽ tiếp tục là động lực nâng cao năng suất và chất lượng dịch vụ.

Thứ ba, xu hướng phát triển logistics xanh và bền vững hiện không chỉ là lợi thế cạnh tranh mà đã trở thành yêu cầu bắt buộc nếu doanh nghiệp muốn tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Cuối cùng, các doanh nghiệp logistics trong nước cần chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao và nâng cao năng lực quản trị. Mục tiêu đến năm 2035 là từng bước chuẩn hóa đội ngũ nhân lực logistics theo định hướng của Chính phủ, đồng thời chuyển đổi mô hình kinh doanh từ cung cấp các dịch vụ, “mắt xích” đơn lẻ sang cung cấp giải pháp logistics tích hợp, gia tăng giá trị cho khách hàng và nâng cao sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam trên thị trường quốc tế.

VILOG 2026 tiếp tục khẳng định vị thế là một nền tảng kết nối toàn diện của ngành logistics Việt Nam

Theo ông Tony Anh, trong bối cảnh chuyển đổi số và phát triển bền vững đang trở thành định hướng xuyên suốt của Chính phủ đối với ngành logistics, Tập đoàn ITL đã xác định đây là những ưu tiên chiến lược để nâng cao năng lực cạnh tranh.

Thực tiễn triển khai thực tế, Tập đoàn ITL đang cũng đang tập trung vào bốn định hướng trọng tâm gồm: Xây dựng hệ thống phần mềm quản trị đồng bộ cho hoạt động vận tải, kho bãi và chuỗi cung ứng nhằm tối ưu hiệu suất vận hành. Đẩy mạnh nghiên cứu, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào hoạt động logistics.

ITL cũng triển khai nhiều hoạt động thúc đẩy văn hóa đổi mới sáng tạo trong toàn Tập đoàn để liên tục cải tiến quy trình và nâng cao chất lượng dịch vụ. Đồng thời, ưu tiên phát triển logistics xanh thông qua đầu tư phương tiện tiết kiệm nhiên liệu, sử dụng năng lượng tái tạo tại hệ thống kho bãi và triển khai các giải pháp kiểm soát, giảm phát thải, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển bền vững của ngành logistics Việt Nam.