Khi các doanh nghiệp ứng dụng logistics Xanh trong chiến lược của mình thì về lâu dài sẽ gia tăng được số lượng khách hàng, tăng được nguồn thu và cắt giảm chi phí, nâng cao sức cạnh tranh.
Phát triển logistics 'xanh' là xu hướng tất yếu, đồng thời là tiêu chí quan trọng đánh giá sự phát triển bền vững của toàn ngành logistics. Do vậy, trong bối cảnh hiện nay, nếu không thực hiện nhanh các tiêu chí để 'xanh hóa' ngành logistics thì trong tương lai, doanh nghiệp (DN) sẽ gặp nhiều khó khăn, dần bị 'đào thải' ra khỏi các hoạt động kinh doanh, thương mại và xuất nhập khẩu trong nước và toàn cầu.
'Logistics xanh' là xu hướng tất yếu và là tiêu chí quan trọng mà doanh nghiệp logistics hướng đến. Tiềm năng phát triển hoạt động logistics gắn với thương mại điện tử là rất lớn. Vì vậy, đây là cơ hội phát triển mới cho doanh nghiệp Việt Nam.
Để cụ thể hóa mục tiêu phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) vào năm 2050, xanh hóa là yêu cầu bắt buộc với các doanh nghiệp nói chung, doanh nghiệp logistics nói riêng. Tuy nhiên, tiến trình này đòi hỏi suất đầu tư rất lớn, các doanh nghiệp cần có lộ trình chuyển đổi.
Logistics xanh giúp doanh nghiệp phát triển bền vững, tránh bị đào thải khỏi các hoạt động thương mại trong nước và toàn cầu. Đó là nhận định được đưa ra tại Tọa đàm giới thiệu Triển lãm quốc tế logistics Việt Nam năm 2024, do Bộ Công Thương phối hợp với Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam tổ chức.
Logistics xanh giúp doanh nghiệp phát triển bền vững, tránh bị đào thải khỏi các hoạt động thương mại trong nước và toàn cầu.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) với chủ đề 'Logistics xanh - Nền tảng phát triển bền vững' hướng đến giải pháp cho một trong những thách thức cấp bách nhất hiện nay - logistics bền vững. Sự kiện dự kiến diễn ra từ ngày 1-3/8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, hứa hẹn sẽ thu hút sự tham gia của các nhà lãnh đạo, các doanh nghiệp logistics và các bên liên quan từ khắp nơi trên thế giới.
Ngày 14/5 tại Hà Nội, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Công ty VINEXAD với sự ủng hộ và hỗ trợ tích cực của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) tổ chức tọa đàm giới thiệu 'Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 - VILOG2024' với chủ đề 'Logistics xanh - Nền tảng phát triển bền vững'.
Việt Nam là một trong những nhân tố chính đóng góp vào tăng trưởng thương mại toàn cầu với kim ngạch xuất khẩu dự kiến đạt 618 tỷ USD vào năm 2030. Trong đó ngành logistics giữ vai trò rất quan trọng.
Chiều 14/5, tại Hà Nội, dưới sự chỉ đạo của Bộ Công Thương, Công ty Vinexad phối hợp cùng VLA tổ chức tọa đàm giới thiệu Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024), với chủ đề 'Logistics xanh - nền tảng phát triển bền vững'.
Điều này cho thấy nhiều doanh nghiệp logistics đã nhận thức được vai trò của logistics xanh trong phát triển bền vững và thực tế đã có tới 60% doanh nghiệp ngành này đã thực hiện các giải pháp về môi trường.
Chiều ngày 14/5/2024, tại Hà Nội, được sự chỉ đạo của Bộ Công thương, Công ty Vinexad đã tổ chức tọa đàm giới thiệu Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024), có chủ đề Logistics xanh - nền tảng phát triển bền vững.
Chiều 14-5, Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), Công ty Vinexad, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) giới thiệu Triển lãm quốc tế logistics Việt Nam lần thứ 2 (Vilog 2024).
Ngành logistics Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể với tốc độ bình quân từ 14 - 16% một năm, quy mô 40 - 42 tỷ USD/năm.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 2 (VILOG 2024) diễn ra từ ngày 1-3/8, là nơi để các doanh nghiệp trong ngành logistics tụ họp và đề ra hướng đi tương lai bền vững hơn.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (Vilog 2024): Thiết lập hệ sinh thái xanh trong ngành logistics
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (Vilog 2024) sẽ là sự kiện mở rộng thị trường, tăng cường kết nối giao thương cho doanh nghiệp logistics.
Trong những năm qua, Nhà nước đã quan tâm đầu tư phát triển hệ thống logistics thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, tạo thuận lợi cho người dân, hợp tác xã, doanh nghiệp, kết nối sản xuất với tiêu thụ, xuất khẩu nông lâm thủy sản.
Tối ngày 19-2, tại Đài Phát thanh và Truyền hình Hậu Giang, được sự chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy, Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy phối hợp với Đài Phát thanh và Truyền hình Hậu Giang tổ chức Tọa đàm với chủ đề 'Thời kỳ vàng' đưa Hậu Giang phát triển nhanh, bền vững, toàn diện, bao trùm, nhằm triển khai thực hiện có hiệu quả 7 nhiệm vụ mà đồng chí Võ Văn Thưởng, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam chỉ đạo tại Lễ kỷ niệm 20 năm thành lập tỉnh Hậu Giang và phấn đấu hoàn thành thắng lợi toàn diện các mục tiêu, chỉ tiêu, nhiệm vụ năm 2024.Tọa đàm có sự tham gia của các diễn giả: Tiến sĩ Nghiêm Xuân Thành, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Hậu Giang; Phó Giáo sư, Tiến sĩ Nguyễn Quốc Dũng, Ủy viên Hội đồng lý luận Trung ương, Giám đốc Học viện Chính trị khu vực II; Thạc sĩ Nguyễn Phương Lam, Giám đốc Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam chi nhánh ĐBSCL; ông Đào Trọng Khoa, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam.Tham dự Tọa đàm còn có đồng chí Trần Văn Huyến, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh; đại diện lãnh đạo các ban, sở, ngành, đoàn thể, các huyện, thị xã, thành phố và doanh nghiệp.
Ngày 2/12, tại thủ đô Phnom Penh của Vương quốc Campuchia, Liên đoàn Hiệp hội Giao nhận ASEAN (AFFA) tổ chức cuộc họp thường niên lần thứ 33, với sự tham dự của đoàn Hiệp hội Doanh nghiệp và Dịch vụ logistics (hậu cần) các nước Đông Nam Á nhằm thúc đẩy giao nhận hàng hóa thông qua hợp tác liên chính phủ và tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa thông qua dịch vụ vận tải đa phương thức, đơn phương thức giữa các thành viên và các nước trong khu vực.
Đông Nam Bộ và đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là khu vực đầy tiềm năng và hấp dẫn cho ngành logistics phát triển. Theo các chuyên gia, logistics là yếu tố then chốt thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội toàn vùng.
Phát triển cảng cạn theo quy hoạch sẽ giúp tổ chức vận tải hàng hóa, hợp lý, tăng hiệu quả hoạt động dịch vụ logistics trên các hành lang vận tải.
Ngày 8/5 tại Hải Phòng, Công ty TNHH SLP Việt Nam (SLP) và CTCP Xây dựng công trình giao thông cơ giới (HTM) phối hợp tổ chức Lễ ký kết hợp tác chiến lược phát triển hạ tầng logistic.
Ngân hàng Thế giới (WB) vừa công bố bảng xếp hạng chỉ số hiệu quả logistics (LPI - Logistics Performance Index) năm 2023. Việt Nam đứng vị trí thứ 43, giảm 4 bậc so với hạng 39 tại lần công bố LPI gần nhất vào năm 2018.
Đầu năm 2022, một chương trình hỗ trợ lớn chưa từng có được triển khai thông qua Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội tại Nghị quyết 43/2022/QH15 do Quốc hội ban hành, với hàng loạt các gói hỗ trợ tài khóa và tiền tệ. Trong đó, các chính sách tài khóa là chủ yếu, chiếm khoảng 83% tổng giá trị chương trình. Các gói hỗ trợ tài khóa đã góp phần quan trọng phục hồi hoạt động sản xuất kinh doanh, hỗ trợ tốt cho tăng trưởng, với GDP năm 2022 dự kiến tăng trưởng trên 8% trong bối cảnh nền kinh tế chịu tác động nặng nề từ đại dịch và những ảnh hưởng từ yếu tố địa chính trị thế giới. Cộng đồng doanh nghiệp ghi nhận và đánh giá cao hiệu quả, tác dụng từ các chính sách tài khóa.
Thời gian qua, ngành dịch vụ logistics nước ta đã vượt qua những khó khăn, thách thức một cách mạnh mẽ, tiếp tục giữ đà tăng trưởng và phát triển bền vững, đóng góp quan trọng vào thành tích tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả năm 2022 đạt 732,5 tỷ USD, tăng 9,5% so với năm trước.
VLA kiến nghị Chính phủ sớm có quyết định cụ thể về chính sách phát triển vận tải hàng hóa bằng đường hàng không, để gỡ khó cho ngành logistics.