Hơn 10.000 kiểu loại xe ô tô được thử nghiệm khí thải trong 15 năm

Kể từ khi thành công thử nghiệm khí thải mức 2 đối với xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy năm 2010 đến nay, Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC) - Cục Đăng kiểm VN đã và đang thực hiện thử nghiệm toàn diện nhiều chỉ tiêu liên quan đến khí thải, nhiên liệu xe cơ giới.

Từ năm 2015-2025, Trung tâm thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ thử nghiệm thành công trên 20.000 kiểu loại xe cơ giới các loại.

Thống kê 15 năm hoạt động (từ 2015-2025), trung tâm NETC thử nghiệm thành công trên 20.000 kiểu loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ các loại, bao gồm: Xe ô tô con, xe tải nhẹ, động cơ xe hạng nặng, xe mô tô, xe gắn máy truyền thống và cả các xe điện hóa như xe hybrid tự sạc (HEV), hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe điện thuần (BEV).

Tính đến tháng 6/2025, trung tâm NETC đã thử nghiệm thành công hơn 2.200 kiểu loại động cơ xe ô tô trong đó có hơn 400 kiểu loại động cơ xe ô tô theo tiêu chuẩn khí thải mức 5. Hơn 10.400 kiểu loại xe ô tô trong đó có hơn 2.055 kiểu loại xe ô tô theo tiêu chuẩn khí thải mức 5. Hơn 7.600 kiểu loại xe mô tô, xe gắn máy trong đó có hơn 4.000 kiểu loại xe mô tô đạt tiêu chuẩn khí thải mức 3.

Trong giai đoạn chuyển đổi công nghệ, nhiều phương tiện có yêu cầu kỹ thuật cao như xe PHEV, xe điện thuần BEV, các mẫu xe mới có nhiều công nghệ phức tạp đã được các doanh nghiệp đề nghị thử nghiệm.

Đại diện Trung tâm NETC cho biết, để thực hiện thành công, đơn vị này đã tập trung nghiên cứu, xây dựng, đề xuất và triển khai quy trình thử nghiệm dựa trên tiêu chuẩn châu Âu với nhiều phép thử mô phỏng phù hợp với quy định của Việt Nam.

Hiện, trung tâm cũng đang chuẩn bị sẵn sàng về hạ tầng kỹ thuật, thiết bị, nhân lực và quy trình thử nghiệm để tiếp nhận các yêu cầu thử nghiệm mới nhằm thực hiện công tác thử nghiệm khí thải mức 4 đối với xe mô tô, xe gắn máy sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu mới từ năm 2026, theo quy định tại Quyết định 19/2024 của Thủ tướng Chính phủ.

Đại diện Trung tâm NETC cho biết, toàn bộ hệ thống thử nghiệm sẽ được hiệu chuẩn và cập nhật phần mềm mới theo chu trình WMTC (chu trình kiểm tra mô phỏng điều kiện vận hành thực tế của xe mô tô được áp dụng trên toàn thế giới) và các phương pháp đo phù hợp tiêu chuẩn UNECE R40 và R47 (của Ủy ban Kinh tế Liên Hợp Quốc về châu Âu).

"Thực hiện tốt kiểm soát khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ trước khi đưa ra thị trường nhằm đảm bảo phương tiện đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định pháp luật là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của quá trình chuyển đổi xanh và phát triển bền vững của ngành GTVT.

Điều này nhằm giảm phát thải khí nhà kính và ô nhiễm môi trường, góp phần thực hiện mục tiêu Net Zero vào năm 2050 của Việt Nam, theo cam kết của Thủ tướng Chính phủ tại COP 26", đại diện Trung tâm NETC nhấn mạnh.

Yến Chi