Honda ICON e: và Yamaha NEO's giảm giá mạnh: Cuộc đua giành thị phần xe điện tại Việt Nam

Trong bối cảnh thị trường xe hai bánh đang chuyển dịch mạnh mẽ sang năng lượng xanh, các nhà sản xuất Nhật Bản vốn nổi tiếng với sự thận trọng về giá bán đã có những điều chỉnh bất ngờ. Thay vì chỉ bổ sung màu sắc hay tăng giá nhẹ để bù đắp lạm phát như thường lệ, Honda và Yamaha vừa đồng loạt hạ giá niêm yết các dòng xe máy điện chủ lực tại Việt Nam.

Chiến lược giá mới của Honda ICON e:

Vào tháng 4/2026, Honda đã gây xôn xao thị trường khi điều chỉnh giảm giá niêm yết mẫu ICON e:. Cụ thể, mức giá ban đầu hơn 26 triệu đồng đã được đưa về ngưỡng khoảng 20 triệu đồng. Đáng chú ý, không chỉ giá xe mà chi phí pin bán kèm cũng được giảm thêm 785.000 đồng, giúp tổng mức giảm cho toàn bộ sản phẩm đạt khoảng 6,7 triệu đồng.

Sau đợt điều chỉnh này, Honda ICON e: trở nên dễ tiếp cận hơn với nhóm khách hàng trẻ tuổi và học sinh, sinh viên. Mức giá thực tế tại đại lý có thể còn thấp hơn tùy thuộc vào các chương trình khuyến mãi riêng biệt, tạo ra lợi thế cạnh tranh đáng kể trong phân khúc xe điện phổ thông.

Giá Honda ICON e: chỉ còn từ 20,5 triệu đồng (Ảnh: Honda).

Yamaha NEO’s và cú hích giảm giá 12 triệu đồng

Tiếp bước đối thủ đồng hương, Yamaha cũng tiến hành một đợt giảm giá "mạnh tay" cho mẫu NEO’s vào đầu tháng 6 vừa qua. Mẫu xe này từng có giá niêm yết lên tới 49 triệu đồng, nhưng hiện tại đã được điều chỉnh xuống còn khoảng 36,9 triệu đồng, tương đương mức giảm hơn 12 triệu đồng.

Dù trước đó Yamaha đã duy trì các chương trình tặng tiền mặt trị giá 15 triệu đồng, việc hãng quyết định thay đổi trực tiếp giá niêm yết cho thấy một chiến lược dài hạn hơn nhằm định vị lại sản phẩm trong tâm trí người tiêu dùng Việt.

Giá Yamaha NEO’s giảm 12 triệu đồng (Ảnh: Honda).

Vì sao xe điện Nhật tại Việt Nam có giá rẻ bất ngờ?

Một điểm đáng lưu ý là mức giá xe máy điện của Honda tại Việt Nam hiện đang ở mức rất thấp so với các thị trường lân cận như Thái Lan hay Indonesia. Theo dữ liệu quy đổi vào tháng 6/2026, nhiều mẫu xe tại Việt Nam chỉ có giá bằng một nửa so với khu vực.

(*) Giá UC3 được áp dụng theo chính sách kích cầu của Honda.

Xe máy điện Honda UC3 (Ảnh: Honda).

Nguyên nhân chính dẫn đến sự thay đổi này là áp lực cạnh tranh cực lớn từ các thương hiệu xe điện nội địa và Trung Quốc như VinFast, Dat Bike hay Yadea. Các hãng xe này không chỉ sở hữu danh mục sản phẩm đa dạng trong tầm giá 20–40 triệu đồng mà còn vượt trội về công nghệ pin (như pin LFP), giải pháp đổi pin linh hoạt và các tính năng thông minh như kiểm soát hành trình, kết nối smartphone hay phanh tái sinh.

Trong bối cảnh người tiêu dùng trẻ ngày càng ưu tiên hiệu năng và công nghệ thay vì chỉ dựa vào yếu tố thương hiệu, các ông lớn Nhật Bản buộc phải "lùi một bước" về giá để giữ vững thị phần. Đây là tín hiệu tích cực cho thị trường, giúp người dùng Việt có cơ hội sở hữu những mẫu xe chất lượng với mức chi phí hợp lý hơn bao giờ hết.