J-10C: Vì sao đây mới là phiên bản quan trọng nhất của dòng J-10?

J-10C không chỉ là J-10A được thay thế một số thiết bị. Những thay đổi về radar, điện tử hàng không, tác chiến điện tử, động cơ và vũ khí đã biến chiếc tiêm kích này thành phiên bản trưởng thành nhất của dòng J-10.

J-10A đặt nền móng cho chương trình tiêm kích nội địa của Trung Quốc, nhưng những giới hạn của thế hệ đầu tiên ngày càng rõ khi công nghệ tác chiến trên không bước sang giai đoạn mới.

J-10A đặt nền móng cho chương trình tiêm kích nội địa của Trung Quốc, nhưng những giới hạn của thế hệ đầu tiên ngày càng rõ khi công nghệ tác chiến trên không bước sang giai đoạn mới.

Radar quét cơ khí, hệ thống điện tử và khả năng tích hợp vũ khí của J-10A khó đáp ứng đầy đủ yêu cầu của một môi trường mà cảm biến, liên kết dữ liệu và tên lửa tầm xa ngày càng đóng vai trò quan trọng.

Radar quét cơ khí, hệ thống điện tử và khả năng tích hợp vũ khí của J-10A khó đáp ứng đầy đủ yêu cầu của một môi trường mà cảm biến, liên kết dữ liệu và tên lửa tầm xa ngày càng đóng vai trò quan trọng.

J-10C xuất hiện để giải quyết những vấn đề đó. Điểm thay đổi đáng chú ý nhất là radar mảng pha điện tử chủ động AESA.

J-10C xuất hiện để giải quyết những vấn đề đó. Điểm thay đổi đáng chú ý nhất là radar mảng pha điện tử chủ động AESA.

So với radar quét cơ khí trên các phiên bản trước, AESA có khả năng quét không gian nhanh hơn, cải thiện khả năng theo dõi mục tiêu và hoạt động hiệu quả hơn trong môi trường có nhiễu.

So với radar quét cơ khí trên các phiên bản trước, AESA có khả năng quét không gian nhanh hơn, cải thiện khả năng theo dõi mục tiêu và hoạt động hiệu quả hơn trong môi trường có nhiễu.

Tuy nhiên, các thông số chi tiết về radar của J-10C vẫn chưa được công khai đầy đủ, nên không thể xác định chính xác mọi khả năng của hệ thống.

Tuy nhiên, các thông số chi tiết về radar của J-10C vẫn chưa được công khai đầy đủ, nên không thể xác định chính xác mọi khả năng của hệ thống.

Cùng với radar là một gói điện tử hàng không và tác chiến điện tử mới. Đây là thay đổi có ý nghĩa lớn vì J-10C không còn chỉ dựa vào khả năng phát hiện mục tiêu của riêng mình.

Cùng với radar là một gói điện tử hàng không và tác chiến điện tử mới. Đây là thay đổi có ý nghĩa lớn vì J-10C không còn chỉ dựa vào khả năng phát hiện mục tiêu của riêng mình.

Máy bay được thiết kế để xử lý nhiều nguồn thông tin, phối hợp cảm biến và hỗ trợ sử dụng vũ khí trong một hệ thống tác chiến thống nhất.

Máy bay được thiết kế để xử lý nhiều nguồn thông tin, phối hợp cảm biến và hỗ trợ sử dụng vũ khí trong một hệ thống tác chiến thống nhất.

Động cơ cũng cho thấy mức độ tự chủ ngày càng cao của Trung Quốc. Những chiếc J-10 ban đầu sử dụng động cơ AL-31FN của Nga.

Động cơ cũng cho thấy mức độ tự chủ ngày càng cao của Trung Quốc. Những chiếc J-10 ban đầu sử dụng động cơ AL-31FN của Nga.

Từ khoảng năm 2019, J-10C bắt đầu được trang bị động cơ WS-10 do Trung Quốc sản xuất.

Việc chuyển sang động cơ nội địa giúp giảm sự phụ thuộc vào nguồn cung bên ngoài và cho thấy năng lực công nghiệp của Trung Quốc đã tiến thêm một bước.

Sự thay đổi về vũ khí càng làm nổi bật vai trò của J-10C. Máy bay có thể sử dụng tên lửa không đối không tầm xa PL-15 và tên lửa không đối không tầm ngắn PL-10.

Đặc biệt, PL-15 sử dụng đầu dò radar AESA và liên kết dữ liệu, tạo sự kết hợp giữa cảm biến trên máy bay và vũ khí ngoài tầm nhìn.

Vì vậy, J-10C quan trọng không phải vì Trung Quốc tạo ra một khung thân hoàn toàn mới. Giá trị của nó nằm ở quá trình thay đổi "bộ não" và hệ thống tác chiến. Nếu J-10A chứng minh

Trung Quốc có thể tự phát triển một tiêm kích hiện đại, J-10C cho thấy họ đã tiến tới giai đoạn tích hợp cảm biến, điện tử, động cơ và vũ khí thành một nền tảng tác chiến hoàn chỉnh hơn.

Trung Quốc có thể tự phát triển một tiêm kích hiện đại, J-10C cho thấy họ đã tiến tới giai đoạn tích hợp cảm biến, điện tử, động cơ và vũ khí thành một nền tảng tác chiến hoàn chỉnh hơn.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/j-10c-vi-sao-day-moi-la-phien-ban-quan-trong-nhat-cua-dong-j-10-post664919.antd