Kết nối hệ thống cảng, logistics đón vận hội mới

Đồng Nai chú trọng phát triển các trung tâm logistics, hệ thống cảng, ICD cảng cạn hiện đại. Ảnh: Hải Quân

Trong đó, việc thúc đẩy phát triển dịch vụ cảng, tăng cường liên kết phát triển dịch vụ logistics xanh, bền vững tại địa phương sẽ góp phần phát triển hệ sinh thái dịch vụ cảng, đóng góp cho sự phát triển kinh tế của địa phương, nhất là trong bối cảnh Đồng Nai đã trở thành thành phố.

Xây dựng hệ sinh thái logistics

Theo Sở Công Thương, hệ thống logistics của thành phố thời gian qua đã có bước phát triển mạnh với khoảng 439 doanh nghiệp vận tải, gần 40 ngàn phương tiện vận tải hàng hóa, trong đó có hơn 4,3 ngàn xe đầu kéo container phục vụ trực tiếp hoạt động xuất - nhập khẩu.

Hệ thống đường thủy nội địa dài khoảng 200km là lợi thế lớn để phát triển logistics chi phí thấp. Theo quy hoạch phát triển Cảng biển Đồng Nai đến năm 2030, hệ thống cảng biển của thành phố được định hướng đạt sản lượng hàng hóa thông quan từ 39,5-52 triệu tấn/năm. Đặc biệt, Đồng Nai quy hoạch 14 trung tâm logistics trọng điểm, 12 cảng cạn trên địa bàn thành phố. Trong đó có 4 trung tâm logistics khu vực quanh Sân bay Long Thành gồm: trung tâm logistics phía Nam Cảng hàng không quốc tế Long Thành; trung tâm logistics phía Bắc Cảng hàng không quốc tế Long Thành; trung tâm logistics tổng kho trung chuyển miền Đông; trung tâm logistics khu dịch vụ hậu cần Cảng Phước An.

Tại tọa đàm với chủ đề “Đồng hành vươn khơi - đón vận hội mới” vào tháng 5-2026, Trưởng phòng Quản lý Thương mại thuộc Sở Công Thương thành phố Đồng Nai Nguyễn Ngọc Thức chia sẻ: Đồng Nai là thành phố thứ 7 của cả nước với nhiều điều kiện nền tảng rất thuận lợi như: có quy mô kinh tế thuộc nhóm dẫn đầu cả nước, quy mô khu công nghiệp rộng lớn, hệ thống doanh nghiệp xuất - nhập khẩu lớn và đặc biệt là hạ tầng chiến lược đang được đầu tư mạnh mẽ, đồng bộ. Các dự án trọng điểm như: Sân bay quốc tế Long Thành, hệ thống đường cao tốc, các tuyến vành đai kết nối liên vùng, cùng hành lang logistics kết nối cụm Cảng Cái Mép - Thị Vải đang từng bước hình thành mạng lưới hạ tầng logistics hoàn chỉnh cho khu vực.

Trong chiến lược phát triển đó, logistics được xác định là một trong những trụ cột hạ tầng quan trọng của đô thị hiện đại. Việc phát triển các cửa ngõ logistics mới, thúc đẩy vận tải đa phương thức và xây dựng hệ sinh thái logistics đồng bộ không chỉ phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế trước mắt mà còn là cấu phần quan trọng trong lộ trình nâng tầm Đồng Nai phát triển trong tương lai.

“Sở Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cộng đồng doanh nghiệp xuất - nhập khẩu, doanh nghiệp logistics trên địa bàn, cũng như các hãng tàu và đơn vị forwarder (đơn vị cung cấp dịch vụ giao - nhận vận tải) để thúc đẩy phát triển hệ sinh thái logistics hiện đại, đồng bộ và hiệu quả hơn trong thời gian tới” - ông Nguyễn Ngọc Thức chia sẻ thêm.

Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Logistics Đồng Nai Nguyễn Duy Hưng nhận định: Việc hình thành hệ sinh thái logistics, tối ưu cho chuỗi cung ứng sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển hệ thống cảng, logistics để đón vận hội mới tại Đồng Nai, nhất là trong bối cảnh Đồng Nai đã trở thành thành phố, hệ thống cơ sở hạ tầng ngày càng phát triển. Địa phương nên tận dụng lợi thế hệ thống sông Đồng Nai, phát triển các trung tâm logistics, phát triển cảng, ICD cảng cạn, trong đó có Cảng Phước An - cảng biển lớn nhất tại Đồng Nai. Đồng thời địa phương cần tăng cường liên kết phát triển hệ thống cảng, đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực logistics, xuất - nhập khẩu… qua đó tạo điều kiện tối ưu hóa chi phí trong chuỗi cung ứng hàng hóa, hướng đến xây dựng một cộng đồng logistics chuyên nghiệp, hiện đại và bền vững tại địa phương.

Nâng tầm chuỗi cung ứng hàng hóa

Theo các chuyên gia, để thúc đẩy liên kết dịch vụ cảng, logistics, các địa phương trong đó có Đồng Nai cần có các giải pháp thúc đẩy khoa học - công nghệ, liên kết chuỗi về dịch vụ cảng, hỗ trợ vận tải, phát triển nguồn nhân lực, đẩy mạnh hoạt động chuyển đổi xanh, phát triển bền vững trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng. Đặc biệt, phát triển logistics xanh là xu hướng tất yếu và là tiêu chí quan trọng đánh giá sự phát triển bền vững của toàn ngành logistics.

Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang có nhiều biến động và tái cấu trúc mạnh mẽ, việc phát triển các điểm kết nối mới, hiện đại, linh hoạt và hiệu quả trở thành yêu cầu tất yếu. Với lợi thế vị trí chiến lược tại khu vực Đồng Nai, cùng với định hướng quy hoạch đồng bộ về hạ tầng giao thông và logistics, Cảng Phước An được xác định là một “mắt xích” quan trọng trong mạng lưới cảng biển và chuỗi cung ứng khu vực phía Nam.

Giám đốc Công ty cổ phần Dầu khí đầu tư khai thác Cảng Phước An Trương Hoàng Hải cho biết: Thời gian qua, sự hợp tác chiến lược với Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn - đơn vị khai thác cảng hàng đầu Việt Nam, đã mở ra một hướng đi mới cho Cảng Phước An. Sự kết nối này không đơn thuần là hợp tác khai thác, mà là sự liên kết trong một hệ sinh thái logistics tích hợp - nơi mà năng lực, kinh nghiệm và mạng lưới của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn kết hợp cùng tiềm năng phát triển của Cảng Phước An để tạo ra nhiều giá trị hơn cho khách hàng, hãng tàu và doanh nghiệp xuất - nhập khẩu.

Trong thời gian tới, Cảng Phước An sẽ tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn chuyên nghiệp và minh bạch, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong khai thác và quản lý, mở rộng kết nối với hệ thống cảng, ICD và logistics nội địa… để phát triển bền vững.

Đại tá, Phó Tư lệnh Binh đoàn 20, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn Bùi Văn Quỳ chia sẻ: Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn luôn kiên định với mục tiêu phát triển theo mô hình hệ sinh thái cảng - logistics tích hợp, đồng bộ, lấy khách hàng làm trung tâm, lấy kết nối hệ thống làm nền tảng, lấy chất lượng dịch vụ làm uy tín, lấy hiệu quả chuỗi cung ứng làm mục tiêu theo đuổi lâu dài. Trong bối cảnh hiện nay, yêu cầu đặt ra không chỉ là khai thác tốt một cảng mà là phải tổ chức lại không gian dịch vụ, phân bổ lại dòng hàng, liên kết lại các “mắt xích” trong toàn hệ thống để tạo ra năng lực phục vụ lớn hơn, linh hoạt hơn và bền vững hơn.

Trên cơ sở đó, sự hợp tác giữa Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Phước An là bước đi chiến lược trong quá trình mở rộng không gian khai thác, gia tăng năng lực tiếp nhận hàng hóa và hoàn thiện hệ sinh thái cảng biển - logistics khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam…