Kết nối phát triển logistics Đồng Nai
Đồng Nai được đánh giá là địa phương hội tụ các điều kiện để phát triển vững mạnh ngành dịch vụ logistics. Tuy nhiên thời gian qua, việc phát triển ngành nghề dịch vụ logistics chưa theo kịp sự phát triển của kinh tế - xã hội và nhu cầu của doanh nghiệp (DN).
Quy hoạch đồng bộ, liên kết vùng, kết nối DN ngành nghề, đào tạo nguồn nhân lực… là những yêu cầu cấp thiết đặt ra để đưa logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của thành phố.
Quy hoạch đồng bộ cho ngành logistics
Đồng Nai phát triển công nghiệp tập trung với hàng chục khu công nghiệp quy mô hàng đầu cả nước. Thành phố có Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành là cửa ngõ hàng không toàn cầu; Cảng biển nước sâu Phước An kết nối trực tiếp với hệ thống Cảng Cái Mép - Thị Vải; các cao tốc liên vùng cũng như các ga lớn trên tuyến đường sắt Bắc - Nam. Cùng với đó là hệ thống Cửa khẩu quốc tế Hoa Lư và các cửa khẩu chính, phụ với Campuchia, tạo điều kiện thuận lợi để hình thành những hành lang thương mại xuyên biên giới.
Hoạt động bốc, xếp hàng hóa tại Tân Cảng - Nhơn Trạch. Ảnh tư liệu
Tuy nhiên, thực tiễn phát triển dịch vụ logistics ở địa phương còn hạn chế. Hệ thống hạ tầng phục vụ vận tải, xuất nhập khẩu hàng hóa đã được đầu tư nhưng sự kết nối liên thông chưa hoàn chỉnh. Chi phí liên quan trong quá trình vận chuyển, xuất nhập khẩu hàng hóa đang ở mức cao gây nhiều khó khăn cho cả DN cung ứng dịch vụ lẫn DN sản xuất, kinh doanh.
Với sự xuất hiện của các hạ tầng động lực, đặc biệt là Sân bay quốc tế Long Thành, cảng biển, cao tốc và hàng chục khu công nghiệp thì không gian logistics cần được tổ chức gắn với các vùng sản xuất, khu công nghiệp và các trung tâm kinh tế. Các khu vực có lợi thế về công nghiệp cần phát triển dịch vụ logistics phục vụ sản xuất; các khu vực có quỹ đất và điều kiện kết nối thuận lợi có thể hình thành trung tâm trung chuyển, phân phối hàng hóa quy mô lớn.
Theo đó, trong giai đoạn mới, phát triển logistics của Đồng Nai không thể chỉ dừng lại ở việc xây dựng thêm kho bãi, bến bãi hay các tuyến giao thông kết nối. Điều quan trọng hơn là phải hình thành một hệ thống logistics có khả năng phục vụ hiệu quả cho toàn bộ chuỗi cung ứng. Ông Trần Thanh Hải, Phó cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) nhận định: Đồng Nai có vị thế quan trọng trong bản đồ logistics Việt Nam. Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 đã được ban hành. Đồng Nai cần quy hoạch phát triển logistics một cách đồng bộ và phù hợp với định hướng chung của Việt Nam.
Theo Thành ủy viên, Giám đốc Sở Công Thương Đồng Nai Vũ Ngọc Long, điều quan trọng trong quy hoạch logistics là tạo sự kết nối thay vì phát triển riêng lẻ. Một trung tâm logistics chỉ phát huy hiệu quả khi nằm trong mạng lưới giao thông, sản xuất và tiêu thụ hàng hóa. Đồng Nai đang trong quá trình thực hiện nhiệm vụ quy hoạch, trong đó có lĩnh vực logistics, ngành công thương và các cơ quan liên quan của thành phố mong muốn các chuyên gia, tổ chức ngành nghề, các DN dịch vụ góp ý để Đồng Nai có cái nhìn toàn cảnh và giải pháp tốt trong quy hoạch, phát triển.
Kết nối, tạo hệ sinh thái logistics hoàn thiện
Ông Nguyễn Thanh Hân, Chủ tịch Hiệp hội Logistics tỉnh Đắk Lắk chia sẻ: Vùng phía Bắc của Đồng Nai có sự kết nối, lan tỏa cho vùng phía Tây tỉnh Lâm Đồng và tỉnh Đắk Lắk. Vùng này cần xác lập để trở thành khu vực hậu cần cho Lâm Đồng, Đắk Lắk trong việc chế biến, lưu trữ, bảo quản sản phẩm nông nghiệp. Nơi đây là khu vực địa lý thuận lợi để thu hút các DN chế biến nông sản vào đầu tư và phát triển dịch vụ logistics. Khi có cơ chế, chính sách thu hút hợp lý, các DN vào đầu tư sẽ tạo động lực phát triển kinh tế cho cả vùng tiếp giáp nói trên.
Theo các chuyên gia, để thúc đẩy liên kết vùng hiệu quả, Đồng Nai cũng như các địa phương lân cận cần tập trung xây dựng các cơ chế hợp tác chặt chẽ, nâng cấp, phát triển hạ tầng giao thông, tăng cường liên kết, mở rộng các dịch vụ logistics; nâng cấp, phát triển hệ thống hỗ trợ tàu vào cảng, hệ thống xếp dỡ; hệ thống phục vụ hàng quá cảnh; hệ thống lưu kho bãi, hệ thống liên kết vận tải nội địa…
Đối với các DN khai thác, cung ứng dịch vụ logistics thì việc kết nối, tận dụng lợi thế của nhau là rất quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả kinh doanh. Đơn cử như Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Phước An thời gian qua đã có nhiều sự kết nối, hợp tác, góp phần hình thành hệ sinh thái cảng biển - logistics đồng bộ, nâng cao năng lực kết nối chuỗi cung ứng và tạo động lực phát triển mới cho Đồng Nai. Bà Phạm Thị Mỹ Lệ, Phó Giám đốc Marketing Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn chia sẻ: Đây không chỉ là hợp tác khai thác mà là sự liên kết trong một hệ sinh thái logistics tích hợp. Sự kết hợp giữa năng lực, mạng lưới của Tân Cảng Sài Gòn và tiềm năng, vị trí chiến lược của Cảng Phước An sẽ mang lại nhiều giá trị cho khách hàng, hãng tàu và DN xuất nhập khẩu, đồng thời tối ưu chi phí logistics và phát huy lợi thế liên kết vùng.
Theo ông Nguyễn Duy Hưng, Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Logistics Đồng Nai, đa phần DN cung ứng dịch vụ còn ở quy mô nhỏ, thiếu các đơn vị lớn. Các DN khi đầu tư ban đầu cũng chưa quan tâm đúng mức đến việc liên kết, hợp tác để cùng khai thác nguồn hàng. Để phát triển hệ sinh thái logistics cho địa phương là phải nêu bật sự liên kết, phát triển giữa các nhà cung ứng dịch vụ logistics với nhau nhằm tối ưu hóa chi phí, tối ưu hóa nguồn hàng. Không chỉ là sự kết nối giữa những đơn vị lớn như Tân Cảng và Phước An mà với các DN nhỏ và vừa trên địa bàn cũng cần phải kết nối mới có thể hợp tác để cùng đi chặng đường dài hơn.
Tin nóng
Lo ngại thị trường tài chính biến động, lạm phát kéo dài và định giá tài sản ở mức cao, ngày càng nhiều nhà đầu tư giàu có tại Mỹ đang tăng mạnh tỷ trọng tiền mặt trong danh mục. Bên cạnh đó, dòng vốn cũng dịch chuyển sang bất động sản và nghệ thuật nhằm ưu tiên bảo toàn tài sản thay vì theo đuổi lợi nhuận cao từ chứng khoán.
Giá cà phê hôm nay 15.6.2026 giữ nguyên so với phiên trước, trung bình 89.600 đồng/kg. Đắk Nông (Lâm Đồng mới) cao nhất 89.700 đồng/kg, thị trường chờ tín hiệu vượt mốc 90.000 đồng/kg.
Trong khi chi phí sản xuất chỉ chiếm khoảng 11% giá bán lẻ, các thành phần khác cấu thành giá bán áo đấu World Cup của tuyển Đức bao gồm phân phối, bán lẻ hay quảng cáo.
Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, MCK: VCG) vừa hoàn tất chuyển nhượng 61% vốn tại Tổng công ty Đầu tư nước và môi trường Việt Nam (Viwaseen, MCK: VIW), qua đó không còn là công ty mẹ. Bên nhận chuyển nhượng lượng lớn cổ phần là những tổ chức mới thành lập nhưng có mối liên hệ trực tiếp với đội ngũ ban lãnh đạo.
Dẫn chứng ví dụ cụ thể, chỉ huy một số đơn vị kinh tế-quốc phòng (KT-QP) đều cho rằng, Nghị định số 22/2021/NĐ-CP xuất hiện một số bất cập, ảnh hưởng đến tính chủ động, linh hoạt và hiệu quả tổ chức thực hiện nhiệm vụ xây dựng và phát triển khu KT-QP, cần thay thế để bảo đảm phù hợp với các chủ trương, quy định mới. Trang 'Ý kiến chiến sĩ' nêu một số ý kiến xung quanh nội dung này.
Trong ngày đầu phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) hôm 12-6, cổ phiếu SpaceX của tỷ phú Elon Musk chốt phiên tăng gần 20%. Với hơn 75 tỷ USD huy động được, thương vụ IPO lớn nhất lịch sử này đã đưa doanh nhân Elon Musk trở thành người đầu tiên trên thế giới sở hữu khối tài sản ngàn tỷ USD.
Tin mới
Danh sách các doanh nghiệp chốt trả cổ tức, thưởng và phát hành thêm cổ phiếu cho cổ đông, các ngày trong tuần từ 15 đến 19/6, trên 3 sàn HOSE, HNX và UPCoM.
Trong lịch sử phát triển đô thị, câu chuyện nhà ở luôn là một trong những thước đo quan trọng phản ánh chất lượng tăng trưởng và mức độ tiến bộ của một xã hội.
Khởi đầu năm 2026 với doanh thu vượt 3.300 tỷ đồng và lợi nhuận tăng 28%, CTCP Phân bón Bình Điền (BFC) đã thực hiện gần 58% mục tiêu lợi nhuận năm chỉ sau một quý. Dù vậy, doanh nghiệp vẫn đang mang hơn 1.300 tỷ đồng dư nợ vay.
Giá dầu hôm nay (15/6) duy trì đà giảm khi thị trường chuyển từ lo ngại gián đoạn nguồn cung sang kỳ vọng về một bước đột phá ngoại giao giữa Mỹ và Iran.
Không chỉ là hoạt động xúc tiến thương mại quy mô lớn, Hội chợ Xúc tiến thương mại và sản phẩm OCOP tỉnh Điện Biên năm 2026 còn góp phần nâng cao nhận thức của người dân trong việc nhận diện hàng thật, hàng giả, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và xây dựng môi trường kinh doanh lành mạnh.
Giá lúa gạo hôm nay (15/6) tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long tiếp tục diễn biến khá trầm lắng khi nguồn hàng về ít, giao dịch mua bán chậm. Trong khi giá gạo nguyên liệu và gạo xuất khẩu cơ bản đi ngang.
Luật Giám định tư pháp 2025 (Luật GĐTP 2025) đã có hiệu lực từ ngày 1/5/2026, có nhiều thay đổi mang tính đột phá nhằm nâng cao chất lượng hoạt động GĐTP nói chung và giám định pháp y nói riêng phục vụ tố tụng, đáp ứng yêu cầu của người dân. Trong số những điểm mới của Luật có 2 vấn đề đang rất được các đơn vị giám định pháp y quan tâm, đó là yêu cầu bắt kịp xu hướng chuyển đổi số trong quá trình thực hiện giám định và thu hút nhân tài giám định.
Giá cao su thế giới hôm nay (15/6) tiếp tục khởi sắc khi các sàn giao dịch đồng loạt tăng. Đồng Yên suy yếu, giá dầu giảm cùng những lo ngại về nguồn cung trong nửa cuối năm đang hỗ trợ thị trường. Trong nước, giá thu mua mủ cao su vẫn duy trì ổn định.