Không có biển hạn chế tải trọng, đường dân sinh bị xe tải 'băm nát'

Thời gian qua, người dân sinh sống tại xã Diên Sanh tỉnh Quảng Trị, phải đối mặt với tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của tuyến đường Trần Hoàn do UBND xã quản lý. Điều đáng nói, đây là tuyến đường không hề có biển báo hạn chế tải trọng, dẫn đến việc nhiều xe tải lớn thường xuyên lưu thông, gây hư hại nặng nề và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Đặc biệt, đường Trần Hoàn là tuyến đường dẫn đến giao lộ ngã 5 ngay trung tâm xã Diên Sanh. Trừ đường Trần Hoàn thì các tuyến đường còn lại đã được cơ quan chức năng cắm biển hạn chế tải trọng trên trục 10 tấn. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Ghi nhận thực tế, mặt đường Trần Hoàn đã xuất hiện ổ gà, vết nứt và các đoạn bị bong tróc, lún sâu. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Mỗi khi xe tải chạy qua, bụi đất bay mù mịt, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe và sinh hoạt của người dân xung quanh. Trong ảnh, người điều khiển xe máy phải dừng lại, áp sát vào lề đường để tránh xe tải lớn. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Ông Trương Ân (54 tuổi, xã Diên Sanh) có nhà trên đường Trần Hoàn, ngay góc ngã 5 cho biết, tuyến đường này trước đây cũng bị hư hại nặng nề và đã được khắc phục. Nhưng ông không hiểu vì sao các tuyến đường tại ngã 5 trước nhà ông được cắm biển giới hạn tải trọng còn riêng tuyến đường Trần Hoàn lại không được giới hạn. “Xe tải đi vào đường Trần Hoàn rồi nhưng đến ngã 5 gặp biển hạn chế tải trọng ở tuyến đường khác thì phải dừng lại nhưng họ vẫn đi vào”, ông Ân nói. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Xe tải sau khi đi từ đường Trần Hoàn đến ngã 5 và vào đường Hàm Nghi- đường có giới hạn tải trọng trên trục 10 tấn. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Xe tải 43C -113.34 kéo theo rơ mooc 73RM 004.91 đi từ đường Trần Hoàn để vào đường Hàm Nghi có biển giới hạn tải trọng trên trục 10 tấn. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Xe tải 38H -006.61 kéo theo rơ mooc 75RM 005.25 đi từ đường Hàm Nghi đến ngã 5 để vào đường Trần Hoàn. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Thấy xe tải lớn kéo theo rơ mooc đi qua, ông Nguyễn Như Mỹ (51 tuổi, thôn 4, xã Diên Sanh) cho xe máy dừng lại. Ông Mỹ cũng chia sẻ, việc xe tải chạy vào đường Trần Hoàn đã diễn ra từ lâu. Tuyến đường cũng ngày càng xuống cấp, nhiều điểm đường bị lún sâu dẫn đến nhiều vụ tai nạn đã xảy ra. Ông Mỹ mong muốn cơ quan chức năng sớm có phương án để giảm tải cho tuyến đường nhằm đảm bảo an toàn đi lại cho người dân. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Trả lời về vấn đề trên, ông Nguyễn Thanh Hiếu, Chủ tịch UBND xã Diên Sanh cho biết, tuyến đường Trần Hoàn là đường nội thị do cấp huyện (cũ) quản lý. Tại thời điểm đầu tư tuyến đường không cắm hệ thống biển báo hoàn chỉnh trên tuyến nên khi giao về xã quản lý tuyến đường này chưa có biển báo tải trọng. Đồng thời, thẩm quyền kiểm tra, xử lý xe quá tải trọng cho phép của đường thuộc thẩm quyền của các cơ quan, ban ngành cấp tỉnh. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Lãnh đạo Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị thì cho rằng, tuyến Trần Hoàn là đường nội thị, trước đây do cấp huyện quản lý, nhưng hiện nay đã được phân cấp về cho UBND cấp xã. Do đó, thẩm quyền cắm biển báo giao thông, bao gồm biển hạn chế tải trọng, thuộc trách nhiệm của cấp xã. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Lãnh đạo đội CSGT số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, đã thường xuyên tuần tra, kiểm soát khu vực từ cảng Mỹ Thủy đến các tuyến đường xung quanh ngã 5 Diên Sanh. Đồng thời, phát hiện và xử lý nhiều trường hợp xe tải vi phạm. Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, xử phạt các trường hợp vi phạm nếu có. Ảnh: MINH TRƯỜNG.

Minh Trường