Không quân Mỹ mở rộng biên chế tiêm kích F-15EX để chuẩn bị cho chiến tranh cường độ cao
Việc tăng số lượng tiêm kích thế hệ mới F-15EX Eagle II cho thấy Mỹ đang ưu tiên khôi phục năng lực không chiến quy mô lớn, trong bối cảnh các kịch bản xung đột hiện đại ngày càng phức tạp.
Không quân Mỹ đang đẩy nhanh kế hoạch mở rộng biên chế tiêm kích chiếm ưu thế trên không F-15EX Eagle II nhằm thay thế các phi đội F-15C/D đã cũ và tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh lực lượng không quân phải chuẩn bị cho các kịch bản xung đột cường độ cao, nơi yêu cầu về số lượng và hỏa lực được đặt lên hàng đầu.

Theo kế hoạch, các máy bay F-15EX Eagle II sẽ được triển khai tại nhiều căn cứ không quân trên lãnh thổ Mỹ, trong đó có căn cứ không quân Kadena tại Nhật Bản - vị trí chiến lược quan trọng ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Việc triển khai này nhằm lấp khoảng trống năng lực sau khi các tiêm kích F-15C/D dần bị loại biên do tuổi thọ khung thân và chi phí bảo trì tăng cao.

Tiêm kích chiếm ưu thế trên không F-15EX Eagle II là phiên bản hiện đại hóa sâu của dòng F-15, được trang bị hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và khả năng mang tải vũ khí lớn.

Máy bay sử dụng 2 động cơ phản lực F110-GE-129, cho phép đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 2,5, tương đương hơn 3.000 km/h, và bán kính chiến đấu trên 1.000 km.

Một trong những điểm mạnh nổi bật của F-15EX là khả năng mang tải trọng vũ khí lên tới 13,6 tấn.

Máy bay có thể mang hơn 20 tên lửa không đối không các loại, bao gồm tên lửa không đối không tầm trung AIM-120 AMRAAM và tên lửa không đối không tầm ngắn AIM-9X Sidewinder.

Ngoài ra, nó còn có thể mang tên lửa hành trình tấn công mặt đất và bom dẫn đường chính xác, cho phép thực hiện nhiều loại nhiệm vụ khác nhau.

Hệ thống radar mảng pha quét điện tử chủ động AN/APG-82 giúp máy bay phát hiện và theo dõi nhiều mục tiêu cùng lúc ở khoảng cách xa.

Kết hợp với hệ thống tác chiến điện tử tiên tiến, F-15EX có khả năng hoạt động hiệu quả trong môi trường bị gây nhiễu mạnh.

So với các tiêm kích thế hệ 5 như F-35, F-15EX không có khả năng tàng hình nhưng lại có lợi thế về tải trọng và chi phí vận hành.

Điều này khiến nó phù hợp với vai trò “xe tải vũ khí” trên không, hỗ trợ các máy bay tàng hình bằng cách mang số lượng lớn tên lửa và khai hỏa từ phía sau đội hình.

Từ góc độ chiến lược, việc mở rộng biên chế F-15EX cho thấy Mỹ đang theo đuổi mô hình kết hợp giữa tiêm kích thế hệ 4 nâng cấp và thế hệ 5.

Trong đó, các máy bay tàng hình đảm nhiệm nhiệm vụ xâm nhập và chỉ thị mục tiêu, còn F-15EX cung cấp hỏa lực tầm xa với số lượng lớn.

Bên cạnh đó, việc sử dụng F-15EX để thay thế F-15C/D giúp tiết kiệm chi phí so với việc mua hoàn toàn tiêm kích thế hệ mới.

Máy bay có thể tận dụng hạ tầng bảo dưỡng sẵn có, đồng thời giảm thời gian huấn luyện phi công do có nhiều điểm tương đồng với các phiên bản trước.

Trong bối cảnh chiến tranh hiện đại có xu hướng kéo dài và tiêu hao lớn, khả năng duy trì số lượng máy bay đủ lớn là yếu tố then chốt.

F-15EX với chi phí hợp lý và khả năng mang tải lớn được xem là giải pháp cân bằng giữa hiệu quả và ngân sách.

Việc mở rộng đội hình tiêm kích F-15EX Eagle II không chỉ nhằm thay thế lực lượng cũ mà còn là bước chuẩn bị cho các kịch bản xung đột trong tương lai, nơi ưu thế trên không sẽ phụ thuộc vào cả chất lượng và số lượng khí tài.











