Kiếm tiền tỷ từ nghề dạy người lớn đi xe đạp
Giữa nhịp sống hối hả của các đô thị lớn Trung Quốc nơi người trẻ luôn quay cuồng với học hành, công việc và áp lực mưu sinh, câu chuyện về một nghiên cứu sinh thạc sĩ kiếm hàng trăm triệu đồng chỉ bằng việc… dạy người lớn học đi xe đạp bất ngờ thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng.
Anh Lý hiện là nghiên cứu sinh thạc sĩ năm ba chuyên ngành giáo dục thể chất tại Shanghai University of Sport (SUP). Trong vòng hai năm qua, anh đã dạy hơn 700 người từ trẻ nhỏ 4 tuổi đến người lớn 68 tuổi biết cách giữ thăng bằng và tự tin đạp xe. Tổng thu nhập từ công việc tưởng chừng rất đời thường này lên tới khoảng 270.000 nhân dân tệ (gần 1 tỷ đồng).
Theo The Cover, ý tưởng dạy đi xe đạp đến với Lý từ vài năm trước, khi anh và một người bạn nhận ra rằng tại các thành phố lớn như Thượng Hải có không ít người trưởng thành chưa từng học đi xe đạp. Nguyên nhân đến từ việc tuổi thơ thiếu điều kiện, môi trường giao thông phức tạp, hoặc đơn giản là nỗi sợ tâm lý kéo dài từ những cú ngã thời nhỏ.
Anh Lý kiếm tiền tỷ từ nghề dạy người lớn đi xe đạp (Ảnh: SCMP)
Ban đầu, hai người dự định xây dựng mô hình dạy xe đạp như một dịch vụ bán thời gian. Tuy nhiên, người bạn sớm rút lui sau khi tìm được công việc ổn định, còn Lý quyết định tiếp tục theo đuổi một mình, vừa học cao học vừa từng bước thử nghiệm thị trường.
Sau khi trúng tuyển vào SUP, anh tận dụng mọi khoảng thời gian rảnh để dạy học. Không chỉ đứng lớp trực tiếp, Lý còn quay các video hướng dẫn, chia sẻ lên mạng xã hội. Những clip ngắn, dễ hiểu, tập trung vào kỹ thuật giữ thăng bằng và vượt qua nỗi sợ nhanh chóng thu hút sự chú ý. Chỉ sau khoảng hai tháng, anh đã nhận được đơn học đầu tiên.
Tính đến nay, Lý đã giảng dạy cho khoảng 700 học viên. Phần lớn trong số đó nằm ở độ tuổi 20–30, trong đó 70% là nữ giới. Mức học phí cho gói “đảm bảo biết đi” là khoảng 2,8 triệu đồng cho toàn khóa, cam kết học viên có thể tự đi xe khi kết thúc chương trình.
Theo Lý, việc nhiều người trưởng thành không biết đi xe đạp không phải là điều hiếm gặp ở các đô thị hiện đại. Một phần nguyên nhân đến từ quá trình đô thị hóa nhanh, khiến trẻ em ngày càng ít không gian vui chơi ngoài trời. Bên cạnh đó, áp lực học tập sớm, lịch học kín mít và sự phổ biến của các phương tiện công cộng khiến kỹ năng đi xe đạp dần bị bỏ quên. Với nhiều gia đình, việc để con tự tập đi xe ngoài đường còn tiềm ẩn rủi ro an toàn, dẫn tới tâm lý để lớn rồi học cũng chưa muộn và rồi cuối cùng… không học nữa.
Khi trưởng thành, rào cản lớn nhất lại nằm ở tâm lý. Không ít người mang theo ký ức té ngã, bị trêu chọc hoặc bị so sánh khi còn nhỏ, khiến họ ngại thử lại.
Anh Lý thường chọn những bãi đất trống hoặc khu vực rộng rãi, gần nhà học viên để giảng dạy. Gói học dành cho người lớn thường gồm hai buổi, mỗi buổi kéo dài từ 1,5 đến 2 tiếng. Trẻ em cần nhiều buổi hơn do thể lực hạn chế và thời gian tập mỗi buổi ngắn hơn.
Một nữ học viên chia sẻ rằng việc học đi xe đạp là cách cô bù đắp cho nỗi tiếc nuối kéo dài nhiều năm. “Hồi nhỏ tôi toàn đi bộ đến trường, chưa bao giờ được học đi xe đạp. Đến khi thấy con gái tập đi, tôi mới nhận ra mình vẫn luôn mong có ngày tự đạp xe”, cô nói.
Cô không nhờ chồng dạy vì anh không đủ sức vừa giữ xe vừa chạy theo. Chỉ sau một giờ học với Lý, cô đã có thể tự đi xe.
Nhờ nền tảng giáo dục thể chất, Lý cho biết anh có thể nhanh chóng nhận ra điểm yếu của từng học viên. “Chỉ cần quan sát khoảng 10 phút, tôi đã có thể ước lượng họ cần bao lâu để thành thạo. Trong nhiều trường hợp, thời gian học thực tế còn ngắn hơn dự đoán ban đầu”, anh chia sẻ.
Dự kiến tốt nghiệp thạc sĩ vào tháng 6 tới, Lý dự định tiếp tục hoàn thiện giáo trình dạy đi xe đạp, đồng thời mở rộng dịch vụ sang các địa phương lân cận như Zhejiang và Jiangsu.
