Kiểm tra, rà soát hoạt động thu phí điện tử không dừng

Theo văn bản, một số báo điện tử phản ánh những bức xúc của người tham gia giao thông liên quan chủ trương thu phí sử dụng ví điện tử gắn với hoạt động thanh toán điện tử giao thông đường bộ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Bộ Khoa học và Công nghệ và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam kiểm tra, rà soát, chấn chỉnh vi phạm (nếu có) trong hoạt động thu phí điện tử không dừng (ETC) và các ứng dụng trên nền tảng thu phí điện tử của các đơn vị cung cấp dịch vụ ETC.

Việc kiểm tra, rà soát phải thực hiện đúng quy định pháp luật, đúng hợp đồng thu phí (BOO), không làm ảnh hưởng đến quyền và lợi ích hợp pháp của người tham gia giao thông.

Đồng thời, các cơ quan chức năng được yêu cầu tiếp tục rà soát, hoàn thiện quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, bảo đảm chặt chẽ, công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích của Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động thu phí điện tử

Trước đó, cả hai Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và Công ty CP Giao thông số Việt Nam VDTC (ePass) đều phát đi thông báo đến người sử dụng tài khoản giao thông về việc, sẽ tiến hành thu phí từ 1/8 với mức thu đồng nhất là 6.600 đồng/tháng với cá nhân và 66.000 đồng/tháng với tài khoản doanh nghiệp.

Ngay sau khi thông báo này được thông tin, hàng triệu chủ phương tiện đã bày tỏ sự phản đối gay gắt về kiểu thu phí vô lý của 2 ứng dụng thu phí điện tử không dừng VETC và ePass. Các chủ phương tiện cho rằng, tiền để trong ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông không được trả lãi mà còn bị thu phí quản lý tài khoản là hết sức vô lý.

Đỉnh điểm của sự bức xúc, nhiều lái xe đã “mách” nhau tạm thời rút tiền trong ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông, thậm chí là tạm thời khoá thẻ eTag.

Ngay sau đó, phía VETC và ePass đã đều phát đi thông báo, tạm thời chưa thu khoản phí 6.600 đồng/tháng với cá nhân và 66.000 đồng/tháng với doanh nghiệp như đã thông báo để đánh giá lại tình hình.

Đáng nói, việc cả 2 ứng dụng thu phí điện tử không dừng cùng thông báo thu phí quản lý, duy trì tài khoản với mức giống nhau và cùng thông báo tạm dừng thu khi gặp phải sự phản ứng gay gắt của chủ phương tiện đã dấy lên nghi ngờ, có hay không việc 2 ứng dụng thu phí không dừng này “bắt tay” để cùng thu phí.

Thu phí điện tử không dừng là một chủ trương lớn của Chính phủ giúp minh bạch hoá việc thu phí đường bộ, tạo thuận lợi tối đa cho người dân khi lưu thông trên cao tốc hoặc qua trạm BOT.

Theo quy định mới tại Nghị định 119/2024/NĐ-CP, tài khoản giao thông phải được kết nối với một phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt như ví điện tử, thẻ tín dụng hoặc tài khoản ngân hàng.