Kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô

Phương án 1: Cân nhắc không thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Phương án 2: Giảm 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Việc giảm mức thu lệ phí trước bạ với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đã được thực hiện trong 3 đợt, từ ngày 28/6/2020 đến hết ngày 31/12/2023, và làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng hơn 21 nghìn tỷ đồng.

Kiến nghị không giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô

Nếu năm 2024 tiếp tục giảm mức thu lệ phí trước bạ, dự kiến ngân sách nhà nước sẽ giảm thu khoảng 5.200 tỉ đồng.

Tại tờ trình mới nhất, Bộ Tài chính cho biết, một số bộ ngành như Bộ kế hoạch và đầu tư; Bộ Tư pháp, Bộ Công Thương có ý kiến, việc tiếp tục giảm lệ phí trước bạ như dự thảo Nghị định, sẽ vi phạm cam kết quốc tế, dẫn tới nguy cơ bị xử phạt vi phạm hoặc trả đũa từ các nước mà Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang, cần xây dựng phương án để chủ động ứng phó.

Trên cơ sở các ưu, nhược điểm của từng phương án, Bộ Tài chính đề xuất Chính phủ thực hiện theo phương án 1 là cân nhắc không thực hiện giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.