Lại thêm reviewer, KOL 'chê xe' bị hãng xe điện Trung Quốc kiện
Sau BYD, các hãng xe điện Trung Quốc khác cũng bắt đầu 'mạnh tay' kiện các KOL, kênh truyền thông bôi nhọ xe.
ảnh: Reuters.
Phòng Pháp chế của Tập đoàn Xpeng vừa thông báo chính thức về việc giành chiến thắng trong hai vụ kiện chống lại hành vi bôi nhọ thương mại tại Trung Quốc.
Động thái này nhằm bảo vệ uy tín doanh nghiệp trước làn sóng lan truyền thông tin sai sự thật, xúc phạm và hạ thấp uy tín hoạt động vận hành của hãng từ một số kênh truyền thông mạng xã hội.
"Internet không phải là vùng đất ngoài vòng pháp luật. Chúng tôi sẽ kiên quyết sử dụng các biện pháp pháp lý để bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của doanh nghiệp, đồng thời gửi lời cảm ơn sâu sắc đến người tiêu dùng và đối tác truyền thông đã đồng hành cùng hãng trong suốt thời gian qua", thông cáo của Xpeng ghi rõ.
Theo phán quyết sơ thẩm từ Tòa án Internet Quảng Châu (Trung Quốc), 2 cá nhân gồm Lưu Hồng Binh và Trương Lượng đã bị kết tội bôi nhọ danh tiếng doanh nghiệp.
Tòa án buộc Lưu Hồng Binh phải công khai đăng thư xin lỗi Xpeng trên các tài khoản mạng xã hội Toutiao, Sohu và NetEase có tên “Wo Shi Benbo Erba”. Trong khi đó, Trương Lượng cũng phải thực hiện nghĩa vụ công khai xin lỗi trên kênh truyền thông với tài khoản có tên “Longche Auto”, đồng thời bồi thường các tổn thất tài chính cho hãng.
Truyền thông Trung Quốc cho rằng Xpeng đang cố gắng bảo vệ thương hiệu, chuẩn bị cho mẫu xe mới ra mắt. Ảnh: Xpeng.
Truyền thông Trung Quốc nhận định Xpeng chủ động công bố thông tin xử phạt vào thời điểm này nhằm chặn đứng các tin đồn thất thiệt ngay trước thềm sự kiện ra mắt của mẫu SUV fastback Mona L03.
Mona L03 là dòng xe thứ 2 thuộc dòng sản phẩm Mona hướng đến tệp khách hàng trẻ tuổi của Xpeng. Theo dữ liệu đăng kiểm từ Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc (MIIT), xe định vị ở phân khúc SUV cỡ nhỏ với kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.650 x 1.920 x 1.600 mm cùng chiều dài cơ sở 2.850 mm.
Mona L03 dự kiến được bán với 2 phiên bản động cơ gồm thuần điện và EREV. Trong đó, bản thuần điện được trang bị motor đơn công suất 245 mã lực, đi kèm 2 tùy chọn pin 56 kWh hoặc 69 kWh. Bộ pin cho phạm vi hoạt động khoảng 505-650 km mỗi lần sạc tùy phiên bản. Tùy chọn EREV được kết hợp một motor điện và động cơ xăng 1.5L, đi cùng bộ pin cho phạm vi hoạt động khoảng 257 km thuần điện.
Chiến thắng của Xpeng tiếp tục nối dài chuỗi ngày xử lý mạnh tay của các hãng xe điện Trung Quốc đối với KOL và các kênh truyền thông bôi nhọ sản phẩm. Trước đó, các cơ quan tài phán từng đưa ra những án phạt răn đe cực nặng.
Vào tháng 1, một blogger tung tin sai lệch về mức tiêu hao nhiên liệu của mẫu SUV Denza B5 đã bị tòa án phán quyết phải đền bù cho BYD số tiền 2 triệu NDT (khoảng 280.000 USD). Đến tháng 2, thương hiệu Maextro của Huawei cũng thắng kiện một KOL với số tiền bồi thường 300.000 NDT (khoảng 44.160 USD).
Đỉnh điểm là Xiaomi Auto khi hãng này được tòa tuyên thắng một vụ kiện bôi nhọ danh tiếng với mức phạt lên tới 5 triệu NDT (khoảng 740.000 USD).
Tin nóng
Mitsubishi Attrage 2026 chính thức ấn định thời gian ra mắt tại thị trường Thái Lan vào ngày 1/7 tới, với diện mạo mới và động cơ nhiều khả năng giữ nguyên nhằm duy trì sức hút ở nhóm sedan giá rẻ.
Startup xe điện E Daddy đến từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE), vừa trình làng mẫu xe điện mới mang tên E Daddy X7.
Hyundai vừa ra mắt mẫu xe Avante thế hệ thứ 8 tại Triển lãm Di động Busan 2026, hay còn gọi là Elantra ở nhiều thị trường khác.
MỸ - Hơn 96.000 xe Hyundai Tucson bị triệu hồi do lỗi phần mềm có thể khiến màn hình điều khiển và đồng hồ tốc độ tắt ngẫu nhiên khi xe đang vận hành, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Nghị định 241, có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, đã chính thức khép lại những tranh cãi và bất cập liên quan đến quyền lợi tham gia giao thông của các dòng xe bán tải (pickup) tại Việt Nam. Bằng việc quy định rõ ràng ô tô tải pickup cabin kép và xe tải van có khối lượng toàn bộ không quá 3.500kg sẽ được tổ chức giao thông như ô tô con, Chính phủ đã cởi bỏ quy định pháp lý có tác động tới sự phát triển của phân khúc này.
Các nhà nghiên cứu châu Âu đề xuất đánh thuế ô tô dựa trên kích thước nhằm hạn chế xu hướng xe ngày càng lớn. Theo họ, điều này có thể giúp giảm tai nạn, tiết kiệm năng lượng và tránh áp lực lên hạ tầng đô thị.
Tin mới
Theo quy định mới, từ ngày 1/7, ô tô tải pickup cabin kép và xe tải van có khối lượng toàn bộ đến 3,5 tấn sẽ được tổ chức giao thông như ô tô con. Quy định giúp phần lớn xe bán tải không còn bị hạn chế khi lưu thông trên nhiều tuyến đường.
Sau nhiều diễn biến có phần sóng gió ở nửa đầu năm, bán tải ở Việt Nam được kỳ vọng sẽ tìm lại đà tăng trưởng trong giai đoạn còn lại của năm 2026.
Sự an toàn của khách hàng và độ tin cậy của sản phẩm luôn là những ưu tiên hàng đầu của Audi. Chính vì vậy, chương trình theo dõi chất lượng sản phẩm được tiến hành liên tục tại Audi AG.
Từ ngày 1.7, Thông tư 30/2026/TT-BXD quy định về kiểm định xe cơ giới và kiểm định khí thải xe máy có hiệu lực với nhiều quy định mới. Đặc biệt, chủ phương tiện lắp đặt một số phụ kiện chính hãng sẽ không bị coi là cải tạo theo thông tư 30/2026 của Bộ Xây dựng. Đồng thời, Thông tư cũng quy định một số trường hợp không cần thiết phải kiểm định lại.
Những hình ảnh chạy thử mới nhất hé lộ diện mạo thay đổi của Hyundai Santa Fe, nhưng một số nâng cấp lớn nhất có thể nằm ở bên trong cabin.
Trong khi phần lớn chủ xe phải mua ghế trẻ em tháo/lắp rời, Volvo hiện là hãng xe hiếm hoi tích hợp sẵn ghế nâng dành cho trẻ em trên một số mẫu xe.
Nhiều chủ xe thường chỉ quan tâm đến việc bảo dưỡng khi phương tiện xuất hiện dấu hiệu hư hỏng. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, chỉ với một số thói quen sử dụng và chăm sóc xe đơn giản hằng ngày, người dùng hoàn toàn có thể hạn chế nguy cơ phát sinh những khoản chi phí sửa chữa lớn.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa công bố 7 chương trình triệu hồi liên quan đến cụm bơm túi khí trên các mẫu xe Nissan.