Lâm Đồng gấp rút xử lý mặt bằng, vốn và thủ tục cho 2 tuyến cao tốc trọng điểm
Dù đã khởi công, 2 dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương vẫn chưa thể triển khai do vướng thủ tục pháp lý, mặt bằng, vốn và thiết kế kỹ thuật.
Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc được khởi công vào ngày 19/12/2025, kết nối trực tiếp với tuyến Bảo Lộc - Liên Khương đã khởi công 6 tháng trước đó. Tuy nhiên, đến nay cả 2 dự án cao tốc trọng điểm của Lâm Đồng vẫn đang đối mặt với nhiều vướng mắc nên chưa thể thi công.
Lâm Đồng tháo gỡ điểm nghẽn để đưa cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vào giai đoạn thi công.
Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài khoảng 66 km, trong đó đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 11 km, phần còn lại đi qua địa phận Lâm Đồng. Tuyến có điểm đầu trùng với điểm cuối cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và điểm cuối kết nối trực tiếp với cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 74 km.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1, đối với dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, nhà đầu tư đã góp được 120/232 tỷ đồng vốn chủ sở hữu, tương đương khoảng 51,7% cam kết. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn chưa trình kế hoạch huy động vốn và chưa ký hợp đồng vay tín dụng.
Về hồ sơ kỹ thuật, doanh nghiệp dự án đã cơ bản hoàn thành công tác khảo sát địa hình, địa chất. Đồng thời đang hoàn thiện hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng và hồ sơ đánh giá hiệu quả kinh tế khi thu hồi khoáng sản để trình cơ quan chức năng thẩm định.
Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh đã phối hợp với các địa phương bàn giao mặt bằng đợt 1 từ ngày 16-18/3 với diện tích khoảng 278 ha trên tổng số 595 ha, đạt khoảng 47,5% tổng diện tích cần thu hồi.
Song song đó, công tác rà phá bom mìn, vật nổ hiện mới đạt khoảng 30% khối lượng và dự kiến phải đến tháng 6/2026 mới hoàn thành.
Theo kế hoạch, dự án Bảo Lộc - Liên Khương sẽ triển khai trước một số hạng mục trong giai đoạn 1 trước ngày 25/4/2026, gồm 6 cầu vượt ngang và 4 đoạn nền đường. Hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự kiến hoàn tất trước ngày 28/3/2026.
Trong khi đó, tại dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, doanh nghiệp dự án đã ký hợp đồng với đơn vị thiết kế, hoàn thành khảo sát địa hình và đạt khoảng 80% khối lượng khảo sát địa chất.
Nhà đầu tư dự kiến hoàn thiện hồ sơ thiết kế kỹ thuật và trình Sở Xây dựng trước ngày 15/4/2026. Đồng thời, các thủ tục liên quan đến đánh giá hiệu quả thu hồi khoáng sản, chuyển mục đích sử dụng rừng và rà phá bom mìn cũng được đặt mục tiêu hoàn tất trong tháng 4.
Cao tốc Liên Khương - Prenn là tuyến cao tốc duy nhất trên địa phận tỉnh Lâm Đồng kết nối Đà Lạt với sân bay Liên Khương.
Mặt bằng đợt 1 của dự án Tân Phú - Bảo Lộc đã được bàn giao từ giữa tháng 3. Doanh nghiệp dự án hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh chủ trương đầu tư trong tháng 3.
Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, nguyên nhân khiến cả 2 dự án chưa thể triển khai là do nhiều khâu chưa đồng bộ, từ điều chỉnh chủ trương đầu tư, phương án tài chính đến tiến độ bàn giao mặt bằng ngoài thực địa.
Ngoài ra, nhiều thủ tục chuyên ngành như chuyển mục đích sử dụng rừng, đánh giá hiệu quả thu hồi khoáng sản, hồ sơ thiết kế kỹ thuật và phương án đầu tư giai đoạn 2 vẫn đang trong quá trình hoàn thiện.
Trước tình hình này, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực để triển khai các hạng mục dự kiến thi công trong tháng 4. Trong đó, ưu tiên rà phá bom mìn tại các vị trí chuẩn bị khởi công, huy động đầy đủ nhân lực, vật lực để bảo đảm tiến độ.
Sở Xây dựng được giao chủ động thẩm định hồ sơ, ưu tiên xử lý các nội dung phục vụ thi công trong tháng 4 và tổ chức họp giao ban định kỳ 2 lần mỗi tuần để kịp thời tháo gỡ khó khăn.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh tiếp tục phối hợp với các địa phương đẩy nhanh chi trả bồi thường, giải phóng mặt bằng. Công an tỉnh theo dõi, xử lý kịp thời các kiến nghị, khiếu nại của người dân, không để phát sinh điểm nóng.
Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện phương án đầu tư giai đoạn 2 ngay trong giai đoạn 1 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ; xây dựng phương án thiết kế tổng thể cho cả 2 giai đoạn và hoàn tất việc ký kết hợp đồng, bổ sung vốn trong tháng 5/2026.
Tháng 4 được xem là giai đoạn bản lề đối với cả 2 dự án cao tốc trọng điểm của Lâm Đồng. Việc tháo gỡ được các “điểm nghẽn” về vốn, thủ tục và mặt bằng sẽ quyết định khả năng đưa máy móc vào công trường thi công.
Tin nóng
Cục trưởng Cục Quản lý đất đai Đào Trung Chính khẳng định, văn bản của Cục chỉ mang tính tư vấn, không làm thay địa phương để kết luận đúng, sai.
TPHCM dự kiến dành khoảng 7.000 tỉ đồng mỗi năm để miễn phí xe buýt, mở rộng từ các nhóm ưu tiên hiện nay, nhằm kéo người dân rời xe máy, giảm ùn tắc và ô nhiễm, đồng thời nâng chất lượng vận tải công cộng.
Với định hướng phát triển giao thông xanh, TP. HCM dự kiến miễn phí xe buýt để khuyến khích người dân chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng cùng lãnh đạo phường Hồng Hà đã trực tiếp có mặt tại khu vực giải phóng mặt bằng dự án cầu Tứ Liên nhằm tháo gỡ khó khăn, đề xuất các chính sách đặc thù cho người dân có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND thành phố Hà Nội nhằm đóng góp ý kiến cho hồ sơ Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội với tầm nhìn chiến lược lên đến 100 năm. Những góp ý này tập trung vào việc hiện thực hóa mục tiêu đưa Hà Nội trở thành 'đô thị văn minh toàn cầu' và giải quyết triệt để các vấn đề hạ tầng đang tồn đọng.
Theo dự thảo, trong nhiều trường hợp, người dân đi công chứng không cần mang theo giấy tờ bản chính nếu đã có dữ liệu trong cơ sở dữ liệu công chứng.
Tin mới
Các tổ chức, cá nhân đầu tư cho văn hóa, phát triển công nghiệp văn hóa-giải trí được hỗ trợ thuế, phí, lệ phí theo quy định về một số cơ chế, chính sách đặc biệt phát triển kinh tế tư nhân.
Góp ý về Quy hoạch tổng thể Thủ đô, Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội chưa chốt ngay vị trí sân bay thứ hai ở phía Nam, do vướng mắc về địa hình núi cao và hạn chế không phận. Cơ quan này cho rằng vị trí và quy mô sân bay cần tiếp tục được nghiên cứu đến năm 2030, khi công nghệ điều hành bay phát triển và có sự san sẻ hạ tầng từ sân bay Gia Bình.
Cùng với sự mở rộng hạ tầng và thu hút vốn đầu tư nước ngoài, huyện Phú Bình (Thái Nguyên) ghi nhận chuyển biến tích cực trong phát triển công nghiệp. Diễn biến này kéo theo nhu cầu về nhà ở và tác động rõ nét đến thị trường bất động sản trên địa bàn.
Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Hoàng Sơn vừa ký, ban hành Chỉ thị số 06/CT-UBND về việc nâng cao chất lượng tiếp nhận, giải quyết và trả lời ý kiến, kiến nghị của cử tri trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh.
Chiều ngày 1/4 tại tỉnh Tây Ninh, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) có buổi làm việc với UBND tỉnh Tây Ninh nhằm giải quyết vướng mắc hạ tầng và đảm bảo cung ứng điện cho mùa khô năm 2026.
Ngày 2/4, đoàn công tác của tỉnh do đồng chí Lê Thành Đô, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh làm trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ triển khai 2 dự án xây dựng Trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và THCS tại các xã Mường Nhà và Núa Ngam.
Sáng 2/4, Đoàn công tác Tổng cục Hậu cần-Kỹ thuật đã kiểm tra công tác chuẩn bị tham gia Hội thi 'Doanh trại chính quy, xanh, sạch, đẹp' trung đoàn bộ binh đủ quân cấp Bộ Quốc phòng năm 2026 tại Trung đoàn 246, Sư đoàn 346, Quân khu 1.
Thành phố định hướng phát triển theo mô hình đa trung tâm, trong đó hạ tầng đóng vai trò dẫn dắt.