'Làm mới' ga Đà Lạt để phục vụ khách du lịch

Ông Trần Anh Tuấn - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, để phát huy tiềm năng và lợi thế về khai thác du lịch khi ga Đà Lạt được công nhận là điểm du lịch, VNR đã chủ động xây dựng phương án triển khai hoạt động đầu tư và khai thác phục vụ khách du lịch.

Ông Trần Anh Tuấn - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nhận quyết định công nhận điểm du lịch "Ga đường sắt Đà Lạt".

Theo kế hoạch, VNR thuê đơn vị tư vấn xây dựng quy hoạch tổng thể mặt bằng đầu tư cơ sở hạ tầng kết hợp với các ý tưởng kinh doanh mới phục vụ khách du lịch tại ga Đà Lạt để trình cấp có thẩm quyền trung ương và địa phương phê duyệt.

Có 12 hạng mục dự kiến sẽ được tôn tạo, sửa chữa, nâng cấp, xây mới, như: khu vực cổng, hàng rào, phòng bảo vệ; khu vực bãi đỗ xe; khu vực vườn hoa trước cửa nhà ga chính; hệ thống biển chỉ dẫn cho du khách; bồn hoa nhỏ và ghế ngồi chờ xung quang nhà ga…

Khu vực nhà ga chính dự kiến sẽ giải tỏa, dừng hoạt động của các quầy bán hàng, đồ lưu niệm. Phục dựng toàn bộ các phòng chức năng đã được phân khu rõ ràng từ thời kỳ nhà ga mới được xây dựng và đưa vào sử dụng như: quầy bán vé hành khách, quầy bán vé hành lý, phòng trực ban chạy tàu, phòng bán vé hành khách hạng 3, các băng ghế chờ cổ có niên đại hơn 80 năm.

Khu vực depot chỉnh bị đầu máy, toa xe được lên ý tưởng vừa phục vụ hoạt động chỉnh bị cho nhà depot đầu máy và vừa khai thác kinh doanh. Quy hoạch lại khu ẩm thực ăn uống trên ke ga, xem xét bố trí thêm toa tàu cũ không sử dụng để cho thuê làm nhà hàng cà phê, ăn uống, bán đồ lưu niệm. Giải phóng mặt bằng thông thoáng cho ke ga hiện nay bị lấn chiếm bởi các quầy bán đồ lưu niệm di động.

Đồng thời, đầu tư thêm toa xe để chạy tàu từ ga Đà Lạt đến ga Trại Mát và tổ chức chạy tàu đón bình minh, ngắm cảnh TP Đà Lạt.

Ga Đà Lạt sẽ được "làm mới" để phục vụ khách du lịch.

Cũng theo kế hoạch, dự kiến trong tháng 9/2024 sẽ hoàn thành xây dựng đề án thu phí tham quan điểm du lịch “Ga đường sắt Đà Lạt” và phương án giá dịch vụ trình các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Hướng tới triển khai thu phí tham quan du lịch theo mức giá mới từ ngày 1/10.

“Đơn vị sẽ huy động các nguồn lực để thực hiện việc tôn tạo, sửa chữa, nâng cấp, xây mới cơ sở hạ tầng theo quy hoạch được phê duyệt, trong đó chủ yếu từ nguồn thu khai thác kinh doanh điểm du lịch. Nhằm duy trì, bảo đảm các điều kiện kinh doanh điểm du lịch và thực hiện các nghĩa vụ nộp thuế cho nhà nước và địa phương theo đúng các quy định của pháp luật”, Phó Tổng giám đốc VNR cho biết.

Ga Đà Lạt được người Pháp xây dựng từ năm 1932 và hoàn thành vào năm 1938. Công trình kiến trúc cổ độc đáo này được lấy cảm hứng thiết kế từ núi Langbiang huyền thoại và mái nhà rông Tây Nguyên truyền thống.

Là nhà ga xe lửa duy nhất của khu vực Tây Nguyên, ga Đà Lạt gắn liền với lịch sử hình thành và phát triển đô thị “xứ ngàn thông”, được coi là nhà ga xe lửa cổ đẹp nhất Việt Nam và Đông Dương.

Với những giá trị đặc biệt về kiến trúc, văn hóa, ga Đà Lạt được công nhận là Di tích lịch sử cấp quốc gia từ năm 2001 và từ lâu đã trở thành một điểm đến hấp dẫn không thể thiếu đối với du khách khi đến với TP Đà Lạt.

Du khách thưởng thức âm nhạc trên tàu cổ với "Hành trình đêm Đà Lạt".

Với mong muốn đưa ga Đà Lạt trở thành điểm đến của văn hóa, nghệ thuật, lịch sử và di sản, những năm gần đây, cùng với việc đổi mới nâng cấp nhà ga, ngành đường sắt cũng đã đầu tư nâng cấp, phát triển các sản phẩm vận tải trên tuyến Đà Lạt – Trại Mát để hình thành chuỗi cung ứng dịch vụ hoàn chỉnh, tạo điểm nhấn về du lịch như phát động phong trào “đường tàu, đường hoa”, khai trương “Hành trình đêm Đà Lạt”…

Nỗ lực đó đã giúp lượng khách vào ga tham quan và đi tàu tăng cao. Cụ thể, 6 tháng đầu năm 2024, lượng khách đến ga, đi tàu 275.212 lượt khách, bằng 111,6% so với cùng kỳ năm 2023. Trong đó, lượng khách tham gia đi du lịch tàu hỏa Đà Lạt - Trại Mát là 138.024 lượt khách, bằng 194% so với cùng kỳ.

Viên Hữu