Lập tổ công tác xây dựng Đề án Đầu tư tuyến metro kết nối với tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên)
Chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương và đơn vị tư vấn để nghe báo cáo phương án kết nối tuyến metro từ Suối Tiên về Đồng Nai vào ngày 3-3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà cho rằng, vấn đề mấu chốt của dự án là nguồn vốn đầu tư. Lãnh đạo tỉnh đã giao Sở Xây dựng đề xuất thành lập Tổ công tác xây dựng Đề án Đầu tư tuyến metro kết nối với tuyến metro số 1.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà chủ trì buổi làm việc. Ảnh: Phạm Tùng
Trong đó, đề xuất các cơ chế đặc thù để kiến nghị các cơ quan trung ương hỗ trợ nhằm triển khai thực hiện dự án này một cách nhanh nhất, tiết kiệm nhất, hiệu quả nhất. Đồng thời, phải đưa dự án này vào danh mục dự án ưu tiên hàng đầu để sớm triển khai thực hiện. Với phương án hướng tuyến, đề nghị các cơ quan chức năng của tỉnh cũng như đơn vị tư vấn nghiên cứu phương án đi ngầm để đảm bảo mỹ quan đô thị.
Theo quy hoạch, trên địa bàn Đồng Nai sẽ có 3 tuyến đường sắt quốc gia được đầu tư xây dựng gồm các tuyến: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu và đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành.
Trong đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) hoàn chỉnh hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đã được Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định; tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Chính phủ đã trình Quốc hội xem xét thông qua chủ trương đầu tư. Đối với đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh dự kiến dài khoảng 80km, bố trí 1 ga hành khách trong Cảng hàng không quốc tế Long Thành và 1 ga hàng hóa tại huyện Trảng Bom.
Đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu đang được Ban Quản lý dự án đường sắt lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Đồng Nai dự kiến dài khoảng 87km, bao gồm cả đoạn Trảng Bom - Hòa Hưng. Đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành cũng đang được Ban Quản lý dự án đường sắt lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đoạn qua tỉnh dài khoảng 37km.
