Lộ diện phiên bản nâng cấp chưa từng biết đến của oanh tạc cơ Su-34

Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS) vừa đăng tải hình ảnh cho thấy một phiên bản mới của máy bay ném bom tiền tuyến Su-34, đáng chú ý là cấu hình nâng cấp này chưa từng được đề cập trước đó.

Dễ dàng nhận thấy một "mấu lồi" phía sau buồng lái, vị trí này thường được sử dụng để tích hợp ăng ten liên lạc vệ tinh, thiết bị liên kết dữ liệu hoặc hệ thống tác chiến điện tử.

Nếu khả năng liên lạc vệ tinh được cải thiện sẽ đặc biệt hữu ích bởi vì nhiều loại vũ khí dẫn đường, bao gồm cả bom lượn luôn yêu cầu kênh liên lạc đáng tin cậy để nhận dữ liệu mục tiêu, tính toán các thông số thả và điều chỉnh quỹ đạo sau khi triển khai.

Theo giải thích, việc trao đổi dữ liệu giữa máy bay và đạn có thể được thực hiện thông qua kênh liên kết vệ tinh, liên kết dữ liệu mặt đất hoặc kết hợp cả hai.

Chính vì vậy ăng ten mới xuất hiện có khả năng cung cấp kết nối vệ tinh chất lượng cao hơn, từ đó tăng cường đáng kể hiệu quả của máy bay ném bom tiền tuyến trong việc sử dụng đạn dẫn đường chính xác.

Hình ảnh vừa đăng tải không cho thấy bên trong phần bổ sung trên thân oanh tạc cơ có gì, chỉ có dự đoán cho rằng hệ thống liên lạc vệ tinh là khả năng cao nhất.

Tuy vậy cũng có thể bên trong chứa thiết bị tác chiến điện tử, mảng ăng ten tiên tiến cho bộ thu cảnh báo radar, hoặc một trạm chuyển tiếp liên lạc để phối hợp với các máy bay khác trong biên đội.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2014, Su-34 đã đạt được cột mốc quan trọng vào tháng 5/2020, khi Bộ Quốc phòng Nga chính thức đặt đơn hàng đầu tiên để sản xuất phiên bản Su-34M nâng cấp.

Ông Yuri Slyusar - Chủ tịch Hội đồng quản trị của Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC) cho biết, tiềm năng chiến đấu của Su-34M gấp đôi so với phiên bản cơ sở.

Ngoài ra thông tin về việc phát triển các phiên bản trinh sát và chống radar chuyên dụng của máy bay sau đó cũng được xác nhận, cho thấy biến thể mới xuất hiện đại diện cho cải tiến mới nhất.

Là một phần của quá trình nâng cấp đang diễn ra, 3 biến thể của thiết bị trinh sát đa năng Sych đã được công bố vào tháng 7/2025, cho phép máy bay thực hiện nhiều nhiệm vụ hơn và thu thập thông tin tình báo theo thời gian thực, trong khi vẫn duy trì khả năng chiến đấu.

Su-34 là một nhánh phát triển từ tiêm kích Su-27 nhưng nặng hơn khoảng 50%. Kích thước lớn và động cơ AL-31FM2 tiết kiệm nhiên liệu, cùng với việc sử dụng rộng rãi vật liệu composite để cải thiện hiệu quả cấu trúc giúp máy bay có tầm hoạt động xa vượt trội.

Hiện nay, Su-34 được coi là máy bay chiến thuật có tầm hoạt động xa nhất thế giới và chắc chắn sẽ vẫn giữ vị trí này cho đến khi các tiêm kích thế hệ thứ 6 đầu tiên của Trung Quốc và Mỹ đi vào hoạt động.

Với 3 thùng nhiên liệu phụ PTB-3000, mỗi chiếc có dung tích 3.000 lít, Su-34 có thể hoạt động ở tầm bay liên lục địa, tương đương oanh tạc cơ chiến lược, con số ước tính vào khoảng 8.000 km.

Các chuyên gia còn dự đoán rằng tầm bay của Su-34 còn được tăng lên đáng kể trong tương lai bằng cách lắp đặt động cơ AL-51F - loại đang trang bị cho tiêm kích Su-35 và Su-57.