Mercedes chi nửa triệu USD để tinh gọn bộ máy

Theo truyền thông Đức, hãng xe sang này sẽ chi trả mức đền bù lên tới hơn nửa triệu USD, dựa trên lương và thâm niên làm việc của nhân viên. Đây được coi là một mức hỗ trợ đủ hấp dẫn để người lao động cân nhắc rời công ty.

Ảnh: Carscoops

Trang Handelsblatt cho biết, Mercedes-Benz đã công bố chương trình đền bù này trên nền tảng thông tin nội bộ. Ví dụ, một trưởng nhóm 55 tuổi với mức lương khoảng 9.700 USD/tháng và 30 năm làm việc có thể nhận hơn 540.000 USD nếu tự nguyện nghỉ việc. Một nhân viên văn phòng 45 tuổi với 20 năm kinh nghiệm và mức lương 8.100 USD/tháng có thể nhận hơn 324.000 USD. Ngay cả nhân viên 35 tuổi với mức lương 6.500 USD/tháng cũng có thể nhận được hơn 108.000 USD khi nghỉ việc sớm.

Chương trình đền bù thôi việc của Mercedes-Benz dự kiến áp dụng cho khoảng 30.000 nhân viên không làm việc trực tiếp trên dây chuyền sản xuất. Công ty sẽ gửi đề nghị chính thức đến các nhân viên đủ điều kiện vào cuối tháng 4, với thời hạn phản hồi trước ngày 31/7.

Nếu nhân viên không muốn nghỉ việc, họ sẽ không bị ép buộc hay sa thải. Tuy nhiên, để tránh tình trạng mất đi nhân sự quan trọng, Mercedes-Benz có quyền từ chối đơn xin nghỉ việc của những nhân viên chủ chốt nhằm đảm bảo bộ máy vận hành hiệu quả.

Lý do chính cho chính sách đền bù cao này là do các nhân viên hành chính hiện tại đang được đảm bảo việc làm đến hết năm 2034 theo các thỏa thuận lao động trước đó. Do đó, để giảm biên chế một cách tự nguyện, hãng phải đưa ra mức bồi thường hấp dẫn nhằm khuyến khích nhân viên nghỉ việc sớm.

Bên cạnh việc tinh giản nhân sự, Mercedes-Benz cũng lên kế hoạch cắt giảm một số vị trí quản lý cấp phòng ban trở lên nhằm tối ưu bộ máy vận hành, giảm tải sự chồng chéo trong công tác quản lý.

Linh Dương