Mexico 'thắng lớn' khi linh kiện ô tô được miễn thuế nhập khẩu vào Mỹ
Linh kiện ô tô từ Mexico và Canada sẽ được miễn thuế nhập khẩu nếu đáp ứng tiêu chuẩn USMCA, giúp ngành công nghiệp ô tô tránh được cú sốc từ chính sách thuế mới của Mỹ. Trong khi đó, ô tô nhập khẩu vẫn phải chịu thuế 25%, điều này dự kiến sẽ đẩy giá xe tại Mỹ tăng trong thời gian tới.
Mới đây, chính sách thuế quan đối với ngành công nghiệp ô tô Mỹ đã được điều chỉnh, mang lại một số ưu đãi đáng chú ý. Trong đó, những đối tượng được hưởng lợi lớn nhất có thể kể đến các nhà cung cấp linh kiện ô tô từ Mexico và Canada, bởi các sản phẩm đáp ứng tiêu chuẩn của Hiệp định Mỹ - Mexico - Canada (USMCA) sẽ được miễn áp thuế 25% như kế hoạch được công bố ban đầu.
Theo hệ thống thuế quan mới được cập nhật, các linh kiện đạt chuẩn USMCA sẽ tiếp tục được hưởng mức thuế 0%, thay vì bị đánh thuế 25% giống như phần lớn các linh kiện từ các khu vực khác. Đây là một sự thay đổi đáng kể so với đề xuất trước đây của Tổng thống Trump, khi ông từng đe dọa sẽ áp thuế lên tất cả các linh kiện không sản xuất tại Mỹ. Hiện tại, chính sách thuế 0% này vẫn sẽ được duy trì, ít nhất là trong ngắn hạn.
Theo Bloomberg, chính sách vừa được thông qua cho phép các công ty trong ngành ô tô nộp đơn xin giảm hoặc miễn thuế đối với linh kiện nhập khẩu trong thời gian lên đến hai năm. Điều này sẽ giúp họ có thời gian chuyển dần sản xuất về Mỹ theo đúng định hướng của chính quyền Trump. Trong bối cảnh đó, Mexico nổi lên là bên hưởng lợi nhiều nhất, bởi đây là nguồn cung linh kiện ô tô lớn nhất cho Mỹ, tiếp theo là Canada.
Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum đã hoan nghênh quyết định miễn thuế, gọi đây là “tin vui”, đồng thời khẳng định rằng bà và Tổng thống Trump đang tiếp tục phối hợp để Mexico có được những điều kiện thuận lợi hơn so với trước đây. “Có chính sách ưu tiên cho tất cả sản phẩm nằm trong khuôn khổ hiệp định thương mại, đặc biệt là linh kiện ô tô, được áp mức thuế bằng 0%” - bà nói thêm.
Tuy nhiên, trong khi linh kiện được miễn thuế, chính quyền Trump vẫn đang áp dụng thuế 25% đối với xe nhập khẩu. Đây là một phần trong chiến lược buộc các hãng sản xuất ô tô tăng cường sản xuất nội địa tại Mỹ. Mặc dù một số thương hiệu đã cam kết mở rộng sản xuất trong nước, các chuyên gia dự báo giá xe mới lẫn cũ tại Mỹ sẽ tăng trong thời gian tới khi các đại lý dần bán hết lượng xe nhập kho trước khi áp thuế.
