Một gói thầu hơn 2.000 tỷ thuộc cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đã được chỉ định
Thông tin này vừa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh An Giang (BQLDA) thông tin với Báo Giao thông ngày 21/9.
Theo kết quả lựa chọn nhà thầu của BQLDA, gói thầu số 44 - thi công xây lắp công trình đoạn từ Km 31+280 - Km 43+500 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) của dự án thành phần 1 thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Bản đồ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Nhà thầu trúng thầu là Liên danh Công ty CP 471 - Công ty CP Tập đoàn Thành Huy - Công ty CP Xây dựng hạ tầng Đại Phong với giá chỉ định thầu là 2.058,63 tỷ đồng (giá gói thầu 2.276,481 tỷ đồng); thời gian thực hiện hợp đồng 1.260 ngày, hợp đồng trọn gói phần khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công và theo đơn giá điều chỉnh phần thi công xây dựng.
Lãnh đạo của Công ty CP 471 cho biết, chủ đầu tư đã ký hợp đồng với Liên danh nhà thầu. Cả 3 thành viên Liên danh đã huy động đủ nhân lực, máy móc và bắt đầu triển khai thi công công trình. Công trình có chiều dài hơn 12km, phần lớn mặt bằng thi công đã được giải phóng.
Nhiều dự án giao thông ở khu vực ĐBSCL hiện đang rất khó khăn về nguồn cát, điều này ảnh hưởng tiến độ rất lớn, trong đó có cả cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.
Khó khăn lớn nhất hiện nay là tình trạng thiếu cát và đất đắp. Một số mỏ vật liệu nằm trong quy hoạch giao cho nhà thầu để thi công Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 vẫn đang được địa phương tiến hành các thủ tục cấp phép.
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài hơn 188km, quy mô phân kỳ 4 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng gần 44.700 tỷ đồng, triển khai đầu tư theo hình thức đầu tư công.
Dự án được chia thành 4 dự án thành phần với mục tiêu kết nối các trục dọc, các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Tây Bắc - Đông Nam.
Theo kế hoạch, một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn của dự án sẽ được hoàn thành năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026. Toàn dự án sẽ được đưa vào khai thác đồng bộ năm 2027.
