Mỹ đạt được thỏa thuận thuế quan với Nhật Bản, cổ phiếu ô tô tăng vọt

Mỹ và Nhật Bản vừa đạt được thỏa thuận thuế quan mới nhất.

Đây là thỏa thuận quan trọng nhất trong số rất nhiều thỏa thuận mà ông Trump đã đạt được kể từ khi công bố các mức thuế toàn cầu sâu rộng vào tháng 4, mặc dù, giống như các thỏa thuận khác, chi tiết chính xác vẫn chưa rõ ràng.

Theo thỏa thuận, Nhật Bản sẽ mua 100 máy bay Boeing và tăng chi tiêu quốc phòng với các công ty Mỹ lên 17 tỷ USD hàng năm, từ mức 14 tỷ USD, một quan chức Nhà Trắng cho biết.

Ngành ô tô của Nhật Bản, chiếm hơn 1/4 kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ, sẽ được giảm thuế quan hiện hành xuống còn 15% từ mức thuế tổng cộng 27,5% trước đó. Thuế quan dự kiến có hiệu lực đối với các hàng hóa khác của Nhật Bản từ ngày 1 tháng 8 cũng sẽ được giảm từ 25% xuống còn 15%.

Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent cho biết trong một cuộc phỏng vấn với Bloomberg Television rằng Nhật Bản đã nhận được mức thuế quan 15% đối với ô tô "vì họ sẵn sàng cung cấp cơ chế tài chính sáng tạo này" mà ông không nghĩ các quốc gia khác có thể “sao chép” được.

Đáng chú ý là thông báo vào tối thứ Ba đã đưa chỉ số chứng khoán Nikkei của Nhật Bản tăng gần 4% lên mức cao nhất trong một năm, dẫn đầu là cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô với Toyota tăng hơn 14% và Honda tăng gần 11%.

Phố Wall cũng tăng điểm vào thứ Tư, củng cố kỳ vọng về các thỏa thuận tiếp theo trước thời hạn ngày 1 tháng 8 đang đến gần. Chỉ số trung bình công nghiệp Dow Jone tăng 158,7 điểm, tương đương 0,36%.

"Tôi vừa ký kết thỏa thuận thương mại lớn nhất trong lịch sử với Nhật Bản", ông Trump phát biểu khi công bố thỏa thuận với Nhật trên mạng xã hội.

Hôm thứ Tư, ông cho biết Nhật Bản và Indonesia đang mở cửa thị trường cho Mỹ. "Tôi sẽ chỉ giảm thuế quan nếu một quốc gia đồng ý mở cửa thị trường của mình", ông Trump viết.

Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba, người đã bác bỏ các báo cáo hôm thứ Tư rằng ông đã quyết định từ chức sau thất bại nặng nề trong cuộc bầu cử, đã ca ngợi thỏa thuận thuế quan này là "mức thuế thấp nhất từng được áp dụng trong số các quốc gia có thặng dư thương mại với Mỹ".

Thương mại hai chiều giữa hai nước đạt gần 230 tỷ USD vào năm 2024, trong đó Nhật Bản đạt thặng dư thương mại gần 70 tỷ USD. Nhật Bản là đối tác thương mại lớn thứ năm của Mỹ về hàng hóa, theo dữ liệu của Cục Thống kê Dân số Mỹ.

Gói đầu tư của Mỹ bao gồm các khoản vay và bảo lãnh từ các tổ chức liên kết với chính phủ Nhật Bản lên tới 550 tỷ USD để cho phép các công ty Nhật Bản "xây dựng chuỗi cung ứng linh hoạt trong các lĩnh vực then chốt như dược phẩm và chất bán dẫn", ông Ishiba cho biết.

Sự phấn khích trên thị trường tài chính lan sang cổ phiếu của các nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc và châu Âu, khi thỏa thuận với Nhật Bản khơi dậy sự lạc quan rằng họ có thể đạt được những thỏa thuận tương tự.

Các nhà sản xuất ô tô Mỹ trong khi đó đã bày tỏ sự không hài lòng với thỏa thuận này, làm dấy lên lo ngại về một chế độ thương mại cắt giảm thuế quan đối với hàng hóa Nhật Bản. Nhập khẩu ô tô của Nhật Bản trong khi vẫn giữ nguyên mức thuế nhập khẩu từ các nhà máy và nhà cung cấp của họ tại Canada và Mexico ở mức 25%.

"Bất kỳ thỏa thuận nào áp dụng mức thuế thấp hơn cho hàng nhập khẩu từ Nhật Bản mà hầu như không có thành phần nào của Mỹ so với mức thuế áp dụng cho xe do Bắc Mỹ sản xuất với thành phần cao của Mỹ đều là một thỏa thuận tồi tệ đối với ngành công nghiệp và công nhân ô tô trong nước", Matt Blunt, người đứng đầu Hội đồng Chính sách Ô tô Mỹ, đại diện cho General Motors và Ford cho biết.

Nhà đàm phán thương mại hàng đầu của Nhật Bản Ryosei Akazawa nói, theo thỏa thuận, Nhật Bản sẽ bỏ các bài kiểm tra an toàn bổ sung hiện đang áp dụng đối với ô tô và xe tải nhập khẩu từ Mỹ, những yêu cầu mà ông Trump đã nói là hạn chế doanh số bán ô tô sản xuất tại Mỹ tại quốc gia này.

Theo dữ liệu của chính phủ Mỹ, Nhật Bản là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Mỹ, với vị thế đầu tư là 819 tỷ USD vào cuối năm 2024.

Các phụ tá của ông Trump đang ráo riết làm việc để hoàn tất các thỏa thuận thương mại trước thời hạn 1 tháng 8 mà ông Trump đã nhiều lần trì hoãn dưới áp lực của thị trường và sự vận động hành lang mạnh mẽ của ngành công nghiệp. Đến thời điểm đó, các quốc gia sẽ phải đối mặt với mức thuế quan mới cao hơn nhiều so với những mức mà ông Trump đã áp đặt kể từ khi nhậm chức vào tháng 1.

Trước đó, ông Trump đã công bố các thỏa thuận khung với Anh, Việt Nam, Indonesia và tạm dừng cuộc chiến thuế quan ăn miếng trả miếng với Trung Quốc, mặc dù các chi tiết cụ thể vẫn đang được thảo luận.

Hoàng Lâm