Mỹ sản xuất mới hàng loạt xe tăng Abrams giữa nghi ngờ lớn

Lần đầu tiên kể từ thập niên 1990, Mỹ sẽ sản xuất xe tăng Abrams hoàn toàn mới mà không sử dụng thân và các bộ phận từ những phương tiện được chế tạo trước đó và đang trong tình trạng bảo quản.

Thời gian qua, nhà máy duy nhất của Mỹ chuyên sản xuất xe tăng Abrams đặt tại Lima, Ohio, chỉ tham gia vào việc hiện đại hóa và phục hồi những chiếc hư hỏng, nhưng mới đây họ đã nhận được hợp đồng trị giá 3 tỷ USD, thực hiện trong thời gian 14 năm.

Nhà máy xe tăng Lima dự kiến sẽ đầu tư dây chuyền sản xuất mới với quy trình tự động hóa và robot, điều này giúp mở rộng năng lực của doanh nghiệp và rút ngắn chu kỳ công nghệ.

Bản kế hoạch nói trên đã được đại diện cấp cao của Tập đoàn General Dynamics Land Systems - Đơn vị sở hữu Nhà máy Lima cho biết trong bài phát biểu ngay tại doanh nghiệp.

Theo tiết lộ, đầu tư bổ sung của nhà nước vào Nhà máy xe tăng Lima sẽ tăng lên mức 287 triệu đô la vào năm 2028, và 300 triệu đô la trong năm 2029.

Vấn đề được mang ra so sánh đó là vào thập niên 1980 - đỉnh cao của Chiến tranh Lạnh, có tới 75 chiếc M1 Abrams xuất xưởng mỗi tháng, tuy nhiên sản lượng hiện đã giảm xuống chỉ còn 12 xe trong cùng một khoảng thời gian.

Nhưng trước khi cho rằng các cơ sở công nghiệp quốc phòng của Mỹ đang bị xuống cấp so với thời kỳ Chiến tranh Lạnh, cần phải xét tới yếu tố có bao nhiêu công nhân đang làm việc tại Nhà máy xe tăng Lima.

Hiện nay có 856 công nhân dân sự và khoảng 80 quân nhân đang làm việc tại Nhà máy Lima. Trong khi đó vào năm 2015, chỉ có 400 công nhân thường trực tại doanh nghiệp.

Ngoài xe tăng Abrams, cơ sở này còn sản xuất xe bọc thép bánh lốp Stryker và các phương tiện dựa trên khung gầm, đồng thời bắt đầu lắp ráp xe tăng hạng nhẹ M10 Booker khi nó đã vượt qua các bài thử nghiệm.

Nếu quay trở lại thập niên 1980 thì có tới 3.800 nhân sự làm việc tại cơ sở nói trên. Tuy vậy công nghệ hiện đại cho phép sản xuất nhiều hơn 40 năm trước với số lượng công nhân ít hơn.

Nhưng tất nhiên để khôi phục được sản lượng như thời kỳ Chiến tranh Lạnh, cần phải đầu tư vào việc hiện đại hóa cơ sở sản xuất, điều mà chính phủ Mỹ đang thực hiện.

Vấn đề nữa phải nói tới đó là nhiều biến thể xe tăng Abrams đã được tạo ra trong những năm qua, nó vẫn là chiến xa xương sống của Quân đội Mỹ, các phiên bản cũ hơn hiện đang được triển khai tới Ukraine.

Nhưng ngay cả phiên bản mới nhất của M1 Abrams cũng có thể không hữu ích lắm trong một cuộc chiến tương lai, khi máy bay không người lái và các hệ thống chống tăng - thường có giá chỉ bằng phần nhỏ một chiếc MBT hiện đại - có thể tiêu diệt xe tăng một cách rất hiệu quả.

Đối với tất cả các cuộc thảo luận về chiến trường Ukraine, chúng ta dễ nhận thấy không còn những trận đấu tăng quy mô lớn như trong Chiến dịch Bão táp sa mạc, đặc biệt là Trận chiến 73 Easting, nơi xe tăng Abrams trở nên vĩ đại.

Hiện tại, khoản "đầu tư khôn ngoan" không phải những xe tăng với thiết kế cổ điển, mà đó là các loại thiết giáp được trang bị hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái.

Thậm chí có thể trong tương lai, xe tăng nên được trang bị khả năng phóng máy bay không người lái của riêng mình để đóng vai trò là lực lượng quyết định chiến trường, không loại trừ khả năng những chiếc Abrams sản xuất mới sẽ được trang bị tính năng nói trên.