Nga chuẩn bị thử nghiệm máy bay dân dụng với động cơ nội địa vào năm tới

Một chiếc MS-21-300 bay trên bầu trời Moskva, Nga. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN.

Phát biểu trên truyền hình, Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Anton Alikhanov thông tin rằng động cơ PD-14 sản xuất trong nước sẽ được sử dụng trên hai dòng máy bay này. Các chuyến bay thử nghiệm với động cơ PD-14 dự kiến bắt đầu vào cuối tháng 3/2025, thời điểm động cơ này đã được cấp phép.

MS-21 là mẫu máy bay chở khách thân hẹp tầm trung do Tập đoàn Yakovlev phát triển, được thiết kế cho các đường bay nội địa và quốc tế. Kế hoạch thử nghiệm MS-21 vào năm 2022 từng bị trì hoãn vì các lệnh cấm nhập khẩu vật liệu composite. Sau đó, Nga đã nội địa hóa hoàn toàn các linh kiện, và chiếc MS-21 dự kiến thử nghiệm vào cuối tháng 3 hoặc đầu tháng 4 năm tới sẽ là phiên bản sử dụng 100% công nghệ nội địa. Tính đến hiện tại, Nga đã hoàn thiện 10 chiếc MS-21 và có khả năng nâng công suất sản xuất lên 36 chiếc mỗi năm trong vòng ba năm tới.

Bộ trưởng Alikhanov cho biết thêm, động cơ PD-18, sản phẩm nội địa đang trong giai đoạn phát triển, sẽ được trang bị trên dòng máy bay SJ-100. Động cơ này dự kiến sẽ được thử nghiệm trong môi trường trên không vào cuối năm nay, và vào năm 2025 sẽ tiếp tục được thử nghiệm trên dòng máy bay Superjet - sản phẩm hàng không dân dụng đầu tiên của Nga từ sau khi Liên Xô tan rã.

Kế hoạch dài hạn sau năm 2030 của Nga bao gồm việc phát triển động cơ lực đẩy cao PD-35 để trang bị cho các dòng máy bay thân rộng cũng do Nga sản xuất. Dù việc nhập khẩu vật liệu phục vụ sản xuất gặp khó khăn do các lệnh trừng phạt, Bộ trưởng Alikhanov khẳng định rằng Nga đã triển khai nhiều dự án nghiên cứu và phát triển với ngân sách dự phòng nhằm tự chủ hoàn toàn về nguyên vật liệu.

Do các biện pháp trừng phạt của phương Tây, Nga không thể nhập khẩu hoặc thuê máy bay từ hai tập đoàn hàng đầu thế giới là Boeing và Airbus. Vì lý do này, Nga phải lựa chọn con đường tự chủ hoàn toàn, với lợi thế từ việc đã tự chế tạo được động cơ máy bay..

Linh Chi (t/h)