Nghị quyết 20-NQ/TW đặt mục tiêu đến năm 2030 đội tàu Việt Nam đảm nhận 20% thị phần vận tải hàng xuất nhập khẩu. Nhưng con số hiện nay là 7% và đang đi lùi so với mức 11% của năm 2015.
Theo Tổng giám đốc Portcoast Phạm Anh Tuấn, nếu kết hợp đồng bộ 3 trụ cột gồm cảng xanh, cảng số và doanh nghiệp dẫn dắt, Việt Nam sẽ thành quốc gia mạnh về hàng hải.
Nghị quyết số 20-NQ/TW và Chương trình hành động của Chính phủ tại Nghị quyết số 218/NQ-CP mở ra khung tư duy và lộ trình thực thi hoàn toàn mới nhằm hiện thực hóa khát vọng đưa Việt Nam trở thành quốc gia mạnh về biển, giàu từ biển và tự tin trên bản đồ hàng hải toàn cầu.
Lần đầu tiên công nghiệp hàng hải được đặt ở tầm nhiệm vụ chiến lược quốc gia, đòi hỏi sự tham gia của nhiều bộ, ngành, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp; cần cơ chế đủ mạnh để khơi thông nguồn lực.
Mục tiêu nâng thị phần đội tàu Việt Nam từ khoảng 5-8% hiện nay lên 20% vào năm 2030 đòi hỏi những chính sách tài chính đủ mạnh để doanh nghiệp có nguồn lực trẻ hóa đội tàu, mở rộng quy mô và nâng sức cạnh tranh.