Nhật Bản hoàn tất giai đoạn chuyển đổi tàu JS Izumo để vận hành tiêm kích F-35B

Tàu sân bay JS Izumo của Nhật Bản vừa rời ụ khô với phần mũi được thiết kế lại theo hình chữ nhật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc tiếp nhận tiêm kích F-35B.

Bộ Tư lệnh Mặt nước thuộc Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản vừa thông báo hoàn thành giai đoạn chuyển đổi quan trọng cho tàu JS Izumo. Sau khi rời ụ khô, con tàu đã lộ diện với cấu trúc mũi tàu được sửa đổi đáng kể, mở rộng diện tích sàn đáp nhằm tối ưu hóa khả năng vận hành các loại máy bay chiến đấu hiện đại.

Chi tiết cải tiến kỹ thuật trên tàu JS Izumo

Thay đổi đáng chú ý nhất trong giai đoạn này là việc chuyển đổi mũi tàu từ hình thang sang hình chữ nhật. Thiết kế mới này giúp tăng diện tích mặt boong, tạo điều kiện thuận lợi cho tiêm kích cất cánh ngắn và hạ cánh thẳng đứng (STOVL) F-35B hoạt động an toàn và hiệu quả hơn. Đây là thiết kế tương tự đã được áp dụng trên tàu JS Kaga, chiếc thứ hai thuộc lớp Izumo.

Tàu JS Izumo trong quá trình hiện đại hóa để trở thành tàu sân bay thực thụ.

Tàu JS Izumo trong quá trình hiện đại hóa để trở thành tàu sân bay thực thụ.

Quá trình hiện đại hóa tàu JS Izumo được chia thành hai giai đoạn chính, thực hiện trong các đợt kiểm tra kỹ thuật định kỳ 5 năm một lần:

Giai đoạn 1 (hoàn thành tháng 6/2021): Lắp đặt lớp phủ chịu nhiệt cho buồng lái để chống chịu nhiệt độ cao từ động cơ F-35B, lắp đặt hệ thống đèn báo hiệu và kẻ vạch sàn tàu.
Giai đoạn 2 (bắt đầu từ tháng 11/2024): Thay đổi hình dáng mũi tàu và nâng cấp các hệ thống bổ trợ bên trong.

Khả năng tác chiến và thử nghiệm thực tế

Độ tin cậy của quá trình nâng cấp đã được khẳng định qua các cuộc thử nghiệm thực tế vào tháng 10/2021. Tại thời điểm đó, hai chiếc F-35B Lightning II thuộc Phi đội 242 Thủy quân lục chiến Mỹ (đóng tại Căn cứ Không quân Iwakuni) đã thực hiện thành công các lần hạ cánh thẳng đứng và cất cánh ngắn trên boong tàu JS Izumo.

Cuộc thử nghiệm này nhằm xác nhận khả năng chịu nhiệt của lớp phủ sàn tàu trước luồng khí phản lực cực nóng từ động cơ tiêm kích. Trong khi đó, tàu JS Kaga cũng đã thực hiện các bài kiểm tra tương tự với tải trọng tối đa và bay đêm ngoài khơi bờ biển California vào tháng 10/2024.

Lộ trình hoàn thiện và kế hoạch đơn vị

Bộ Quốc phòng Nhật Bản đã phân bổ khoảng 125 triệu USD cho toàn bộ dự án hiện đại hóa này. Theo kế hoạch ban đầu, tất cả các hạng mục sửa chữa và nâng cấp bổ sung cho JS Izumo dự kiến sẽ hoàn tất vào năm 2027.

Song song với việc nâng cấp hạm đội, Nhật Bản cũng đang khôi phục Phi đội tiêm kích chiến thuật số 202. Đây sẽ là đơn vị đầu tiên thuộc Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản được huấn luyện và trang bị tiêm kích F-35B để triển khai tác chiến trên các tàu sân bay này. Việc chuyển đổi các tàu lớp Izumo từ tàu sân bay trực thăng sang hàng không mẫu hạm thực thụ là một phần trong chiến lược tăng cường năng lực phòng thủ biển của Nhật Bản trong khu vực.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/nhat-ban-hoan-tat-giai-doan-chuyen-doi-tau-js-izumo-de-van-hanh-tiem-kich-f-35b-437433.html