Những đổi thay tích cực!

Việc thực hiện Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm qua việc cụ thể hóa bằng các đồ án phân khu đã tạo ra sự chuyển mình đáng kể. Bên cạnh không gian mặt đất, Thành phố đã chú trọng nhiều đến không gian ngầm để mở rộng dư địa phát triển đô thị... đồng thời đẩy nhanh phát triển các đô thị vệ tinh và giãn dân nội thành.

Tuy nhiên, muốn người dân chuyển đến nơi ở mới, trước hết phải giải quyết bài toán giao thông, để rút ngắn thời gian di chuyển từ các khu đô thị vệ tinh vào trung tâm xuống chỉ khoảng 10 - 15 phút, qua đó “thu hẹp” khoảng cách giữa nội thành và ngoại thành. Bên cạnh đầu tư cho hạ tầng giao thông đường bộ, việc đẩy mạnh phát triển các loại phương tiện công cộng khối lượng lớn, tốc độ cao cũng cần được tính đến nhằm tạo sự phát triển đồng bộ. Được biết, Hà Nội đã khởi công xây dựng khoảng 300km đường sắt đô thị, đồng thời nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để có thể đưa vào khai thác sớm nhất có thể. Theo Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, chỉ khoảng 2 năm nữa, bộ mặt Thủ đô sẽ thay đổi rất căn bản. Những cảm nhận, đánh giá và phần nào đó là cả kỳ vọng tích cực, lạc quan của người đứng đầu Đảng, Nhà nước giúp chúng ta bồi đắp niềm tin, cùng nỗ lực góp công, góp sức vào sự thay đổi tích cực ở thành phố mỗi ngày.

Trên thực tế, mỗi người cũng đều có thể cảm nhận sự thay đổi ở thành phố, không chỉ qua các phương tiện thông tin đại chúng. Đó là tuyến đường vành đai 1, vành đai 2,5 đang băng băng về đích. Các dự án chống ngập khẩn cấp được đưa vào hoạt động trước mùa mưa đã và đang góp phần giảm úng ngập sâu cục bộ ở nhiều khu vực khi xảy ra mưa lớn... Không ồn ào như những dự án, công trình lớn nhưng hơn một tháng qua, những người thường xuyên tham gia giao thông bằng xe buýt đang được tận hưởng cảm giác dễ chịu khi không những “tiết kiệm” được chi phí mà còn chủ động “tự phục vụ” bản thân. Cụ thể, kể từ 1-7, Thành phố đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống vé điện tử liên thông trên toàn bộ các tuyến xe buýt có trợ giá trên địa bàn. Việc đăng ký, gia hạn và thanh toán vé được thực hiện theo hình thức không dùng tiền mặt thông qua thẻ giao thông vật lý hoặc tài khoản giao thông trên ứng dụng “Thẻ vé giao thông Hà Nội”. Khi sử dụng hệ thống thẻ vé điện tử kể trên, chi phí đi xe buýt của hành khách sẽ được tính theo cự ly di chuyển thực tế thay vì phải bỏ tiền mua vé cả chặng như trước. Hành khách cũng không phải mua và giữ vé giấy suốt hành trình, mà sử dụng thẻ, ứng dụng điện tử để “tự phục vụ” bằng việc “quẹt” khi lên, xuống rồi hệ thống điện tử sẽ tự trừ cước thực tính theo quãng đường. Thay đổi này cũng giúp nhân viên phụ xe đỡ vất vả hơn khi phải cầm xấp vé giấy trên tay, thu tiền, xé vé, ghi sổ (mà với trường hợp hành khách không có tiền lẻ, còn loay hoay trả lại tiền thừa). Chiếc điện thoại thông minh trên tay mỗi người cũng có thêm một chức năng, tác dụng hữu ích. Triển khai hệ thống vé điện tử liên thông chính là thay đổi, bước tiến trong lộ trình chuyển đổi số, góp phần nâng cao trải nghiệm của hành khách, đồng thời tăng cường khả năng kết nối giữa các loại hình vận tải công cộng, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hiện đại, văn minh...

Những thay đổi tích cực, dù nhỏ, dù lớn kể trên đã và đang từng ngày tạo ra biến đổi cả về lượng và chất ở Thủ đô. Để sự thay đổi đó nhanh, mạnh, thực chất hơn nữa, rất cần sự ủng hộ, vào cuộc tích cực hơn nữa cả về nhận thức và hành động của mỗi công dân hướng tới xây dựng Thủ đô ngày càng giàu đẹp, văn minh, hạnh phúc!