Phác họa hình hài tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương)

Dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) dài hơn 11 km, gồm 9 ga ngầm, 1 ga trên cao với tổng mức đầu tư gần 47.900 tỉ đồng. Tuyến metro này giao với 2 tuyến metro số 3 (Bến Thành – Tân Kiên) và metro số 5 (Ngã tư Bảy Hiền – cầu Sài Gòn) trên trục. Theo lộ trình đầu tư, tuyến sẽ được khởi công vào năm 2025 và hoàn thành năm 2030. Ảnh: MAUR

Trục tuyến và hệ thống nhà ga, depot của tuyến metro số 2. Ảnh: MAUR

Tuyến metro này có điểm đầu khu vực chợ Bến Thành, đi qua đường Phạm Hồng Thái – Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh, và điểm cuối là depot Tham Lương. Khác với tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chủ yếu có nhà ga trên cao, tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) có đến 9,2km đi ngầm và các nhà ga chủ yếu là ga ngầm.. Ảnh: MAUR

Trong hình là ý tưởng thiết kế nội ngoại thất của tuyến metro số 2. Ảnh: MAUR

Đường Cách Mạng Tháng Tám có 6 nhà ga nằm trên trục.

Khu vực mua vé, sảnh chờ và lối lên tàu tại ga Tao Đàn (quận 1). Ảnh: MAUR

Vị trí ga Tao Đàn (khu vực ngã tư) trên đường Cách Mạng Tháng Tám, phía xa là ngã sáu Phù Đồng có nhánh rẽ Phạm Hồng Thái về ga Bến Thành.

Phối cảnh tuyến metro số 2 qua khu vực công viên Lê Thị Riêng (quận 10). Ảnh: MAUR

Góc nhìn ga Lê Thị Riêng từ trên cao.

Vị trí ga Phạm Văn Hai.

Phối cảnh ga trên cao Tân Bình của tuyến metro số 2 . Ảnh: MAUR

Hệ thống các tuyến metro tại TPHCM. Ảnh: MAUR

Đồng Nai