Phê duyệt Dự án Xây dựng tuyến đường trục động lực phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Ninh Bình (Hoa Lư - Nam Định), tổng vốn đầu tư 7.140 tỷ đồng

Ảnh minh họa. (Diện mạo đô thị phường Hoa Lư-Ảnh: Ngọc Linh)

Dự án có tổng chiều dài 39 km, gồm tuyến chính, tuyến Vành đai 2, tuyến nhánh kết nối đền Trần, tuyến kết nối Vành đai 2 với tuyến đường nối 2 đền Trần và các công trình trên tuyến.

Địa điểm xây dựng Dự án tại các xã, phường gồm: Nam Lý, Hiển Khánh, Minh Tân, Tân Minh, Vũ Dương, Phong Doanh, Ý Yên, Nam Định, Thiên Trường, Đông A, Mỹ Lộc và Tây Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình. Diện tích sử dụng đất của Dự án khoảng 368,2 ha.

Trong đó, tuyến chính dài 21 km, điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 1 với tuyến tránh Quốc lộ 1, thuộc phường Tây Hoa Lư; điểm cuối khoảng Km20+979, giao với ĐT.485B, thuộc phường Mỹ Lộc. Tuyến Vành đai 2 dài 12 km; tuyến nhánh kết nối đền Trần dài 5 km; tuyến kết nối Vành đai 2 với tuyến đường nối 2 đền Trần dài 0,8 km.

Theo Quyết định, Dự án được đầu tư nhằm kết nối giao thông liên vùng giữa trung tâm Nam Định và Hoa Lư trong khu vực Nam đồng bằng sông Hồng; mở rộng không gian phát triển mới; tạo động lực phát triển mạnh mẽ kinh tế - xã hội, du lịch sinh thái, thương mại - dịch vụ của tỉnh mới sau hợp nhất, đặc biệt là du lịch tâm linh giữa các danh thắng, văn hóa, lịch sử trong khu vực; đẩy nhanh quá trình xây dựng, phát triển tỉnh Ninh Bình (mới) trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Về quy mô đầu tư xây dựng:

Tuyến chính giai đoạn hoàn chỉnh được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế 100 km/h, áp dụng TCVN 4054:2005 đường ô tô. Giai đoạn phân kỳ tổ chức giao thông với vận tốc thiết kế 80 km/h, bề rộng nền đường 49 m, gồm 4 làn xe cơ giới.

Đồng thời, Dự án xây dựng mới 7 cầu, gồm cầu vượt sông Đáy, cầu vượt cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình, cầu sông Sắt, cầu Tiên Hương, cầu vượt đường sắt Bắc - Nam và Quốc lộ 21, cầu Châu Giang, cầu kênh tiêu T3. Đặc biệt, cầu vượt sông Đáy được thiết kế 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Toàn dự án bố trí 13 nút giao, đồng thời có hệ thống đường giao, đường gom, đường bên, hầm chui dân sinh tại các khu vực phù hợp nhằm bảo đảm kết nối giao thông và thuận tiện đi lại cho người dân.

Tổng mức đầu tư dự án là 7.140 tỷ đồng, không bao gồm dự án thành phần độc lập bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 6.530 tỷ đồng; chi phí thiết bị hơn 79,1 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 35 tỷ đồng; chi phí tư vấn xây dựng hơn 187,5 tỷ đồng; chi phí khác hơn 63,8 tỷ đồng và chi phí dự phòng hơn 243,9 tỷ đồng.

Thời gian thực hiện Dự án từ năm 2026 đến năm 2029. Nguồn vốn gồm ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh; trong đó, ngân sách Trung ương dự kiến bố trí 1.200 tỷ đồng trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, phần còn lại do ngân sách tỉnh bố trí.

Tại Quyết định số 3182, UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 2 tỉnh Ninh Bình (chủ đầu tư) hoàn chỉnh hồ sơ; triển khai các bước tiếp theo đúng quy định về quản lý đầu tư xây dựng; trong bước thiết kế bản vẽ thi công, chỉ đạo đơn vị tư vấn tính toán đầy đủ, kỹ lưỡng thiết kế và dự toán, lựa chọn giải pháp thiết kế và sử dụng vật liệu, định mức, đơn giá phù hợp, cân bằng đào - đắp hợp lý để tận dụng tối đa khối lượng đất đào (nếu có), đảm bảo an toàn, hiệu quả, tiết kiệm kinh phí, tuân thủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện hành; chỉ được thi công theo đúng tiến độ cấp vốn, không để phát sinh nợ đọng xây dựng cơ bản; phối hợp chặt chẽ với địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng đảm bảo đúng quy định, phù hợp với phạm vi chiếm dụng; việc hoàn trả các công trình công cộng, công trình hạ tầng kỹ thuật có quy mô phù hợp với quy định về giải phóng mặt bằng, kiểm soát chặt chẽ chi phí không để vượt tổng mức đầu tư.

Đồng thời, chịu trách nhiệm toàn diện trước UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh, trước cơ quan giám sát, kiểm tra, thanh tra, kiểm toán và trước pháp luật về quá trình triển khai thực hiện dự án; năng lực, kinh nghiệm của các Nhà thầu khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, bảo đảm thực hiện đầy đủ các quyền và nghĩa vụ của mình tại Hợp đồng đã ký kết, chất lượng thiết kế và giám sát tác giả trong thi công xây dựng công trình theo đúng quy định của pháp luật về xây dựng và các quy định của pháp luật khác có liên quan.

Sở Xây dựng (cơ quan được Người quyết định đầu tư giao thẩm định) chịu trách nhiệm toàn diện về tính đầy đủ, đúng đắn của các nội dung thẩm định theo quy định, tính hợp pháp hồ sơ thiết kế và năng lực của các Nhà thầu khảo sát, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 24/8/2026.