Phiên 3/3: Thị trường giảm sâu gần 33 điểm, cổ phiếu Dầu khí và Vận tải biển vẫn ngược dòng 'nhuộm tím'

Phiên giao dịch ngày 3/3 ghi nhận sự rung lắc dữ dội của thị trường chứng khoán Việt Nam. Chỉ số VN-Index sụt giảm mạnh gần 33 điểm, chốt phiên tại mức 1.813,14 điểm.

Sắc đỏ bao trùm bảng điện tử với 214 mã giảm so với chỉ 120 mã tăng. Thanh khoản thị trường duy trì ở mức rất cao, đạt hơn 42,3 nghìn tỷ đồng, cho thấy áp lực xả hàng đang gia tăng nhanh chóng. Nhóm vốn hóa lớn VN30 thậm chí còn bốc hơi hơn 51,4 điểm với 24 mã giảm giá. Trái ngược với sàn HOSE, chỉ số HNX-Index vẫn giữ được sắc xanh nhẹ với mức tăng 0,39%.

Dòng tiền đầu cơ và trú ẩn đã chảy mạnh vào nhóm cổ phiếu “vàng đen”, vận tải biển trong bối cảnh địa chính trị bất ổn. Hàng loạt cổ phiếu dầu khí, vận tải biển trong hệ sinh thái của Petrovietnam đã tăng hết biên độ và lập kỷ lục về mức giá, điển hình là GAS tăng trần 6,93% lên 123.400 đồng/cổ phiếu. Các mã trụ cột khác cũng ghi nhận đà tăng kịch trần như BSR tăng 6,9% lên 35.650 đồng, PVD tăng 6,9% lên 44.150 đồng và PVT tăng 6,81% lên 27.450 đồng. Sắc tím cũng lan tỏa rộng khắp sang các mã PVO, POW, PVG, PVC,… khi tất cả đều tăng hết biên độ.

Bên cạnh đó, các cổ phiếu khác trong nhóm cũng ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. OIL bứt phá mạnh 13,76% lên mức 24.800 đồng/cổ phiếu, trong khi PVS tăng 4,8% đạt 54.600 đồng. Nhóm dịch vụ vận tải và phân phối khí cũng không đứng ngoài cuộc chơi khi PGD tăng 6,33%, PVP tăng 6,45% và CNG tăng 4,79%, củng cố vị thế dẫn dắt của nhóm năng lượng trong phiên giao dịch đầy biến động này.

Phiên 3/3: Thị trường giảm sâu gần 33 điểm, cổ phiếu Dầu khí và Vận tải biển vẫn ngược dòng “nhuộm tím”

Đà thăng hoa của nhóm dầu khí, vận tải trong nước diễn ra song hành với những biến động của giá dầu thế giới trong 24 giờ qua. Thị trường năng lượng toàn cầu đang phản ứng mạnh mẽ với các rủi ro địa chính trị leo thang tại Trung Đông và dấu hiệu gián đoạn nguồn cung. Hợp đồng dầu Brent trên sàn ICE Futures Europe và dầu WTI tại New York đều tăng mạnh, phản ánh tâm lý phòng thủ của giới đầu tư trước nguy cơ nguồn cung thắt chặt.

Động lực chính thúc đẩy giá dầu đến từ căng thẳng tại eo biển chiến lược Hormuz. Dù tuyến đường này chưa đóng cửa chính thức, việc nhiều hãng tàu và công ty năng lượng tạm dừng vận chuyển đã làm dấy lên lo ngại về sự gián đoạn dòng chảy dầu và LNG. Các nhà giao dịch nhận định rằng, chỉ cần lưu lượng qua tuyến đường này suy giảm trong thời gian ngắn cũng đủ khiến thị trường rơi vào trạng thái thiếu hụt tạm thời, từ đó trực tiếp thúc đẩy giá năng lượng tiếp tục lập đỉnh.

Báo cáo mới nhất của Công ty CP Chứng khoán Dầu khí (PSI) nhận định, trong bối cảnh giá dầu duy trì ở mặt bằng cao do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông và rủi ro gián đoạn nguồn cung năng lượng, nhóm cổ phiếu dầu khí, năng lượng, vận tải biển,… được đánh giá có triển vọng tích cực hơn so với mặt bằng chung của thị trường. Ở hệ sinh thái Petrovietnam, mảng vận tải dầu khí, PVT được hưởng lợi trực tiếp từ mặt bằng giá cước tàu tăng trên cả thị trường spot và hợp đồng định hạn, nhờ đội tàu dầu và hóa chất quy mô lớn cùng cơ cấu hợp đồng linh hoạt.

Trong khi đó, nhóm lọc hóa dầu với BSR có thể được hỗ trợ bởi biên lọc dầu cải thiện khi biến động giá dầu làm gia tăng chênh lệch giữa giá dầu thô và sản phẩm tinh chế.

Ở mảng dầu khí thượng nguồn, giá dầu neo cao tiếp tục là yếu tố thuận lợi cho GAS, PVD và PVS, khi nhu cầu thăm dò, khai thác và dịch vụ kỹ thuật có xu hướng cải thiện. Ngoài ra, nhóm phân bón gồm DCM và DPM cũng có thể được hưởng lợi trong ngắn hạn khi giá dầu và khí tăng kéo theo xu hướng đi lên của các yếu tố đầu vào trong chuỗi hóa dầu, hỗ trợ mặt bằng giá urê.

Mai Phương