Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku đạt công suất 4 triệu hành khách/năm

Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Pleiku - Gia Lai thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đây là sân bay có vị trí, chức năng trong mạng cảng hàng không dân dụng quốc nội, được sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Theo đề xuất, trong thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Pleiku có cấp sân bay 4C theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và sân bay quân sự cấp II; công suất 4 triệu hành khách/năm và 4.500 tấn hàng hóa/năm.

Cảng hàng không Pleiku có 14 vị trí đỗ tàu bay, loại tàu bay khai thác là A320/A321 và tương đương trở xuống.

Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku đạt công suất 4 triệu hành khách/năm. Ảnh: Tư liệu

Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không Pleiku giữ nguyên cấp sân bay 4C và sân bay quân sự cấp II, công suất 5 triệu hành khách/năm và 12.000 tấn hàng hóa/năm với tổng số 18 vị trí đỗ tàu bay.

Trong thời kỳ 2021-2030, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch đường CHC hướng 09-27, kích thước 3.000m x 45m (kéo dài đầu 27 đường CHC hiện hữu thêm 600m). Tầm nhìn đến năm 2050 vẫn giữ nguyên theo quy mô xây dựng tại giai đoạn trước.

Về nhà ga hành khách giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không Pleiku được quy hoạch nhà ga hành khách mới đáp ứng công suất 4 triệu hành khách/năm. Tầm nhìn đến năm 2050 sẽ thực hiện mở rộng nhà ga hành khách mới đáp ứng công suất 5 triệu hành khách/năm (dự phòng đất phát triển khi có nhu cầu).

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được đơn vị tư vấn nghiên cứu trên cơ sở thống kê, phân tích số liệu khai thác hiện có của các cảng hàng không tại Việt Nam, số liệu tăng trưởng kinh tế, du lịch, thương mại dịch vụ và các ngành có ảnh hưởng đến sự phát triển của hành khách tại Cảng hành khách Pleiku, định hướng quy hoạch phát triển của các ngành, của tỉnh, khu vực và cả nước để nghiên cứu số liệu dự báo, làm cơ sở quy hoạch quy mô những khu vực chức năng cho Cảng hàng không.

Trong đó phương án lựa chọn đã được tư vấn nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo tính tối ưu trong phương án quy hoạch các khu chức năng, tiết kiệm kinh phí xây dựng và khả thi trong phương án đầu tư xây dựng.

Cục Hàng không Việt Nam cũng kiến nghị Bộ GTVT xem xét, làm việc với UBND tỉnh Gia Lai để cập nhật quy hoạch Cảng hàng không Pleiku vào hồ sơ điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố Pleiku đến năm 2045 do địa phương đang tổ chức thực hiện.

N. Huyền