Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất, trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp 1; công suất đạt 13 triệu hành khách/năm.
Sẽ có nhiều thay đổi quan trọng liên quan đến quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tới nay các vị trí xây dựng nhiều hạng mục lớn của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đều đã hoàn thành san nền, sẵn sàng triển khai các công trình. Nhìn từ trên cao, 'siêu sân bay' lớn nhất đất nước đã dần lên dáng lên hình.
Từ 5/5, hàng loạt các cảng hàng không lớn trên cả nước chính thức triển khai thu phí tự động không dừng với ô tô ra vào sân bay.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không (CHK) Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Một loạt hãng hàng không tên tuổi như Vietnam Airlines, VietJet… đã và đang bị Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đưa vào diện nợ xấu, vi phạm nghĩa vụ thanh toán. Một số hãng như BamBoo Airway trả lại máy bay, bỏ đường bay vốn hút khách của hãng (Hà Nội- Côn Đảo), Pacific Airlines thì trả lại máy bay do không kham nổi khoản nợ và tuyên bố phá sản. Hàng không Việt bị rơi vào thế khó, khiến giá vé máy bay liên tục tăng cao, người dân ngày càng e ngại khi muốn di chuyển bằng phương tiện này.
Việc tổ chức tập huấn 5 vũ điệu trong sinh hoạt tập thể cho các cơ quan, đơn vị trực thuộc Quân chủng tạo sức lan tỏa, phong phú, sôi nổi trong hoạt động văn hóa văn nghệ ở các cơ quan, đơn vị trong toàn Quân chủng góp phần bảo tồn, phát huy giá trị nghệ thuật cách mạng Việt Nam, bản sắc văn hóa dân tộc.
Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, trong ngày làm việc đầu tiên sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến đón lượng khách qua cảng đạt mức rất cao, dự kiến là 141.225, trong đó có 55.574 khách đi và 85.651 khách đến.
Trong dịp cao điểm tết Nguyên đán 2024, lượng hành khách tăng đột biến khiến sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên trong cảnh đông đúc.
Cao điểm Tết, sân bay Tân Sơn Nhất đón hơn 900 chuyến bay/ngày. Dự kiến, số chuyến bay tiếp tục tăng và có thể đạt 960 chuyến/ngày vào 15, 16-2
Công trình hoàn thành góp phần nâng cao năng lực khai thác của cảng, đáp ứng kịp thời phục vụ nhu cầu người dân đi lại tăng cao trong dịp Tết nguyên đán Giáp Thìn.
Sau vụ tai nạn hàng không xảy ra ngày 2/1/2024 tại sân bay Quốc tế Haneda Nhật Bản, lãnh đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã chỉ đạo và yêu cầu tăng cường các biện pháp/giải pháp đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh (CHC), đặc biệt ngăn ngừa rủi ro xâm nhập đường cất hạ cánh.
Các đơn vị tăng cường quan sát khu vực đường cất hạ cánh, đường lăn, theo dõi chặt chẽ tàu bay trong giai đoạn chạy đà, cất cánh, tiếp cận hạ cánh, xả đà để kịp thời thông báo cho tổ lái khi phát hiện các bất thường.
Để đảm bảo an toàn đường cất hạ cánh, bên cạnh việc trao đổi thông tin giữa kiểm soát viên không lưu và tổ lái, cần nâng cao khả năng phối hợp giữa các vị trí trong kíp trực.
Sau vụ tại nạn hàng không thảm khốc giữa máy bay A350 của Hãng hàng không Japan Airlines (JAL516) và tàu bay DHC-8 của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Nhật Bản xảy ra ngày 2/1 vừa qua tại sân bay Quốc tế Haneda (Nhật Bản), Tổng công ty Quản lý Bay Việt Nam (VATM) đã lập tức có chỉ đạo ứng phó khẩn cấp
Trong báo cáo công bố vào ngày 6/12, các chuyên viên phân tích của CTCK Vietcap cho biết trong tháng 11, GigaCloud Technology (NASDAQ:GCT), công ty chuyên cung cấp giải pháp công nghệ cho thương mại điện tử và logistic đồ nội thất, đã mua lại Noble House với giá 85 triệu USD. Đây là tin vui với 2 doanh nghiệp Việt Nam trên sàn là Gỗ Phú Tài và Cẩm Hà.
Một công ty công nghệ đã mua lại Noble House với giá 85 triệu USD sau khi doanh nghiệp này đệ đơn xin phá sản tới tòa án Mỹ.
Các hạng mục như đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay, nhà ga hành khách và các công trình phụ trợ của Cảng hàng không Điện Biên đã hoàn tất thi công.
Từ ngày mai (2/12), Cảng hàng không Điện Biên sẽ hoạt động trở lại sau thời gian tạm dừng để đầu tư xây dựng, mở rộng.
Ngày 2/12/2023 sẽ đưa vào hoạt động trở lại Cảng hàng không Điện Biên. Đến thời điểm này, việc thi công các hạng mục của dự án đã hoàn thành.
Theo kế hoạch ngày 2/12/2023 sẽ đưa vào hoạt động trở lại Cảng hàng không Điện Biên. Đến thời điểm này, việc thi công các hạng mục Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên đã hoàn thành như: đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay, nhà ga hành khách cùng các công trình phụ trợ, đài dẫn đường DVOR/DME, đèn hiệu, biển báo và hàng rào an ninh.
Đối tác nộp đơn xin bảo hộ phá sản và thu hẹp đơn hàng, nhưng cả Phú Tài và Gilimex vẫn chưa trích lập dự phòng các khoản phải thu và tồn kho tương ứng trong quý III/2023.
Đơn hàng có tín hiệu cải thiện, nhưng các doanh nghiệp xuất khẩu đang đứng trước nỗi lo mới.
Sau cú tông mạnh vào dải phân cách ở trạm thu phí, tài xế 20 tuổi được đưa đến bệnh viện cấp cứu nhưng đã tử vong.
Các chặng bay trục chính như Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh, tỉ lệ lấp đầy chuyến bay trung bình đạt từ 52-64%, lượng ghế còn lại tương đối nhiều.
Kinhtedothi –Trong dịp lễ 2/9, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh dự kiến có khoảng 564 chuyến bay cất hạ cánh. Ngành Đường sắt đã chạy tăng cường thêm 5 chuyến tàu tuyến Nha Trang - TP Hồ Chí Minh và ngược lại.
Cục Hàng không Việt Nam quyết định áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 tại các cảng hàng không, sân bay và các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Hôm nay 29/8, có 9 doanh nghiệp niêm yết bắt đầu giao dịch cổ phiếu số lượng lớn gồm: PJT, PHC, KDM, MSB, VNM, HAM, LBM, SKG và CHC.
Các cơ quan, đơn vị có liên quan triển khai các biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường cấp độ 1 phù hợp dịp lễ Quốc khánh 2/9.
Các trường hợp tổ lái không tuân thủ nghiêm huấn lệnh kiểm soát không lưu, làm ảnh hưởng tới hoạt động bay an toàn sẽ bị xử lý quyết liệt.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu VAM chỉ đạo các đơn vị, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay, nhất là cơ sở điều hành bay tăng cường đảm bảo an toàn trong điều hành bay.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu thống kê các trường hợp tổ lái không tuân thủ nghiêm huấn lệnh kiểm soát không lưu, định kỳ gửi về Cục để có các biện pháp xử lý nghiêm nhằm ngăn ngừa tái diễn.
Cục Hàng không VN yêu cầu các đơn vị siết chặt kỷ luật, tránh các sự cố ảnh hưởng đến an toàn xảy ra trong hoạt động hàng không.
Lãnh đạo Cục Hàng không cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VTAM) thống kê các trường hợp tổ lái không tuân thủ nghiêm huấn lệnh kiểm soát không lưu... để có các biện pháp xử lý phù hợp.
Cục trưởng yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam quán triệt tổ lái tuân thủ các hạn chế, giới hạn về tốc độ, độ cao của phương thức bay tại khu vực các sân bay.
Đối với đường cất hạ cánh 25R, không quá 60 giây phải thoát ly đường lăn hoạt động P4 hoặc P5; cắt ngang đường cất hạ cánh không quá 45 giây (tính từ thời điểm tàu bay tiến nhập vào và cắt đường cất hạ cánh đến khi rời.