Quy hoạch hạ tầng: Khởi công đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh và sân bay Phan Thiết

Hạ tầng giao thông Việt Nam ghi nhận hàng loạt bước tiến quan trọng với kế hoạch khởi công các dự án trọng điểm quốc gia như đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và sân bay Phan Thiết vào tháng 4/2026. Bên cạnh đó, các địa phương như Hà Nội, Đồng Nai, Tây Ninh và Quảng Ngãi cũng đồng loạt công bố các phương án quy hoạch trục động lực và nâng cấp tuyến giao thông kết nối vùng.

Khởi công đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh hơn 5,6 tỷ USD

UBND tỉnh đã chính thức ban hành kế hoạch tổ chức lễ khởi công dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh vào ngày 12/4/2026. Dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Vinspeed làm chủ đầu tư với tổng mức kinh phí dự kiến khoảng 147.370 tỷ đồng (tương đương 5,6 tỷ USD).

Ảnh minh họa. (Nguồn: Cổng TTĐT tỉnh Quảng Ninh).

Về quy mô, dự án có tổng chiều dài khoảng 120 km, thiết kế với vận tốc tối đa đạt 350 km/h. Tuyến đường sắt này đi qua địa bàn 4 tỉnh, thành phố bao gồm: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh. Theo kế hoạch, lễ khởi công sẽ được tổ chức tại vị trí xây dựng nhà ga Hạ Long Xanh, thuộc địa bàn phường Tuần Châu và phường Việt Hưng. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2028.

Hà Nội mở rộng Quốc lộ 1A và công bố 9 trục động lực phát triển

Tại Hà Nội, UBND xã Đại Xuyên vừa tổ chức lấy ý kiến về hồ sơ Phương án, vị trí tuyến đường tỷ lệ 1/500 dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Dự án gắn liền với mục tiêu chỉnh trang và tái thiết đô thị, do Tập đoàn Vingroup - CTCP làm đại diện chủ đầu tư với tổng mức đầu tư vượt mức 150.000 tỷ đồng.

Đoạn Giải Phóng qua hầm chui Kim Đồng nằm trong phạm vi dự án. (Ảnh: Tiến Dũng).

Trong giai đoạn 1, thành phố sẽ tiến hành mở rộng tuyến đường với tổng chiều dài hơn 36 km, quy mô mặt cắt ngang khoảng 90 m và vận tốc thiết kế 80 km/h. Ngoài dự án này, UBND TP Hà Nội cũng vừa công bố dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, xác lập 9 trục động lực phát triển chính. Các trục này bao gồm: Nhật Tân - Nội Bài, Hồ Tây - Cổ Loa, Quốc lộ 5, Cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Quốc lộ 21B/21C và Tuyến Hà Đông – Xuân Mai, nhằm tập trung các công trình chiến lược như Thành phố thông minh và Trung tâm Tài chính Phương Trạch.

Sân bay Phan Thiết dự kiến khởi công vào ngày 30/4

Đối với dự án hàng không, tỉnh Lâm Đồng dự kiến mốc thời gian khởi công sân bay Phan Thiết vào ngày 30/4 tới. Sở Xây dựng hiện đang phối hợp với các bên liên quan để hoàn thiện các điều kiện pháp lý cần thiết, nhằm công bố thời gian đưa sân bay vào khai thác ngay tại lễ khởi công.

Khu vực sân bay Phan Thiết vào tháng 8/2023. (Ảnh tư liệu: Hoàng Huy).

Trước đó, Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết (thuộc Sun Group) đã được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt là nhà đầu tư chính thức xây dựng Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết. Việc triển khai dự án được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn cho du lịch và kinh tế khu vực.

Tiến độ Vành đai 4 TP.HCM và các dự án kết nối biên giới

Tại khu vực phía Nam, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã yêu cầu các đơn vị hoàn thành 70% diện tích mặt bằng dự án đường Vành đai 4 TP.HCM trước cuối tháng 6/2026 để kịp khởi công. Mục tiêu đến tháng 9/2026 đạt 90% diện tích và bàn giao toàn bộ mặt bằng trong cùng năm. Trong tháng 6, hạng mục đường gom thuộc Dự án Thành phần 1-2 sẽ bắt đầu thi công.

Hướng tuyến vành đai 4 TP HCM. (Ảnh: Sở GTVT TP HCM).

Tại Tây Ninh, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh đã đề xuất nâng cấp trục đường nối Cửa khẩu Quốc tế Tân Nam - Quốc lộ 22B - Cao tốc Gò Dầu - Xa Mát với tổng mức đầu tư 2.890 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai thi công trong giai đoạn 2026 - 2029 trên địa bàn các xã Tân Biên, Phước Vinh, Hảo Đước và Châu Thành.

Một đoạn ĐT 791 sẽ được nâng cấp. (Ảnh: Báo Tây Ninh).

Cuối cùng, Tập đoàn Sun Group đang đề xuất đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum (đoạn Quảng Ngãi - Măng Đen) theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến đường có tổng chiều dài 136 km với tổng vốn đầu tư ước tính hơn 35.000 tỷ đồng, dự kiến sẽ triển khai trước năm 2030 để phá thế độc đạo, kết nối Tây Nguyên với các tỉnh duyên hải miền Trung.

Tuệ Nhân