Quy hoạch Khu kinh tế cửa khẩu phải gắn chặt với cao tốc, tạo cực tăng trưởng mới

Tham dự có các đồng chí: Bế Thanh Tịnh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh; Hoàng Văn Thạch, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, xã Trà Lĩnh và các lực lượng chức năng tại cửa khẩu.

Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh báo cáo phương án quy hoạch khu vực Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh tại buổi làm việc.

Tại buổi làm việc, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh báo cáo phương án quy hoạch khu vực cửa khẩu Trà Lĩnh với diện tích nghiên cứu khoảng 336 ha, gồm 4 khu chức năng chính: khu hỗn hợp thương mại, dịch vụ; khu cửa khẩu thông minh; khu logistics, chế biến, cảng cạn ICD và khu dân cư. Phương án đồng thời tính toán tổ chức lại giao thông, tách luồng dân cư với luồng hàng hóa; kết nối khu vực cửa khẩu với tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Các đại biểu trao đổi, thảo luận về phương án quy hoạch không gian Khu kinh tế cửa khẩu gắn với cao tốc và các cửa khẩu quốc tế.

Trao đổi tại buổi làm việc, các đại biểu cho rằng phạm vi quy hoạch cần được nghiên cứu mở rộng, có tầm nhìn dài hạn, không bó hẹp theo hiện trạng và diện tích đang nghiên cứu; tính toán lưu lượng người, hàng hóa khi cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh hoàn thành, từ đó bố trí hợp lý các khu logistics, kho bãi, cảng cạn, sản xuất - chế biến, thương mại, dịch vụ và đô thị cửa khẩu.

Bí thư Tỉnh ủy Phan Thăng An yêu cầu khẩn trương hoàn thiện quy hoạch không gian Khu kinh tế cửa khẩu, gắn chặt với cao tốc và các cửa khẩu quốc tế. Quy hoạch không thể chỉ dựa trên nhu cầu, hiện trạng trước mắt mà phải dự báo cho 10 năm, 20 năm và xa hơn; từ dự báo lưu lượng người, phương tiện, hàng hóa và nhu cầu logistics, thương mại, dịch vụ, sản xuất - chế biến để xác định chức năng, quy mô không gian và quỹ đất phát triển lâu dài; không để tiến độ quy hoạch chậm hơn tiến độ cao tốc.

Bí thư Tỉnh ủy Phan Thăng An kết luận buổi làm việc.

Bí thư Tỉnh ủy yêu cầu lấy cao tốc và nút giao tại Trà Lĩnh làm một trong những trục tổ chức không gian mới, kết nối thuận lợi với khu thương mại, dịch vụ, logistics, trung chuyển và cửa khẩu; không để cao tốc thông nhưng từ nút giao đến Khu kinh tế, logistics và cửa khẩu lại trở thành điểm nghẽn mới. Việc phân khu chức năng phải khoa học, phù hợp địa hình, bảo đảm môi trường, an toàn; đặt Trà Lĩnh trong tổng thể liên kết với trung tâm tỉnh, cao tốc và hai cửa khẩu quốc tế, từng bước hình thành mạng lưới cửa khẩu - logistics thống nhất.

Bí thư Tỉnh ủy Phan Thăng An nhấn mạnh, cao tốc không phải đích đến mà là hạ tầng mở đường cho một không gian kinh tế mới. Tầm nhìn là hình thành hệ sinh thái cửa khẩu - logistics - kho bãi - trung chuyển - thương mại - dịch vụ - sản xuất, chế biến - đô thị cửa khẩu, từng bước đưa Trà Lĩnh trở thành cực tăng trưởng quan trọng của tỉnh, cửa ngõ giao thương biên giới quan trọng của quốc gia; qua đó giảm chi phí logistics, thu hút doanh nghiệp, tạo việc làm, tăng nguồn thu và tạo thêm động lực tăng trưởng lâu dài cho Cao Bằng.

Tiếp đó, Bí thư Tỉnh ủy Phan Thăng An cùng đoàn công tác khảo sát thực tế Dự án hạ tầng Cửa khẩu Trà Lĩnh tại xóm Bản Lang, xã Trà Lĩnh.