Siết tiêu chuẩn khí thải xe máy: Tác động ra sao tới người dân và thị trường?

Trong bối cảnh ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn ngày càng nghiêm trọng, việc siết tiêu chuẩn khí thải xe máy đang trở thành chủ đề được xã hội đặc biệt quan tâm.

Sẽ kiểm định khí thải xe máy từ 1-7-2027 tại Hà Nội và TP.HCM, các tỉnh còn lại từ 1-7-2030?

Đề xuất áp dụng kiểm định khí thải xe máy từ 1-7-2027 đối với TP Hà Nội và TP.HCM, từ 1-7-2028 đối với các thành phố trực thuộc Trung ương còn lại và từ 1-7-2030 đối với các tỉnh còn lại.

Dự kiến kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy từ ngày 1-7-2027

Tại TP Hà Nội và TPHCM, việc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ bắt đầu từ ngày 1-7-2027.

Dự kiến từ 1-7-2027 thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh

Dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ do Bộ Nông nghiệp và Môi trường chủ trì xây dựng đề xuất: Thời điểm bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ đối với TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là từ 1-7-2027.

TP.HCM thí điểm vùng khí thải thấp năm 2026, xe cũ khó vào trung tâm

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình báo cáo đề án kiểm soát khí thải phương tiện.

Thí điểm vùng khí thải thấp ở TP HCM: Xe nào bị hạn chế?

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng - Sở Xây dựng TP HCM, vừa có báo cáo đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông

Đề xuất mới tiêu chuẩn khí thải ôtô tại Hà Nội và TP.HCM từ 2027

Dự thảo mới về khí thải ôtô đề xuất xe sản xuất từ 2017 tại Hà Nội và TP.HCM phải đạt mức 4 từ 2027, xe sản xuất từ 2022 áp dụng mức 5 từ 2028.

Hiểu sai về kiểm soát khí thải, nhiều người không dám 'xuống tiền' mua xe mới

Hiện nay một số người dân không dám xuống tiền mua xe máy mới vì lo ngại việc cấm xe xăng, tuy nhiên những xe máy tại Việt Nam đáp ứng tiêu chuẩn khí thải xe máy quy định sẽ không thuộc diện bị hạn chế như đồn đoán.

Dự kiến từ 2030, ô tô lưu thông tại TPHCM và Hà Nội phải đạt chuẩn khí thải mức 2 trở lên

Dự kiến, tại Hà Nội và TPHCM, từ ngày 1-1-2030, tất cả ô tô tham gia giao thông trên địa bàn phải đáp ứng quy định về khí thải từ mức 2 trở lên.

Đề xuất áp dụng tiêu chuẩn khí thải ô tô tại Hà Nội và TP.HCM

Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải đối với ô tô tham gia giao thông đường bộ.

Bỏ quy định chỉ có xe biển số Hà Nội, TP.HCM mới 'siết' mức khí thải cao

Điểm mới nhất trong dự thảo lần này là cơ quan soạn thảo quy định tất cả ô tô lưu thông ở Hà Nội, TP.HCM phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải khắt khe.

Đề xuất ô tô tại Hà Nội, Tp.Hồ Chí Minh áp dụng tiêu chuẩn khí thải cao nhất từ năm 2028

Đối với xe ô tô tham gia giao thông trên địa bàn Tp.Hà Nội và Tp.Hồ Chí Minh sản xuất từ năm 2017 được đề xuất áp dụng Mức 4 từ 1/1/2027 và tiêu chuẩn cao nhất (Mức 5) từ ngày 1/1/2028.