Bộ Nông nghiệp và Môi trường hiện đang lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương về Dự thảo Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam.
Bộ Công an ban hành Thông tư số 27/2025/TT-BCA ngày 14/4/2025 quy định kiểm định môi trường về khí thải công nghiệp của lực lượng Công an nhân dân. Theo đó, việc kiểm định khí thải công nghiệp phải bảo đảm kịp thời, chính xác, khách quan, đúng quy trình và tuân thủ theo quy định của pháp luật.
Ô tô sản xuất từ năm 2017 sẽ kiểm định khí thải từ ngày 1/1/2026, ô tô cũ hơn kiểm định ngay khi quy định này có hiệu lực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam ước tính, đến năm 2028 cả nước cần có khoảng 5.000 tổ chức, cơ sở kiểm định khí thải xe máy mới có thể đảm bảo việc đo kiểm khoảng 70 triệu xe trên cả nước.
Theo dự thảo Quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô lưu hành ở Việt Nam do Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng, ô tô sản xuất từ năm 2017 sẽ kiểm định khí thải từ 1/1/2026, ô tô cũ hơn kiểm định ngay khi quy định này có hiệu lực.
Ngày 21/4/2025, Thủ tướng ban hành Chỉ thị 11/ CT-TTg tăng cường triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trong đó yêu cầu tổ chức kiểm định khí thải xe máy theo lộ trình, đúng quy định pháp luật.
Ô tô đăng ký tại Hà Nội và TP.HCM sẽ phải đáp ứng mức khí thải cao hơn và sớm hơn nhằm giảm ô nhiễm không khí.
Luật Trật tự và an toàn giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, đã quy định việc kiểm định khí thải đối với xe mô tô và xe gắn máy.
Quy chuẩn khí thải xe máy mới đang được gấp rút hoàn thiện, hứa hẹn một bước tiến quan trọng trong nỗ lực kiểm soát ô nhiễm không khí tại Việt Nam, tuy nhiên, lộ trình áp dụng và tính khả thi của quy chuẩn này vẫn còn là những câu hỏi cần được làm rõ.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM kiến nghị Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố biểu giá dịch vụ kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy và các thiết bị, dụng cụ đo cần thiết, phù hợp và tương thích với phần mềm quản lý thiết bị của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Nhiều đơn vị tại TP.HCM đang gấp rút tìm hiểu và lên kế hoạch thành lập cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe máy khi các quy chuẩn quốc gia về khí thải phương tiện giao thông đường bộ sắp được ban hành.
Việc lùi thời điểm ban hành quy chuẩn khí thải xe máy 1-2 tháng, nhằm đảm bảo các nội dung trong quy chuẩn được xây dựng chặt chẽ và phù hợp hơn với thực tiễn từng địa phương.
Việt Nam hiện có hơn 70 triệu xe mô tô, xe gắn máy, nhiều năm qua khí thải từ các nguồn giao thông khổng lồ này chưa được kiểm soát. Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương về dự thảo Quy chuẩn khí thải xe mô tô, xe máy và lộ trình áp dụng quy chuẩn, dự kiến trình Chính phủ ban hành trong khoảng tháng 5, tháng 6 tới đây.
EC thể hiện quyết tâm trong việc cải thiện chất lượng không khí bằng cách triển khai các phương pháp kiểm tra khí thải tân tiến.
Trong hai ngày 24 và 25/4/2025, tại Hà Nội, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã chủ trì Hội thảo quốc gia nhằm thảo luận về các giải pháp kiểm soát và nâng cao chất lượng không khí trên phạm vi toàn quốc.