Rà soát quy hoạch sân bay: Mở dư địa phát triển du lịch, kết nối liên vùng
Đề xuất điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không giai đoạn 2027-2028 không chỉ nhằm bảo đảm đồng bộ với quy hoạch quốc gia mà còn mở ra dư địa lớn cho phát triển du lịch, khi nhiều địa phương kiến nghị mở rộng, bổ sung sân bay để đón đầu nhu cầu tăng trưởng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về việc rà soát, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việt Nam hiện có 22 cảng hàng không đang khai thác với tổng công suất khoảng 160 triệu hành khách mỗi năm. Ảnh internet
Theo Cục Hàng không Việt Nam, việc rà soát, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050 là cần thiết trong bối cảnh xuất hiện nhiều yếu tố mới về phát triển kinh tế - xã hội và nhu cầu vận tải.
Đáng chú ý, nhiều địa phương đã đề xuất xây dựng mới hoặc nâng cấp các cảng hàng không, trong đó có không ít dự án gắn trực tiếp với định hướng phát triển du lịch.
Việc mở rộng mạng lưới sân bay được kỳ vọng tạo cú hích cho ngành du lịch khi tăng khả năng tiếp cận các điểm đến, đặc biệt là các địa phương có tiềm năng nhưng hạ tầng kết nối còn hạn chế. Các sân bay mới hoặc được nâng cấp không chỉ phục vụ vận tải hành khách mà còn đóng vai trò “cửa ngõ” thu hút dòng khách quốc tế, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của điểm đến.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết, thời điểm phù hợp để thực hiện điều chỉnh quy hoạch là giai đoạn 2027-2028, trùng với chu kỳ rà soát 5 năm theo quy định. Việc này cũng nhằm bảo đảm sự đồng bộ với các quy hoạch quốc gia, quy hoạch vùng và quy hoạch tỉnh đang được cập nhật, qua đó tránh chồng chéo và tối ưu hiệu quả đầu tư.
Song song với đó, cơ quan quản lý đề xuất cập nhật dự báo nhu cầu vận tải hàng không trên cơ sở tổng thể hệ thống giao thông, trong đó có sự liên kết với đường bộ, đường sắt và các trung tâm logistics. Đây được xem là yếu tố then chốt để phát triển du lịch theo hướng liên vùng, đa điểm đến thay vì phụ thuộc vào một số trung tâm truyền thống.
Không chỉ dừng ở hạ tầng cứng, quy hoạch mới cũng đặt ra yêu cầu nâng cao chất lượng dịch vụ, hiện đại hóa hệ thống khai thác và tăng cường kết nối đa phương thức. Điều này giúp cải thiện trải nghiệm du khách, từ khâu di chuyển đến lưu trú, qua đó kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu.
Việt Nam hiện có 22 cảng hàng không đang khai thác với tổng công suất khoảng 160 triệu hành khách mỗi năm. Đến năm 2030, mạng lưới dự kiến mở rộng lên 30 sân bay, gồm 14 cảng hàng không quốc tế và 16 cảng nội địa, nâng tổng công suất phục vụ lên khoảng 275–276 triệu hành khách và hơn 4 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Bên cạnh đó, các trung tâm logistics hàng không, cơ sở đào tạo - huấn luyện bay, bảo dưỡng và sửa chữa tàu bay cũng đang được đầu tư đồng bộ, hiện đại. Đây không chỉ là nền tảng cho phát triển vận tải hàng không mà còn tạo hệ sinh thái hỗ trợ du lịch, giúp tăng khả năng đón khách quốc tế, mở rộng đường bay và nâng cao chất lượng dịch vụ, qua đó thúc đẩy ngành du lịch phát triển bền vững trong dài hạn.
Tin nóng
Ba tháng đầu năm nay, xuất khẩu rau quả của Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng tiếp tục giữ vai trò là một trong những điểm sáng của nhóm hàng nông, lâm, thủy sản. Đặc biệt, nhiều nước như Hà Lan, Đức, Trung Quốc, Malaysia... đều tăng mạnh nhập khẩu.
Trong 3 tháng đầu năm, Việt Nam nhập xăng dầu trị giá gần 3 tỷ USD, tăng 78% so với cùng kỳ, đối phó khủng hoảng năng lượng do xung đột Trung Đông.
Ông Tim Waterer, chuyên gia phân tích thị trường hàng đầu tại KCM Trade, nhận định rằng hy vọng về một lệnh ngừng bắn đã hoàn toàn tan vỡ, đồng USD mạnh lên đẩy vàng vào thế khó.
PGS-TS Trần Đình Thiên cho rằng điểm nghẽn của kinh tế Việt Nam nằm ở cấu trúc doanh nghiệp lệch pha, thiếu lực lượng dẫn dắt đủ mạnh để hình thành chuỗi giá trị.
Bitcoin đang tiếp tục giữ vững mốc quan trọng 70.000 USD trong bối cảnh thị trường chịu tác động từ căng thẳng địa chính trị.
Làn sóng kế thừa lãnh đạo lan rộng, đặt ra bài toán dung hòa di sản, đổi mới và vốn - yếu tố then chốt cho tăng trưởng bền vững trong giai đoạn mới.
Tin mới
Nhà đầu tư cá nhân hôm nay mua ròng 1237,3 tỷ đồng, trong đó họ mua ròng khớp lệnh là 589,3 tỷ đồng.
Chiều 13/4, Hội thảo '40 năm Đổi mới: Vai trò dẫn dắt của các tập đoàn kinh tế' đã được Tạp chí Nhà đầu tư tổ chức nhằm đánh giá vai trò dẫn dắt và khuyến nghị chính sách phát triển mạnh mẽ các tập đoàn kinh tế.
Vượt lên bối cảnh nhiều khó khăn, thách thức trong quý I/2026, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã vận hành linh hoạt, bảo đảm cung ứng điện an toàn, liên tục phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.
Ngành bán lẻ đang đối mặt với những thay đổi đáng kể trong thương mại, tương tác khách hàng và kỷ luật vận hành, với trí tuệ nhân tạo (AI) là cốt lõi của những biến động. Năm 2026 đang được xem là một bước ngoặt, buộc các nhà bán lẻ phải thể hiện khả năng thích ứng theo những cách mới và đầy thách thức.
Chiều 13/4, Tạp chí Nhà đầu tư đã tổ chức Hội thảo '40 năm Đổi mới: Vai trò dẫn dắt của các tập đoàn kinh tế' nhằm đánh giá vai trò, đóng góp của tập đoàn kinh tế và đề xuất giải pháp khơi thông nguồn lực để các tập đoàn kinh tế trở thành lực lượng nòng cốt giúp Việt Nam tăng trưởng hai con số trong thời gian tới.
Sau 3 tuần liên tiếp tăng điểm, thị trường chịu áp lực điều chỉnh ngay từ đầu phiên hôm nay trước thông tin đàm phán bất thành giữa Mỹ và Iran, giá dầu tăng mạnh trở lại trên mốc 100 USD/thùng. Kết phiên giao dịch ngày 13/4, VN-Index tăng 8,96 điểm (+0,51%) lên mức 1.758,56 điểm, trên vùng hỗ trợ tâm lý 1.700 điểm.
Ngày 13-4, Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ (OPEC) cho biết nhu cầu dầu toàn cầu có thể tăng thêm 1,4 triệu thùng/ngày (bpd), đạt mức 106,53 triệu thùng/ngày.
Luật sư công được các chế độ tương tự như đối với cán bộ, công chức, viên chức, sĩ quan thuộc lực lượng vũ trang có vị trí việc làm xây dựng pháp luật, pháp chế theo Nghị quyết 197/2025/QH15...