Sáng nay (9/11), Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã giải trình 6 nguyên nhân khách quan gây chậm tiến độ dự án sân bay Long Thành trước Quốc hội.
Sáng 9/11, Quốc hội thảo luận về điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 về dự án thu hồi đất, bồi thường, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Báo cáo Quốc hội ngày 9/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải nêu 6 nguyên nhân chậm tiến độ Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Các Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc đưa ra nguyên nhân chậm dự án sân bay Long Thành chưa thuyết phục, cần làm rõ còn nguyên nhân nào khác. Đồng thời bày tỏ mong muốn không có thêm lần trình Quốc hội lùi tiến độ nữa.
Sáng 9/11, phát biểu tại hội trường, đại biểu Nguyễn Thị Mai Hoa - Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp - cho rằng, dự án sân bay Long Thành là dự án lớn đã vắt qua 3 nhiệm kỳ Quốc hội nên hy vọng sẽ không có thêm lần trình lùi hoãn nữa.
Sáng 9-11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Theo ĐBQH Nguyễn Thị Việt Nga, việc điều chỉnh dự án Sân bay Long Thành hầu hết là những nguyên nhân khách quan, không có nguyên nhân chủ quan.
Tiến độ dự án sân bay Long Thành rất chậm và gặp nhiều khó khăn. Lý do được đưa ra là khi triển khai dự án rơi vào thời điểm xảy ra đại dịch COVID-19 là không thỏa đáng...
Thảo luận tại nghị trường Quốc hội sáng 9/11, nhiều ĐBQH đã cho ý kiến liên quan đến những nguyên nhân dẫn tới chậm triển khai Sân bay Long Thành, trong đó có nguyên nhân do dịch COVID-19 như Tờ trình.
Việc kịp thời bàn giao mặt bằng cho Dự án sân bay Long Thành thể hiện trách nhiệm của tỉnh Đồng Nai đã thực hiện đúng cam kết với Chính phủ.
Chiều tối 1/11, Công an tỉnh Đồng Nai đã bắt tạm giam 2 cán bộ đo đạc, địa chính liên quan đến sai phạm trong quá trình thực hiện đền bù, tái định cư Dự án sân bay Long Thành…
Hai cán bộ này nhận hàng trăm triệu đồng của người dân để xét duyệt tái định cư trong một dự án tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Ngoài 2 cán bộ làm công tác kiểm đếm, bồi thường tái định cư dự án sân bay Long Thành, cơ quan điều tra còn bắt thêm một người là 'cò' trong vụ việc này.
Hai cán bộ tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai chuyên làm thủ tục kiểm đếm, xác nhận bồi thường, tái định cư sân bay Long Thành vừa bị Công an tỉnh này bắt tạm giam.
Các nguyên nhân dẫn đến việc điều chỉnh dự án sân bay Long Thành, đặc biệt là việc chậm trễ về thời gian chưa thuyết phục...
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, tiến độ chung dự án sân bay Long Thành vẫn 'đang kiểm soát được' và nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.
Trước băn khoăn của đại biểu Quốc hội, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng khẳng định, tiến độ chung dự án sân bay Long Thành vẫn 'đang kiểm soát được' và nếu có chậm cũng sẽ không quá một năm.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định, dự án sân bay Long Thành nếu chậm chỉ không quá một năm, chậm nhất là cuối năm 2026 sẽ hoàn thành.
Nói về dự án thu hồi đất để xây dựng sân bay Long Thành, ông Quản Minh Cường - Phó Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai, cho biết, tỉnh đã vận dụng nhiều phương án 'về luật thì sai' nhưng 'vì nước thì kỷ luật cũng phải chịu thôi'.
Thảo luận tổ chiều 27.10, ĐBQH Nguyễn Lâm Thành (Thái Nguyên) cho rằng, phải làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong việc chậm tiến độ triển khai Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành và nội dung này phải đưa vào Nghị quyết của Quốc hội.
Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, giải phóng mặt bằng dự án sân bay Long Thành có thể chậm, nhưng tiến độ chung vẫn đang kiểm soát được.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, dự án tổng thể của Cảng hàng không quốc tế Long Thành nếu có chậm thì cũng không quá một năm.
Một số đại biểu Quốc hội (ĐBQH) bày tỏ lo ngại sự chậm trễ này có thể kéo theo tốc độ hoàn thành dự án Sân bay Long Thành, trong đó có các hạng mục thi công quan trọng là đường băng, nhà ga, đường dẫn vào sân bay Long Thành bị chậm tiến độ.
Là người rất sát sao với dự án, Bộ trưởng GTVT cho rằng, dự án tổng thể của Cảng hàng không quốc tế Long Thành nếu có chậm thì cũng không quá 1 năm.
Dự án giải tỏa mặt bằng của 'công trình thế kỷ' Sân bay Long Thành sẽ chậm ít nhất là 3 năm so với tiến độ đề ra. Đại biểu Quốc hội bày tỏ lo ngại khả năng ảnh hưởng đến kinh tế-xã hội địa phương.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, kéo dài thời gian thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành), giảm tổng mức đầu tư, giảm diện tích đất thu hồi dự án và kéo dài thời gian giải ngân đến hết năm 2024.
Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng, tổng mức đầu tư Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Sân bay Long Thành giảm hơn 3.730 tỷ đồng. Chính phủ đề xuất kéo dài thời gian thực hiện đến hết năm 2024.
Ủy ban Kinh tế Quốc hội đồng ý kiến nghị của Bộ trưởng GTVT kéo dài thời gian thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án sân bay Long Thành đến hết 2024.
Về dự án thu hồi đất, bồi thường, tái định cư tại Sân bay Long Thành, Chính phủ kiến nghị giảm tổng mức đầu tư từ 22.938 tỷ đồng xuống 19.207,504 tỷ đồng, nghĩa là giảm hơn 3.700 tỷ đồng.
Kiến nghị xem xét, kéo dài thời gian thực hiện dự án thu hồi đất, bồi thường sân bay Long Thành đến hết 2024 và giảm tổng mức đầu tư, diện tích đất thu hồi.
Chính phủ đề xuất giảm tổng vốn đầu tư, giảm diện tích đất thu hồi, kéo dài thời gian thực hiện Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư sân bay Long Thành.
Chính phủ đề xuất Quốc hội giảm hơn 3.700 tỷ tổng mức đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội xem xét, kéo dài thời gian thực hiện dự án sân bay Long Thành đến hết 2024 và giảm tổng mức đầu tư, giảm diện tích đất thu hồi dự án.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 6, sáng nay - 26/10, QH nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24/11/2017 của QH về Báo cáo nghiên cứu khả thi (NCKT) Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Ủy ban Kinh tế Quốc hội đồng ý kiến nghị của Bộ trưởng GTVT kéo dài thời gian thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án sân bay Long Thành đến hết 2024.
Sáng 26-10, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ sáu, Quốc hội nghe tờ trình của Chính phủ về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 ngày 24-11-2017 của Quốc hội về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sáng nay, Quốc hội nghe Tờ trình của Chính phủ và Báo cáo thẩm tra của Ủy ban Kinh tế về việc điều chỉnh một số nội dung của Nghị quyết 53/2017/QH14 của Quốc hội về Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Hôm nay, Quốc hội sẽ nghe các báo cáo liên quan đến Dự án Thu hồi đất tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đồng thời thảo luận dự thảo Luật Tài nguyên nước (sửa đổi).