Sắp có hướng dẫn mới về đánh giá tình trạng mặt đường cất hạ cánh

Cục Hàng không Việt Nam đang tổ chức lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan đối với dự thảo Hướng dẫn đánh giá và báo cáo tình trạng mặt đường cất hạ cánh tại các cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh của Việt Nam (tu chỉnh lần 2), nhằm bảo đảm phù hợp với các quy định pháp luật hiện hành và thống nhất trong tổ chức thực hiện.

Việc tu chỉnh Hướng dẫn đánh giá và báo cáo tình trạng mặt đường cất hạ cánh là cần thiết nhằm bảo đảm phù hợp với các quy định pháp luật hiện hành (ảnh minh họa).

Hướng dẫn đánh giá và báo cáo tình trạng mặt đường cất hạ cánh tại các cảng hàng không, sân bay của Việt Nam được ban hành kèm theo Quyết định số 68 ngày 12/1/2022 của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam và đã được tu chỉnh lần 1.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam năm 2025 cùng hệ thống văn bản quy phạm pháp luật hướng dẫn thi hành đã có những quy định mới liên quan đến công tác quản lý, khai thác cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh.

Trên cơ sở các quy định mới và thực tiễn triển khai công tác đánh giá, báo cáo, công bố tình trạng mặt đường cất hạ cánh, Cục Hàng không Việt Nam đã rà soát, cập nhật và hoàn thiện dự thảo Hướng dẫn tu chỉnh lần 2.

Hiện Cục đang lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan, trong đó có người khai thác cảng hàng không, cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay và các hãng hàng không.

Ông Nguyễn Dương, Trưởng phòng Quản lý cảng hàng không, sân bay (Cục Hàng không Việt Nam), cho biết việc tu chỉnh Hướng dẫn là cần thiết nhằm bảo đảm phù hợp với các quy định pháp luật hiện hành.

Đồng thời, việc cập nhật Hướng dẫn sẽ tạo thuận lợi cho các cơ quan, đơn vị trong tra cứu, tham chiếu và tổ chức thực hiện thống nhất công tác đánh giá, báo cáo và công bố tình trạng mặt đường cất hạ cánh tại các cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh trên cả nước.

Một trong những nội dung đáng chú ý là dự thảo bổ sung phạm vi áp dụng đối với bãi cất, hạ cánh.

Cùng với đó, Cục Hàng không Việt Nam cập nhật các thuật ngữ theo hệ thống văn bản quy phạm pháp luật mới, trong đó có Nghị định số 205 ngày 15/6/2026 của Chính phủ về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh; Nghị định số 221 ngày 22/6/2026 về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không; Nghị định số 222 ngày 22/6/2026 về hoạt động bay.

Các quy định mới tại Thông tư số 47 ngày 30/6/2026 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về quản lý và bảo đảm hoạt động bay và Thông tư số 52 ngày 30/6/2026 hướng dẫn về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh cũng được cập nhật trong dự thảo.

Theo ông Nguyễn Dương, việc tu chỉnh Hướng dẫn không làm thay đổi quy trình đánh giá, báo cáo và công bố tình trạng mặt đường cất hạ cánh đang được triển khai. Mục tiêu là hoàn thiện hướng dẫn kỹ thuật, tạo sự thống nhất trong tổ chức thực hiện và thuận lợi hơn cho các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình tra cứu, áp dụng.

Sau khi tiếp thu, tổng hợp ý kiến của các cơ quan, đơn vị liên quan, Cục Hàng không Việt Nam dự kiến ban hành Hướng dẫn đánh giá và báo cáo tình trạng mặt đường cất hạ cánh tại cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh (tu chỉnh lần 2) trong tháng 9/2026.