Sắp động thổ cao tốc Hồ Tràm - Long Thành, metro Bến Thành - Thủ Thiêm
TP.HCM dự kiến động thổ 7 dự án ở nhiều lĩnh vực, đồng thời hoàn thành 2 công trình dịp 30/4.
TP.HCM động thổ 7 dự án dịp 30/4. Ảnh: Quỳnh Danh.
Thông tin trên được ông Lưu Văn Tấn, Trưởng phòng Quản lý đường thủy, Sở Xây dựng TP.HCM chia sẻ tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 2/4.
Các dự án động thổ dịp 30/4 bao gồm: Đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành, tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link (giai đoạn 2), dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (giai đoạn 1), Trung tâm Chính trị - Hành chính mới và công viên cảnh quan tại hồ trung tâm Thủ Thiêm, và dự án khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội và mở rộng Khu di tích, Bảo tàng Hồ Chí Minh.
Những dự án này đều sẽ được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao)
Cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành
Trong đó, đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - sân bay Long Thành do CTCP Masterise Hạ tầng cao tốc Long Thành - Hồ Tràm làm nhà đầu tư, với tổng vốn đầu tư 51.000 tỷ đồng. Chiều dài đường cao tốc khoảng 42 km, tối thiểu 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120 km/h, lộ giới 74,5 m.
Việc kết nối giao thông từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông để kết nối giữa khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ với các địa phương trong vùng Đông Nam bộ, Tây Nam bộ; kết nối giữa các khu trung tâm phát triển, các đô thị của TP.HCM.
Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026 với công suất khoảng 25 triệu lượt hành khách mỗi năm. Ảnh: Quỳnh Danh.
Tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm)
Với tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), nhà đầu tư là CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh, tổng mức đầu tư khoảng 46.295 tỷ đồng.
Điểm đầu tuyến nằm tại ga Bến Thành (phường Bến Thành), tuyến đi ngầm dọc theo đường Hàm Nghi, tiếp tục đi ngầm qua sông Sài Gòn để sang khu đô thị Thủ Thiêm, đi ngầm dọc theo đường Mai Chí Thọ về Bệnh viện Quốc tế, ga Bình Khánh và về điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (phường Bình Trưng) - vị trí dự kiến là ga cuối của tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Chiều dài tuyến khoảng 6 km, bao gồm 6 nhà ga. Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại trong nội đô, metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm còn được xem là mắt xích quan trọng trong chiến lược kết nối liên vùng. Theo phương án ưu tiên, tuyến này sẽ liên thông với đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, tạo trục kết nối giữa trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành trong tương lai.
Vị trí khu đất dự kiến xây ga Thủ Thiêm - điểm giao của nhiều tuyến đường sắt tốc độ cao trong tương lai. Ảnh: Quỳnh Danh.
Động thổ cùng lúc 3 cảng lớn
Dịp 30/4 này, TP.HCM cũng sẽ động thổ giai đoạn 2 dự án cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link do CTCP Cảng Cái Mép Gemadept - Terminal Link làm nhà đầu tư, có quy mô 54,45 ha. Tổng thể dự án được quy hoạch khoảng 118,24 ha, gồm 98,67 ha đất và 19,57 ha mặt nước. Chiều dài cầu bến chính 1,444 km, trong đó giai đoạn 2 là 0,644 km.
Bến cảng có vốn đầu tư khoảng 21.227 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 2 chiếm 13.791 tỷ đồng. Cảng dự kiến tiếp nhận tàu có trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEUs).
Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ cũng được tổ chức động thổ cùng dịp, được giao cho liên danh nhà đầu tư CTCP Tập đoàn Geleximco, CTCP Vận tải và thương mại quốc tế (ITC CORP), Tổng công ty Đầu tư và kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC).
Tổng vốn đầu tư dự án khoảng 50.820 tỷ đồng (tương đương 1,97 tỷ USD), được xây dựng mới trên diện tích 351,2 ha. Công suất thông qua khu bến cảng cho toàn dự án sau khi hoàn thành đạt khoảng 10,8 triệu TEUs/năm, và bến cảng dự kiến tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT.
TP.HCM đồng thời động thổ cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (giai đoạn 1). Dự án do CTCP Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A làm chủ đầu tư.
Công trình có chiều dài bến khoảng 7 km, diện tích sử dụng đất khoảng 571 ha. Đến năm 2030, cảng Cần Giờ dự kiến xây dựng 4 bến chính, 9 bến sà lan với công suất khoảng 4,8 triệu TEUs/năm. Cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT. Tổng mức đầu tư cảng khoảng 128.000 tỷ đồng.
Việc đưa "siêu" cảng Cần Giờ vào vận hành được kỳ vọng mang lại nhiều lợi ích lớn. Dự án sẽ đóng góp trực tiếp cho ngân sách Nhà nước 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm và tạo việc làm cho khoảng 6.000-8.000 người lao động.
Trung tâm Chính trị - Hành chính mới
Trung tâm Chính trị - Hành chính mới do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Mặt trời Sài Gòn làm nhà đầu tư. Khu đất xây dựng được bao quanh bởi các trục giao thông lớn gồm Mai Chí Thọ - Nguyễn Cơ Thạch và Tố Hữu. Khu vực quy hoạch rộng hơn 33 ha, nằm trong vùng lõi Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Khu trung tâm hành chính cao 33 tầng (30 tầng nổi, 3 tầng hầm), diện tích sàn khoảng 220.000 m2, cao 173,4 m, nằm trên khu đất 7,84 ha. Phần diện tích còn lại dành cho các công trình và không gian công cộng quy mô lớn như Nhà hát Giao hưởng - Nhạc - Vũ kịch (3,18 ha), công viên ngập nước khoảng 10 ha và hồ trung tâm rộng khoảng 12 ha. Bên dưới công viên bố trí hầm đậu xe 2 tầng, diện tích sàn khoảng 50.000 m2, chiều cao mỗi tầng khoảng 4 m.
Vốn đầu tư được nhà đầu tư tính toán khoảng 30.800 tỷ đồng.
Khu vực quy hoạch Trung tâm Chính trị - Hành chính mới rộng hơn 33 ha, nằm trong vùng lõi Khu đô thị mới Thủ Thiêm. Ảnh: Quỳnh Danh.
Khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội
Tổng diện tích khu đất thực hiện quy hoạch khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội và mở rộng Khu di tích Bảo tàng Hồ Chí Minh (chi nhánh TP.HCM) rộng khoảng 39,5 ha. Trong đó, khoảng 11 ha được bố trí để mở rộng Khu di tích Bảo tàng Hồ Chí Minh; phần diện tích còn lại sẽ phát triển công viên cây xanh đa chức năng kết hợp không gian công cộng, vui chơi giải trí và dịch vụ phục vụ cộng đồng.
Nhà đầu tư thực hiện là Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Mặt trời Sài Gòn. Tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, trong đó giai đoạn 1 (9 ha) khoảng 1.224 tỷ đồng. Trong giai đoạn này, TP.HCM sẽ triển khai khu vực trọng điểm tại khu số 1 - Khu trung tâm Bến Nhà Rồng, bao gồm công viên cảnh quan, quảng trường trung tâm, không gian công cộng ven sông và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu.
Khu cảng Nhà Rồng - Khánh Hội. Ảnh: Quỳnh Danh.
Dịp lễ này, TP.HCM cũng dự kiến đưa vào hoàn thành hạng mục nhánh cầu N3 thuộc dự án xây dựng nút giao thông An Phú và công viên Tân Chánh Hiệp (khu ao cá Tân Chánh Hiệp) với diện tích 1,69 ha.
Tin nóng
Việc kết hợp giữa đầu tư hạ tầng và tổ chức không gian mở đang giúp các công viên, vườn hoa và hồ điều hòa phát huy hiệu quả, trở thành điểm nhấn trong phát triển đô thị bền vững...
Ông Nguyễn Duy Ngọc yêu cầu, ngay trong những ngày đầu của quý II, Hà Nội phải tạo bước ngoặt tăng tốc bứt phá để vận hành hiệu lực, hiệu quả chính quyền địa phương hai cấp; thực hiện bằng được mục tiêu tăng trưởng 2 con số; tạo đột phá thực chất về phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Dự kiến ngày 28/4, dự án Cảng hàng không Phan Thiết – hạng mục hàng không dân dụng sẽ chính thức khởi công, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hoàn thiện hạ tầng giao thông chiến lược, tạo động lực phát triển kinh tế - du lịch khu vực.
Hà Nội quy định một số trường hợp được mua, thuê, thuê mua NOXH không phải bốc thăm và không phải đáp ứng các điều kiện về nhà ở theo quy định.
Trao đổi với PV Tiền Phong ngày 2/4 lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, phương án miễn phí xe buýt cho người dân đã được sở tính toán từ nhiều năm nay. Theo tiến độ, từ nay đến giữa tháng 4/2026, Sở Xây dựng sẽ đưa ra được con số trợ giá cụ thể cho nội dung này.
Khánh Hòa tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tái định cư, tạo nền tảng triển khai dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 đúng lộ trình.
Tin mới
Hạ rào công viên không chỉ là một hành động cụ thể, mà còn là biểu hiện rõ nét của một tầm nhìn đô thị. Mở không gian cũng là mở ra những giá trị mới cho cuộc sống, cho cộng đồng và cho sự phát triển bền vững của Thủ đô trong tương lai.
Những năm trước, công tác lập lại trật tự vỉa hè tại Hà Nội thường được tiến hành theo các đợt cao điểm, tập trung vào những ngày lễ, Tết, dịp kỷ niệm.
Hạ rào công viên không chỉ là mở thêm những lối đi, mà còn mở ra nhiều giá trị mới cho không gian đô thị. Từ một không gian xanh đơn thuần, công viên đang dần trở thành nơi kết nối cộng đồng, nâng cao chất lượng sống và tạo thêm sức hấp dẫn và những giá trị đa tầng cho thành phố.
Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn dài hạn không chỉ đặt ra mục tiêu về không gian xanh, mà còn yêu cầu sự kiên trì trong thực thi và sự đồng hành của cộng đồng để biến tầm nhìn thành hiện thực.
Dự án Trung tâm hành chính tỉnh Nghệ An với tổng mức đầu tư dự kiến gần 5.700 tỷ đồng đã được thông qua chủ trương đầu tư. Hiện các sở, ngành đang hoàn thiện quy hoạch, thi tuyển kiến trúc và chuẩn bị các thủ tục để triển khai dự án.
Được quy hoạch theo hướng không gian mở, Công viên Phùng Khoang (phường Đại Mỗ) đang trở thành điểm nhấn cảnh quan và sinh hoạt cộng đồng của khu vực. Với thiết kế kết nối trực tiếp với đô thị và tiện ích đa dạng, mô hình này không chỉ mang lại không gian xanh mà còn góp phần nâng cao chất lượng sống cho người dân Thủ đô.
An Giang đang tập trung mọi nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án APEC, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch, chất lượng và hiệu quả.
Không chỉ là không gian xanh, các công viên sau khi được mở và chỉnh trang đang trở thành nơi hội tụ nhiều giá trị - từ rèn luyện sức khỏe, giao lưu cộng đồng đến phát triển du lịch, góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân Thủ đô Hà Nội.