Sẽ có chính sách bồi thường, chấm dứt hợp đồng BOT giao thông vướng mắc
Liên quan đến việc xử lý vướng mắc dự án BOT giao thông, Thường trực Chính phủ đồng ý về nguyên tắc xây dựng chính sách bồi thường, chấm dứt hợp đồng bảo đảm nguyên tắc 'lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ'.
Ngày 23/3, Văn phòng Chính phủ Thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ về Nghị định quy định chi tiết về việc xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông.
Thông báo nêu, tại cuộc họp về nội dung này, Thường trực Chính phủ đồng ý về nguyên tắc xây dựng chính sách bồi thường, chấm dứt hợp đồng bảo đảm nguyên tắc "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ" và Nghị định chỉ quy định nguyên tắc, số liệu chi tiết việc bồi thường, chấm dứt hợp đồng trên cơ sở kết quả đàm phán, thống nhất của các bên liên quan (nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và tổ chức tín dụng); bảo đảm không để thất thoát, lãng phí tài sản, ngân sách nhà nước.
Sớm ban hành Nghị định về xử lý vướng mắc của dự án BOT giao thông trong tháng 3.
Thường trực Chính phủ giao Ngân hàng Nhà nước Việt Nam xem xét hướng dẫn cụ thể về tăng giảm, hỗ trợ lãi vay cho các tổ chức tín dụng theo thẩm quyền và theo các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành.
Bộ Xây dựng được giao tiếp thu đầy đủ ý kiến của các Phó Thủ tướng, các bộ, ngành tại cuộc họp, khẩn trương hoàn thiện Tờ trình và dự thảo Nghị định, trình Chính phủ trong ngày 23/3.
Trong đó, cần lưu ý làm rõ thông tin về kết quả thực hiện các kết luận của cơ quan thanh tra, kiểm toán nhà nước tại các dự án; hiệu quả khai thác, sử dụng các dự án dự kiến chấm dứt hợp đồng. Cùng với đó, khẳng định những vướng mắc phát sinh của các dự án cần phải xử lý nằm trong đối tượng của Chỉ thị số 27-CT/TW ngày 25/12/2023 của Bộ Chính trị và thuộc đối tượng theo quy định của Luật PPP.
Trên cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý và thực tiễn, cần hoàn thiện chính sách bồi thường, chấm dứt hợp đồng theo nguyên tắc "lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ", xử lý dứt điểm các vướng mắc của các dự án BOT để cải thiện môi trường đầu tư và phải bảo đảm giá trị thanh toán theo giá trị quyết toán, kiểm toán.
Thường trực Chính phủ giao Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Xây dựng hoàn thiện hồ sơ và giao Văn phòng Chính phủ lấy ý kiến thành viên Chính phủ về chính sách bồi thường, chấm dứt hợp đồng trước thời hạn quy định tại dự thảo Nghị định; xem xét ký ban hành Nghị định trong tháng 3/2026.
Tin nóng
Dữ liệu nghiên cứu của Công ty Savills Việt Nam cho thấy giá bán sơ cấp trung bình đã đạt khoảng 102 triệu đồng/m2, phản ánh xu hướng nâng cấp phân khúc ngày càng rõ rệt.
Được cấp đất tái định cư để di dời ra khỏi vùng nguy cơ sạt lở, 36 hộ đồng bào dân tộc thiểu số ở Thanh Hóa đã vay tiền xây dựng nhà cửa, thế nhưng gần 2 năm trôi qua, họ vẫn lâm cảnh 'nợ nần' vì chưa nhận được tiền hỗ trợ.
Ngày 23/3, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn chủ trì hội nghị thẩm định Nhiệm vụ quy hoạch chung đô thị Khánh Hòa đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2070.
Năm 2026 được xem là 'năm bản lề' của Cần Thơ khi các dự án hạ tầng giao thông không còn nằm trên giấy mà đồng loạt bước vào giai đoạn về đích hoặc khởi công đại công trình.
Cụm công nghiệp Đầm Đuống tại xã Đại Đồng (Phú Thọ) được thành lập có quy mô 73,65 ha, tổng vốn đầu tư hơn 580 tỷ đồng.
UBND tỉnh Đồng Nai công bố danh mục đô thị loại II, III và các phường đạt chuẩn hạ tầng, tạo động lực phát triển và định hướng đầu tư nhằm hoàn thiện hệ thống đô thị đồng bộ, hiện đại.
Tin mới
Từ 'dòng sông Mẹ' hun đúc lịch sử Thăng Long - Hà Nội, sông Hồng đang được định vị là trục cảnh quan sinh thái - văn hóa chủ đạo trong chiến lược phát triển Thủ đô. Với hàng loạt dự án quy mô lớn như đại lộ ven sông, hệ thống cầu vượt và không gian đô thị sinh thái... Hà Nội từng bước hiện thực hóa tầm nhìn 'thành phố trong sông', hướng tới một kỳ tích phát triển mới trong kỷ nguyên hiện đại.
Thường trực Chính phủ đề nghị Hà Nội đánh giá tiềm năng, ưu thế cạnh tranh về việc đề xuất sân bay thứ 2 với các sân bay lân cận, đồng thời cần nghiên cứu phát triển kinh tế sân bay phải gắn với sự phát triển của các khu thương mại tự do.
Công viên Phú Thượng có quy mô gần 20 ha, được định hướng phát triển thành không gian sinh thái - văn hóa - lịch sử ven sông Hồng. Với thiết kế đa dạng, dự án góp phần nâng cao chất lượng sống, đồng thời tạo điểm đến hấp dẫn cho người dân và du khách.
Trong mô hình đô thị đa cực, đa trung tâm, kết nối hạ tầng chính là chìa khóa để phá thế lệch tâm và mở rộng không gian phát triển.
Chiều 23-3, tại xã Ia Rvê (tỉnh Đắk Lắk), đoàn công tác Bộ tư lệnh Quân khu 5 do Thiếu tướng Nguyễn Quốc Hương, Phó tư lệnh Quân khu làm trưởng đoàn, đã làm việc với các doanh nghiệp tham gia các dự án phát triển trong Khu Kinh tế - Quốc phòng Ea Súp và kiểm tra Đoàn Kinh tế - Quốc phòng 737.
Chính sách mới sẽ tập trung vào bồi thường, chấm dứt hợp đồng BOT dựa trên nguyên tắc hài hòa lợi ích, dự kiến ban hành Nghị định hướng dẫn ngay trong tháng 3/2026.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm đang đặt ra một cấu trúc phát triển mới theo mô hình đa cực, với 9 cực phát triển đóng vai trò định hình không gian. Tuy nhiên, để các cực này thực sự trở thành động lực giãn dân và tái cân bằng đô thị, yêu cầu đặt ra không chỉ là quy hoạch không gian, mà còn bảo đảm đồng bộ hạ tầng, việc làm và cách thức tổ chức đầu tư phù hợp.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch triển khai thực hiện Nghị định số 288/2025/NĐ-CP ngày 5/11/2025 của Chính phủ quy định về quản lý tàu bay không người lái và phương tiện bay khác.