Siêu máy tính Dojo là át chủ bài của Tesla trong cuộc đua AI tự hành

Các máy tính thế hệ mới sẽ ngày càng đóng vai trò quan trọng trong lĩnh vực xe tự hành

Theo chuyên gia tài chính Enrique Abeyta, Dojo là “một bước ngoặt chiến lược, đưa Tesla vào vị trí dẫn đầu trong cuộc đua AI tự hành”.

Với thiết kế tối ưu cho các tác vụ học máy (machine learning) và khả năng xử lý dữ liệu quy mô lớn, Dojo không chỉ giúp Tesla giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp công nghệ lớn như NVIDIA mà còn hứa hẹn định hình lại tương lai của ngành giao thông vận tải tự hành.

Siêu máy tính Dojo: Cốt lõi của chiến lược AI Tesla

Dojo là siêu máy tính AI do Tesla tự phát triển, được thiết kế để xử lý khối lượng dữ liệu khổng lồ từ đội xe Tesla, bao gồm video, cảm biến và dữ liệu GPS. Không giống các siêu máy tính truyền thống sử dụng GPU của NVIDIA, Dojo sử dụng chip D1 do Tesla thiết kế, được sản xuất trên tiến trình 7nm, tối ưu cho các tác vụ học sâu (deep learning). Theo Tesla, Dojo có khả năng đạt hiệu suất hàng exaflop (10^18 phép tính mỗi giây), ngang tầm với các siêu máy tính mạnh nhất thế giới.

Về khả năng xử lý dữ liệu thời gian thực, Dojo phân tích hàng petabyte dữ liệu từ đội xe Tesla để huấn luyện mạng nơ-ron, cải thiện khả năng ra quyết định của hệ thống lái tự động (Full Self-Driving - FSD).

Xét hiệu quả năng lượng, chip D1 được tối ưu để giảm tiêu thụ năng lượng, giúp Dojo xử lý các tác vụ AI phức tạp với chi phí vận hành thấp hơn so với các hệ thống dựa trên GPU.

Ngoài ra, nó có ưu thế tích hợp hệ sinh thái Tesla. Dojo kết hợp chặt chẽ với phần mềm FSD và các sản phẩm khác như Tesla Bot (Optimus), tạo ra một nền tảng AI thống nhất.

Tesla đã công bố kế hoạch mở rộng Dojo tại các cơ sở ở Palo Alto, California và Gigafactory Thượng Hải, với mục tiêu tăng cường khả năng huấn luyện AI lên gấp 10 lần vào cuối năm 2025 .

Tác động đến công nghệ tự hành

Công nghệ tự hành, đặc biệt là hệ thống FSD của Tesla, phụ thuộc vào khả năng xử lý và học hỏi từ dữ liệu thực tế. Dojo mang lại nhiều lợi thế.

Trước hết là tăng tốc huấn luyện AI. Dojo giảm thời gian huấn luyện mạng nơ-ron từ hàng tháng xuống còn vài ngày, cho phép Tesla nhanh chóng cải tiến FSD để xử lý các tình huống giao thông phức tạp như giao lộ đông đúc hay thời tiết xấu.

Độc lập công nghệ cũng là một điểm cộng không thể phủ nhận của Tesla. Bằng cách phát triển chip và siêu máy tính riêng, Tesla giảm sự phụ thuộc vào các nhà cung cấp như NVIDIA, vốn cung cấp GPU cho nhiều đối thủ như Waymo và Cruise. Điều này giúp Tesla kiểm soát chi phí và lộ trình phát triển.

Đối với khách hàng, Dojo trở nên thân thiện nhờ cá nhân hóa trải nghiệm lái xe. Dojo phân tích dữ liệu từ từng người dùng để tối ưu hóa FSD theo thói quen lái xe, tăng cường an toàn và tiện nghi.

Bên cạnh đó là ứng dụng ngoài ô tô. Ngoài FSD, Dojo hỗ trợ huấn luyện AI cho Tesla Bot và các dự án năng lượng thông minh, như tối ưu hóa lưới điện tại các trạm sạc Supercharger.

Theo chuyên gia Abeyta, “Dojo không chỉ là một siêu máy tính; nó là nền tảng để Tesla xây dựng một hệ sinh thái AI tự hành, từ xe hơi đến robot”.

Thách thức và triển vọng

Mặc dù tiềm năng lớn, Dojo đối mặt với một số thách thức. Đáng kể nhất là Dojo sẽ chịu cạnh tranh khốc liệt. Các đối thủ như NVIDIA (với DGX A100) và Google (với TPU) đã có hệ sinh thái AI trưởng thành hơn. Tesla cần chứng minh Dojo vượt trội về hiệu suất và chi phí.

Ngoài ra, rào cản pháp lý là một vấn đề đáng chú ý. Công nghệ tự hành của Tesla đang bị giám sát chặt chẽ tại Mỹ và châu Âu do các vụ tai nạn liên quan đến FSD. Dojo cần đảm bảo độ tin cậy cao để đáp ứng yêu cầu quy định.

Cuối cùng và quan trọng nhất là chi phí đầu tư. Việc xây dựng và mở rộng Dojo đòi hỏi hàng tỉ USD, trong khi Tesla cũng đang chịu phân tâm vì đầu tư vào Gigafactory và các dự án khác.

Tuy nhiên, triển vọng của Dojo rất khả quan. Tesla dự kiến FSD sẽ đạt mức Level 5 autonomy (tự hành hoàn toàn) vào năm 2027, nhờ vào khả năng xử lý của Dojo. Ngoài ra, Tesla đang khám phá việc cung cấp dịch vụ Dojo-as-a-Service, cho phép các công ty khác thuê sức mạnh tính toán của Dojo để huấn luyện AI, mở ra một nguồn doanh thu mới.

Tầm nhìn của Elon Musk

Dojo không chỉ là công cụ để cải thiện FSD mà còn là nền tảng cho tham vọng lớn hơn của Elon Musk: xây dựng một hệ sinh thái AI tích hợp, từ giao thông vận tải đến robot công nghiệp. Với đội xe hơn 5 triệu chiếc cung cấp dữ liệu liên tục, Tesla sở hữu một kho dữ liệu độc nhất mà không đối thủ nào sánh kịp.

Dojo khai thác kho dữ liệu này để tạo ra các mô hình AI tiên tiến, có thể cách mạng hóa không chỉ ngành ô tô mà còn các lĩnh vực như hậu cần, y tế và sản xuất. Còn trước mắt, với sự hỗ trợ của Dojo, Tesla đang tiến gần hơn đến mục tiêu biến xe tự hành thành hiện thực, đồng thời định vị mình là một gã khổng lồ AI toàn cầu.

Điều này khiến chúng ta phải nhớ lại lời mà Musk từng tuyên bố tại sự kiện Tesla AI Day 2024: “Dojo sẽ là bộ não của tương lai tự hành và Tesla sẽ dẫn đầu cuộc cách mạng này”.

Anh Tú