Sở GTVT TP.HCM: Cầu Thủ Thiêm 4 có kiến trúc độc đáo

Phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4 đang được TP.HCM đề xuất có độ tĩnh không thông thuyền cố định là 80mx15m. Phương án thiết kế này khiến doanh nghiệp, các chuyên gia bày tỏ băn khoăn, thậm chí hoang mang vì ảnh hưởng đến sự phát triển của khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội.

Về vấn đề này, Sở GTVT TP.HCM cho biết sở được UBND TP.HCM giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4. Sở GTVT TP đã hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình Hội đồng thẩm định TP vào tháng 12-2023, trong đó Sở GTVT TP đã nghiên cứu, đề xuất 5 phương án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4.

Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 4. Ảnh: Sở GTVT TP cung cấp

Cầu Thủ Thiêm 4 với kiến trúc độc đáo, hài hòa dạng cầu nâng, mở với kết cấu phù hợp sẽ là điểm nhấn thu hút du lịch, tạo thuận lợi cho việc khai thác bến tàu khách quốc tế trên sông Sài Gòn. Cạnh đó sẽ làm gia tăng hiệu quả kinh tế và mang lại các tiện ích, phúc lợi cho cộng đồng xã hội, tác động tích cực đến sự phát triển kinh tế-xã hội TP.

Đồng thời, cầu Thủ Thiêm 4 hình thành sẽ giảm áp lực giao thông cho trục đường: Tôn Đức Thắng, Nguyễn Tất Thành, cầu Khánh Hội, nút giao thông Huỳnh Tấn Phát - đường Lưu Trọng Lư-đường Bến Nghé, nút giao thông Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh, Khu công nghiệp Tân Thuận...

Theo Sở GTVT TP, hiện Sở QH-KT đang phối hợp với các Sở ngành, đơn vị liên quan để hoàn thiện Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng TP.HCM đến năm 2040 và tầm nhìn đến năm 2060 trình cấp thẩm quyền phê duyệt. Đây là cơ sở để cấp thẩm quyền thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư dự án theo quy định.

Phương án cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được cấp thẩm quyền xem xét, quyết định đầu tư trên cơ sở phù hợp với Đồ án Quy hoạch chung TP.HCM, phù hợp với định hướng phát triển không gian đô thị TP.HCM và đảm bảo hiệu quả đầu tư dự án.

ĐÀO TRANG