Sáng 4/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố Hồ Chí Minh (Ban Giao thông) phối hợp với Sở Giao thông vận tải tổ chức thông xe nhánh hầm chui HC2 thuộc dự án Hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7).
Dự kiến cuối tháng 9, nhánh hầm chui HC2 thuộc dự án xây dựng hầm chui nút giao thông đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (TP Hồ Chí Minh) sẽ đưa vào khai thác trước ngày 30/9…
Dự kiến cuối tháng Chín tới, nhánh hầm chui HC2 thuộc dự án xây dựng hầm chui nút giao thông đường Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ, sẽ được đưa vào khai thác và điều chỉnh phù hợp thực tế.
Khi hầm chui HC2 được thông xe, các phương án tổ chức giao thông mới sẽ được áp dụng nhằm đảm bảo cho người dân lưu thông thuận tiện.
Nhánh hầm chui HC2 (hướng từ KCX Tân Thuận, quận 7, TP HCM qua huyện Bình Chánh) thông xe ngày 30-9, việc phân luồng giao thông vừa được chủ đầu tư thông báo đến người dân
Cầu Thủ Thiêm 4 với kiến trúc độc đáo, hài hòa và phù hợp với Đồ án Quy hoạch chung TP.HCM.
Ngày 13/8, trao đổi với phóng viên Báo Nhân Dân, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, Thành phố Hồ Chí Minh chưa chốt phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4 (nối từ thành phố Thủ Đức qua quận 7).
UBND TP.HCM vừa xin ý kiến Bộ Giao thông Vận tải về phương án đầu tư cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn, nối khu đô thị (KĐT) mới Thủ Thiêm, TP.Thủ Đức sang Quận 7.
Trong văn bản khẩn gửi Bộ Giao thông vận tải tham vấn ý kiến, TP.HCM đã đề xuất phương án làm cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn sẽ có độ tĩnh không là 15 m, thay vì 10 m hay 45 m có nhịp giữa có thể nâng/hạ thông thuyền như trước đây...
Nằm trong số những công trình giao thông trọng điểm được thành phố quyết tâm sớm đầu tư trong năm 2025 có hai công trình là cầu Cần Giờ và cầu Thủ Thiêm 4. Đây là chủ trương đẩy nhanh việc thực hiện đề án huy động nguồn lực xã hội để đầu tư phát triển hạ tầng trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2024-2030 theo cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố mà Nghị quyết số 98/2023 của Quốc hội đã đặt ra.
Ngày 3/7, Hội đồng quản trị (HĐQT) của CMC Corporation đã thông qua nghị quyết thành lập Công ty TNHH CMC AI Digital Infrastructure (CMC ADI) với vốn điều lệ ban đầu 300 tỷ đồng.
Liên danh tư vấn AVSE Global cùng IPR đã đề xuất làm các đảo vườn trên sông Sài Gòn, đây là ý tưởng mới được nêu trong báo cáo quy hoạch phát triển toàn diện hành lang sông Sài Gòn - TP.HCM.
Có con sông chảy xuyên đô thị, dọc thành phố như sông Sài Gòn được xem là vốn quý và nhiều nước có sông tương tự đã tận dụng nó, gợi ra nhiều vấn đề cho 'rồng xanh' của TP.HCM.
Đang lưu thông trên đường, xe container chở cuộn sắt nặng chục tấn bất ngờ lao sang làn xe máy rồi lật nhào xuống hồ nước bên vệ đường khiến nhiều người thót tim.
Cơ quan khí tượng dự báo xác suất mưa ở TPHCM dưới 5% nhưng thực tế đã có mưa to do dông nhiệt.
Dự án cầu Thủ Thiêm 4 qua sông Sài Gòn, nối quận 7 và quận 2 (nay là TP. Thủ Đức) được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT với tổng mức đầu tư dự kiến trên 6.000 tỷ đồng...
Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh (Sở GTVT TP HCM) vừa trình Hội đồng thẩm định TP HCM về phương án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Cầu Thủ Thiêm 4 với thiết kế nhịp chính có thể nâng hạ tĩnh không từ 15 lên 45m khi có tàu lớn đi qua. Theo đại diện Sở GTVT TP.HCM, công nghệ nâng hạ là tự động, nhanh, thuận lợi nên tác động đến giao thông bộ qua cầu không đáng kể.
Cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được thiết kế theo dạng cầu nâng, nên khi tàu thuyền đi qua sẽ nâng nhịp thông thuyền lên cao 45 m.
Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến được đầu tư theo hình thức PPP (đối tác công tư), loại Hợp đồng Kinh doanh - Khai thác - Chuyển giao (BOT). Thời gian khởi công dự kiến là vào năm 2025, hoàn thành vào năm 2028 và thời gian thu phí ước tính là khoảng 18 năm 8 tháng (từ năm 2028 đến 2048).
Ngày 4/12, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh trình Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh kết quả nghiên cứu, đề xuất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT). Theo phương án đề xuất mới, cầu Thủ Thiêm 4 có thiết kế tĩnh không thông thuyền như sau: Khi hoạt động bình thường có tĩnh không 15m; khi có tàu lớn đi qua tĩnh không 45m.
Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng mức đầu tư 6.030 tỉ đồng, dự kiến xây dựng trong giai đoạn 2025 - 2028.
Dự kiến cầu Thủ Thiêm 4 sẽ được khởi công vào năm 2025, hoàn thành vào năm 2028, với tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỉ đồng, được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Quy hoạch tỉnh Cà Mau đến năm 2050 xác định 3 vùng kinh tế và 5 cực tăng trưởng gắn với 2 hành lang kinh tế và 4 đột phá, tạo sức bật mới đưa Cà Mau tăng trưởng nhanh và bền vững.
Cuối tháng 8, TPHCM ghi nhận có hai doanh nghiệp (DN) dự kiến cắt giảm lao động với lý do 'thiếu đơn hàng'. Điều đáng nói, trong số những người nghỉ việc, phần lớn là lao động làm việc lâu năm, lớn tuổi, có hợp đồng dài hạn…
Thiếu đơn hàng, nhiều doanh nghiệp (DN) ở TPHCM và các tỉnh phía Nam phải giảm giờ làm, cắt giảm nhân sự khiến không ít lao động đang rơi vào cảnh khó khăn, túng quẫn.
Lúc mới đến bệnh viện, chị C. chưa được phục vụ đồ ăn, nước uống nên gọi về nói với gia đình mình bị bác sĩ bỏ đói. Cho đến khi nhìn thấy các y bác sĩ, lực lượng chống dịch ngày đêm làm việc chị vô cùng hối hận.
Nữ công nhân này đã nghỉ việc từ ngày 31/5 và đến ngày 5/6 mới dương tính với nCoV nên không lây bệnh cho các đồng nghiệp ở nơi làm việc.
Lãnh đạo TP.HCM đã tiên phong, khởi xướng, đột phá nhiều chủ trương, cách làm, đem lại hiệu quả to lớn, tạo sức lan tỏa ra cả nước, giúp TW kịp thời có những điều chỉnh chính sách phù hợp.